中國國電集團公司風(fēng)電機組免爬器管理規(guī)定(存儲版)
【正文】 損、老化，固定是否規(guī)范、牢靠。17檢測驅(qū)動電機電磁制動器間隙是否符合規(guī)定限值。25測試減速開關(guān)觸發(fā)后是否減速。鋼絲繩33鋼絲繩是否存在斷絲、毛刺、銹蝕、油污及異常磨損情況。41測試安全鎖解鎖功能是否正常。39鋼絲繩的檢驗和報廢按照《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗和報廢》（GB／T59722009）執(zhí)行。31測試超載報警功能是否正常。 23電控箱內(nèi)各器件標(biāo)示、標(biāo)牌有無缺失。15驅(qū)動電機空載電流是否符合規(guī)定限值。7上、下緩沖裝置固定是否牢固，有無損壞。作業(yè)區(qū)域10檢查在車體升降通道內(nèi)有無障礙物存在。3車體導(dǎo)輪組是否完好、運行順暢、緊固件無松動。8．安全鎖動作速度：安全鎖開始鎖住鋼絲繩或?qū)к墪r，鋼絲繩或?qū)к壟c安全鎖之間的相對瞬時速度。第十八條 本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。（2）風(fēng)電企業(yè)名稱、風(fēng)電場名稱、風(fēng)電機組編號。第五章 維保與檢驗第十五條 維護(hù)保養(yǎng)1. 風(fēng)電企業(yè)應(yīng)委托設(shè)備廠家或具有相關(guān)資質(zhì)的第三方進(jìn)行免爬器維修、維護(hù)與保養(yǎng)工作。3．操作人員必須正確穿戴和使用個人墜落防護(hù)用品，正確使用防墜落制動器（安全滑塊）。9．額定載荷測試：短距離上下進(jìn)行額定載荷測試時，設(shè)備應(yīng)穩(wěn)定可靠運行。第十二條 現(xiàn)場檢驗1. 免爬器的安裝，應(yīng)不影響塔筒平臺上其它設(shè)備的運行與維護(hù)，及塔筒爬梯原有的鋼絲繩防墜落系統(tǒng)。（3）安全鎖承受靜力試驗載荷（）時，靜置10min后不得有任何滑移跡象。2．鋼絲繩（1）應(yīng)選用高強度、鍍鋅、柔度好的鋼芯鋼絲繩，其承載能力、抗沖擊性能、疲勞性能、防腐性能等符合《重要用途鋼絲繩》（GB/T 89182006）的規(guī)定。急停按鈕為紅色，并有明顯的“急停”標(biāo)記，不能自動復(fù)位。14．必須采用剛性導(dǎo)軌，不得使用柔軟元件（如鋼絲繩或鏈條等）。6．車體通過塔筒各層平臺后，人孔蓋板必須及時關(guān)閉，防止高空落物。 第八條 免爬器基本性能1．免爬器載人時額定載荷為120kg，且在設(shè)計工況下正常使用壽命不低于20年。主要由車體、驅(qū)動裝置、導(dǎo)軌、工作鋼絲繩、安全鋼絲繩、控制系統(tǒng)等部件組成。第四條 本規(guī)定適用于集團公司直屬、全資、控股風(fēng)電企業(yè)的風(fēng)電機組免爬器管理工作。4．控制方式 （1）具有車體、電控箱及手持遙控器三種控制方式，且控制方式為點動控制，電控箱控制還應(yīng)具有自動控制及強制回車功能。9．具有雙重頂部限位裝置及雙重底部限位裝置，車體到達(dá)頂部或底部后限位觸發(fā)即停；應(yīng)在車體的極限位置設(shè)置剛性限位緩沖裝置。17．具有操作及故障顯示、提示系統(tǒng)。第九條 主要部件技術(shù)性能1．電氣系統(tǒng)及驅(qū)動電機（1）電氣系統(tǒng)工作電壓為220V/380V，接零、接地線始終分開，接地線采用黃綠相間線，電纜可靠固定。（6）免爬器運行速度18m/min。（4）安全鋼絲繩和工作鋼絲繩的端部采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的固定措施，保證鋼絲繩的正常工作。安全鎖在制動狀態(tài)下不能自動復(fù)位，且不能損傷軌道或鋼絲繩。4．各控制按鈕、開關(guān)動作靈敏可靠，限位裝置功能正常；載人手動模式、遙控器控制模式、控制箱控制模式等互鎖功能正?？煽俊５谒恼? 管理與使用第十三條 風(fēng)電企業(yè)管理職責(zé)1. 根據(jù)本單位實際情況，建立免爬器安全管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。5
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