道路運(yùn)輸企業(yè)事故統(tǒng)計(jì)與報(bào)告制度匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。運(yùn)行傷害是指車輛在運(yùn)行過(guò)程中因刮、擦、扎、搓、摔、擠以及車輪飛出或車輪壓飛路中物體而傷害人、物的現(xiàn)象。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。用一些事情，總會(huì)看清一些人。碰撞是指能量體在能量線上正面與其它能量體或物體相觸而失去能量或相互失去能量并造成本體或它體點(diǎn)、面狀的損傷或傷害，或使它體被觸后獲能移動(dòng)的現(xiàn)象。事故現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)束后，必須及時(shí)按照事故處理“四不放過(guò)”的原則認(rèn)真分析事故原因；教育全體從業(yè)人員吸取教訓(xùn)；落實(shí)切實(shí)可行的防范措施；待事故責(zé)任認(rèn)定后，必須對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，防止同類事故再次發(fā)生。計(jì)算公式： 責(zé)任率= 責(zé)任折合事故次數(shù) 100% 實(shí)際事故次數(shù) 第二十四條 事故率是指責(zé)任折合事故次數(shù)、責(zé)任折合事故死亡人數(shù)、責(zé)任折合事故受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失與總行程之比率。 第十七條 事故死亡人數(shù)是指事故發(fā)生的當(dāng)時(shí)到事故后七天內(nèi)實(shí)際死亡的人數(shù)；旅客死亡人數(shù)是指事故死亡人數(shù)中營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)死亡的乘客人數(shù)。 第十二條 事故報(bào)告統(tǒng)一使用交通部《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》格式，按照事故報(bào)告程序，由事故報(bào)告單位負(fù)責(zé)填報(bào)，報(bào)告的具體內(nèi)容： 事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況； 車輛牌號(hào)、車型、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)； 事故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類別(高速、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道)、運(yùn)行線路、線路類別、始發(fā)站（地）、車站等級(jí)； 發(fā)生事故的車輛單位（全稱）、企業(yè)資質(zhì)等級(jí)； 駕駛員（押運(yùn)員）姓名、從業(yè)資格類別及證號(hào)； 人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失情況； 事故概況； 事故原因、責(zé)任分析的初步判斷； 報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話、報(bào)告日期； 報(bào)告單位蓋章。第八條 內(nèi)部事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告是指：當(dāng)車輛發(fā)生輕微事故造成人員受傷時(shí)，自車輛單位接到事故報(bào)告開(kāi)始，24小時(shí)內(nèi)上報(bào)公司安全科；未造成人員受傷的行車事故須及時(shí)填報(bào)《行車事故報(bào)告》，每起事故一份。第二章 統(tǒng)計(jì)類第四條 行車事故統(tǒng)計(jì)分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級(jí)。第三條 發(fā)生行車事故后，司乘（押運(yùn)）人員應(yīng)立即采取措施搶救傷員，
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