第六單元停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 系統(tǒng)抓拍該車出場(chǎng)圖像，并存入計(jì)算機(jī)，系統(tǒng)時(shí)馬上調(diào)出先前所抓拍的圖像，供值班人員進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車，相同則按回車鍵，道閘開(kāi)啟，車輛出場(chǎng)，道閘回落，進(jìn)出車輛的圖像全部存入計(jì)算機(jī)以備查看。停車場(chǎng)管理軟件菜單欄中有“出入管理”、“聯(lián)機(jī)通訊”、“IC卡管理”、“查詢管理”、“報(bào)表打印”和“輔助管理”等功能，工具欄中有“出入管理”、“讀取記錄”、 “讀寫(xiě)器設(shè)置”、 “IC卡檢測(cè)” “系統(tǒng)設(shè)置”和“退出”等常用工具。 將要檢測(cè)的IC卡放在與計(jì)算機(jī)連接的IC卡發(fā)行器上讀卡，讀卡后，該窗口則顯示卡中相關(guān)的信息，如卡號(hào)、卡類、車牌號(hào)、卡的有效日期、現(xiàn)在是否已經(jīng)在場(chǎng)內(nèi)、入場(chǎng)時(shí)間、剩余金額等。目標(biāo)庫(kù)中有“所有庫(kù)”、“車輛庫(kù)”、和“場(chǎng)內(nèi)停車”選項(xiàng)。二、簡(jiǎn)答題1．試述下臨時(shí)卡用戶駛?cè)胫悄芡＼噲?chǎng)的流程。 六、其他輔助管理 在系統(tǒng)設(shè)置中，可以對(duì)入口控制機(jī)和出口控制機(jī)進(jìn)行編號(hào)、命名以及對(duì)開(kāi)閘方式進(jìn)行設(shè)置，可以改變圖像存放的路徑，可以對(duì)圖像保存的時(shí)間、加載時(shí)間的方式、總車位數(shù)、攝像機(jī)監(jiān)控方式等進(jìn)行設(shè)置。 三、IC卡管理 由于不慎將IC卡丟失或暫時(shí)找不到所使用的IC卡時(shí)，為避免造成損失，需要將該IC卡進(jìn)行掛失。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有圖像對(duì)比功能，通過(guò)該功能可以將入場(chǎng)的車輛外形和車牌編號(hào)攝錄下來(lái)并保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中，當(dāng)車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)，屏幕上自動(dòng)出現(xiàn)車輛在出口處攝錄圖像和在入口處攝錄的圖像，操作人員可以將出場(chǎng)的車輛與服務(wù)器中記錄的IC卡號(hào)和攝錄的圖像進(jìn)行對(duì)比，在確定卡號(hào)、車形、車牌編號(hào)等與記錄相符后，啟動(dòng)自動(dòng)道閘升起閘桿，放行車輛。該系統(tǒng)在停車場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，值班人員根據(jù)計(jì)算機(jī)提供的圖像，通過(guò)車輛的特征及號(hào)碼等來(lái)識(shí)別。在車位引導(dǎo)系統(tǒng)中使用的車輛檢測(cè)器多為超聲波車輛檢測(cè)器。地感線槽切好后，向槽內(nèi)布地感線時(shí)，地感線必須是平鋪或重疊，絕對(duì)不能雙絞。2) 線圈形狀：地感線圈的形狀一般是長(zhǎng)方形。閘桿前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào)，閘桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)閘桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)起防砸作用。模塊三 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要設(shè)備知識(shí)技能要求。對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。如圖6—6所示，車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由三部分組成。 （1）固定停車客戶l 固定車輛行駛至出口控制機(jī)旁，車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛；l 司機(jī)刷卡；l 計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，并調(diào)出該車輛的入場(chǎng)圖像進(jìn)行比對(duì)；l 比對(duì)無(wú)誤后，出口控制機(jī)發(fā)出開(kāi)閘信號(hào)，并存儲(chǔ)該車出場(chǎng)圖像；l 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車離場(chǎng)。 （1）固定停車客戶l 固定車輛行駛至入口控制機(jī)旁，車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛；l 值班崗?fù)び?jì)算機(jī)通過(guò)攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控到入口狀態(tài)而后抓拍該車輛圖像；l 司機(jī)刷卡（已授權(quán)的長(zhǎng)期卡），控制機(jī)發(fā)出開(kāi)閘信號(hào)；l 道閘自動(dòng)升起，同時(shí)該車圖像被抓拍存入計(jì)算機(jī)；l 司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，保證停放車輛的安全。易于與其他智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合性系統(tǒng)，適合各種綜合方式的高級(jí)管理。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)存在以下幾個(gè)問(wèn)題：1) 高峰時(shí)段在車道出入口會(huì)有車輛滯留現(xiàn)象出現(xiàn)。越來(lái)越多的傳統(tǒng)停車場(chǎng)日漸無(wú)法滿足大量、頻繁的停車需求。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，也能提高企業(yè)、物業(yè)管理的檔次，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。同時(shí)系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。圖6—2 停車場(chǎng)系統(tǒng)的入口組成入口控制的功能是：當(dāng)停車場(chǎng)有空位時(shí)，使有權(quán)進(jìn)入車庫(kù)的車輛能迅速而安全地通過(guò)入口進(jìn)入車場(chǎng)，并將該汽車的進(jìn)入信息傳至管理中心。收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)除負(fù)責(zé)與出入口票箱讀卡器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)和收費(fèi)顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比、車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀取IC卡信息、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，降低管理人員成本，節(jié)省泊車時(shí)間
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