柴油的質(zhì)量要求及性能指標(biāo)(存儲版)
【正文】 殘?zhí)恐?以原然樣的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示)。,方法概要:將700mL試樣注入試驗燒瓶中,置入恒溫油溶,在10039。再根據(jù)碘值和平均分子量計算出試樣中不飽和烴含有量。將對柴油機組件產(chǎn)生腐蝕,而且還會對氣缸壁上的潤滑油和尚未燃燒的柴油起催化作用J目速烴類的聚合反應(yīng),使燃燒室、活塞頂和排氣門等部位的膠狀物與積炭增加。%。%。柴 油柴油的牌號及規(guī)格柴油按質(zhì)量分為優(yōu)級品、一級品與合格品三個等級,每個等級的柴油按其凝點又可分為10號、O號、一10號、一20號一35號和一50號六種牌號。由于原油的性質(zhì)及二次加工工藝不盡相同,所以各種餾分的調(diào)合比例在各煉油廠是不盡相同的。前面已經(jīng)提到,對于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速高于960r/min的柴油機,選用輕柴油。柴油的冷濾點與實際操作使用溫度之間有著直接的對應(yīng)關(guān)系,故選擇柴油時,應(yīng)據(jù)柴油的冷濾點,對照當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的最低氣溫選擇柴油牌號。C一1439。C的地區(qū)使用。(l)不同牌號的柴油可摻兌使用,因此,不需進(jìn)行專門換季換油。 (5)油品儲存及安全知識詳見第十章,此處從略。(2)柴油中不能摻入汽油,柴油中摻入汽油后,發(fā)火性能將顯著變差,導(dǎo)致啟動困難甚至不能起動。C一4439。一35號柴油適合于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在1439。10號柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機上使用。C)的柴油。重柴油適用‘于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以上的中速柴油機及300r/min以下的低速柴油機。因此，GB25287中規(guī)定柴油中不允許機械雜質(zhì)的存在。柴油的灰分測定按GB/T508_85(91)的規(guī)定執(zhí)行。%。 柴油的防腐性可用硫含量、硫醇硫含量、水分、酸度、銅片腐蝕、水溶性酸或堿等指標(biāo)來評定。測定時按SH/T0234一92的規(guī)定進(jìn)行,測出碘值,再根據(jù)計算得出試樣中不飽和烴的含量。 (3)催速安定性沉渣 指柴油在規(guī)定條件下所形成沉渣的數(shù)量,以mg/100mL表示?？砂碐B/T268一87的規(guī)定進(jìn)行測定,方法概要,將已稱重的試樣放在坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾。主要要求柴油有較好的熱安定性與氧化安定性,以保證柴油機能正常工作。運動粘度表示液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比,在國際單位中以m2/s表示。%%,約可降低凝點2039。C一1539。冷濾點又稱為冷過濾堵塞點,它是按SH/T0428一92的規(guī)定進(jìn)行測定的,方法概要:在規(guī)定的條件冷卻試樣,并在2kPa壓力下抽油,以l39。C表示。評定柴油低溫流動性的指標(biāo)主要有柴油的凝點、濁點與冷濾點。而對于一些固定式柴油機八由箱多在室內(nèi),對閃點的要求就較嚴(yán)格,不可過低八以確保安全。柴油的閃點是測其閉口閃點,測定時按GB/T261一83的規(guī)定進(jìn)行。90%餾出溫度不高于355’C。 (l)餾程 測定柴油餾程的方法與測定汽油餾程的方法大致相同,所不同的只是柴油餾程的測定項目有50%、90%和95%餾出溫度。還有一種方法是通過向柴油中添加能提高十六烷值的添加劑,添加劑應(yīng)無毒、能很好地溶解于柴油中、沒有爆炸的危險、性能穩(wěn)定、無腐蝕性且成本低。另外,十六烷值過肩的柴油其分子量均較大,使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)均受影響,會使燃燒不完全,導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。一般情況下,額定轉(zhuǎn)速在1 000r/min以下的柴油機,可使用十六烷值為35一40的柴油。39。除通過上述辦法測定柴油的十六烷值外,還可以通過測取柴油的某些較易獲得的物理參數(shù),而后通過簡單計算得出柴油的近,擬十六烷值。它是在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機試驗中,通過和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來測定,采用和被測定燃料具有相同著火延遲期的標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)來表示。汽油機的爆震是由于點火燃著的火焰前沿還沒傳播到的那部分混合氣生成過氧化物,自行燃燒而致,一般發(fā)生在燃燒末期。C一600`C,壓力達(dá)3~4MPa。柴油的質(zhì)量要求及性能指標(biāo) （一）柴油的質(zhì)量要求： 為了保證柴油在高速柴油發(fā)動機中能正常燃燒,對柴油的質(zhì)量要求如下: ,十六烷值適宜,自燃點低,燃燒完全,發(fā)動機工作穩(wěn)定性好,不發(fā)生爆震現(xiàn)象。柴油機在壓縮終了時,缸內(nèi)溫度可達(dá)50039。 另外需要指出的一點是柴油機的工作粗暴與汽油機的爆震在本質(zhì)上是有很大區(qū)別的。 (2)柴油的十六烷值 十六烷值是代表柴油在柴油發(fā)動帆中發(fā)火性能的一個約定量值。如果被試燃料和某一參比燃料在同樣條件下同期閃火,所選用的壓縮比又相同,則它們的十六烷值相同,標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百
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