變電站蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)(存儲版)
【正文】 ，有50%以上是因VRLA蓄電池組故障，或因VRLA蓄電池維護(hù)不當(dāng)造成的。檢測蓄電池端電壓；amp。8226。運(yùn)行中的維護(hù)：amp。8226。開路電壓最大差值/V：；amp。閥控式鉛酸蓄電池對充電設(shè)備及溫度等外部環(huán)境因素較為敏感。極板的腐蝕：對浮充電使用的蓄電池，板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素，在電池過充電狀態(tài)下，負(fù)極產(chǎn)生水，降低了酸度，而正極反應(yīng)產(chǎn)生H＋，加速了正極板柵的腐蝕。amp。當(dāng)?shù)揭欢▔毫r，安全閥打開，氫氣和氧氣逸出，同時帶出酸霧，消耗了有限的電解液，導(dǎo)致蓄電池容量下降或早期失效。該方法準(zhǔn)確，但浪費(fèi)能量，實(shí)施困難。5 結(jié)束語直流電源設(shè)備是電力系統(tǒng)發(fā)電廠，變（配）電所重要的控制、信號、動力電源，它在電力系統(tǒng)安全運(yùn)行中起著重要的作用。如有公司采用了200 A/10 s放電的負(fù)載測試儀（Milton），來測試單只蓄電池的性能。 蓄電池的檢測方法為了掌握蓄電池的性能狀況，目前有如下幾種檢測方法。 電池工藝質(zhì)量的因素在實(shí)際情況中，由于電池生產(chǎn)工藝質(zhì)量的問題，如原材料成分不穩(wěn)定，極板涂膏量不一致，極耳腐蝕斷裂，殼體和殼蓋間滲透漏液，閥蓋開閉不靈等，都造成蓄電池性能離散性大，也是蓄電池早期失效的主要因素。8226。 蓄電池設(shè)計結(jié)構(gòu)上的因素amp。應(yīng)注意不要使蓄電池長期處于浮充狀態(tài)而不放電。；amp。蓄電池組中各單體蓄電池間的開路電壓最高與最低差值不大于20 mV；浮充時單體蓄電池端電壓的最大差值應(yīng)不大于50 mV。8226。蓄電池殼體有無滲漏和變形。圖1 充電程序圖2 溫度補(bǔ)償示意圖經(jīng)常檢查的項(xiàng)目：amp。 事故放電和自動充電當(dāng)電網(wǎng)解列或故障、交流電源中斷時，蓄電池組立即承擔(dān)起主要負(fù)荷和事故照明負(fù)荷，若蓄電池組端電壓下降到2 Vn時，電網(wǎng)還未恢復(fù)送電，應(yīng)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1