成都市空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)建模論文(存儲(chǔ)版)
【正文】 因素，認(rèn)為全市汽車(chē)市場(chǎng)特別是轎車(chē)消費(fèi)將在2015年及以后數(shù)年繼續(xù)保持持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)，同時(shí)提出了發(fā)展汽車(chē)市場(chǎng)的幾點(diǎn)政策性建議. (四)、成都市未來(lái)幾年汽車(chē)數(shù)量走勢(shì)預(yù)測(cè)隨著本地居民汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力進(jìn)一步增強(qiáng)，成都市地區(qū)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展速度將穩(wěn)中有升，二手車(chē)市場(chǎng)隨更新?lián)Q代步伐加快將表現(xiàn)的更加活躍。全市汽車(chē)市場(chǎng)總體特征：銷(xiāo)售量與銷(xiāo)售額迅速增長(zhǎng)，庫(kù)存增加。由于這些行業(yè)的推動(dòng)，預(yù)計(jì)成都市未來(lái)幾年工業(yè)發(fā)展平穩(wěn)增加，但是在發(fā)展過(guò)程中能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，清潔能源使用比重有所提高。大氣污染源就是大氣污染物的來(lái)源，主要有以下三個(gè)： （1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。降水與空氣中的二氧化硫等氣體混合溶解會(huì)形成酸雨，則是大氣質(zhì)量差的另一種表現(xiàn)形式。通常風(fēng)速越大越有利于空氣中污染物質(zhì)的稀釋擴(kuò)散。發(fā)生逆溫的大氣層叫“逆溫層”。一般來(lái)說(shuō)，冬季逆溫層較強(qiáng)較厚，維持時(shí)間較長(zhǎng)；夏季則相對(duì)偏弱。燃料成分、來(lái)源、成分、供應(yīng)方式和燃料消耗等情況。在污染源調(diào)查時(shí)，應(yīng)包括界外區(qū)域排氣筒高和排放量大的點(diǎn)源。人為源是形成大氣污染問(wèn)題，尤其是局地空氣污染的主要原因。處于輕度污染的天數(shù)明顯較少,良好天數(shù)明顯增加。如圖清晰的反映這一變化過(guò)程。二、 問(wèn)題分析從本題題目分析，我們希望通過(guò)對(duì)過(guò)去成都市的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)找出影響成都市空氣質(zhì)量主要因素，建立合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)成都市近幾年的空氣質(zhì)量的變化趨勢(shì)做出合理的評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：空氣質(zhì)量等級(jí)、曲線擬合、綜合分析法、AQI空氣污染物一、 問(wèn)題重述我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十多年的高速發(fā)展，取得了可喜的成就，人們生活水平逐步地提高的同時(shí)，社會(huì)意識(shí)也有所增強(qiáng)，對(duì)公共事務(wù)越來(lái)越關(guān)注。本文考慮到空氣污染程度的季節(jié)性變化，所以最后利用Excel對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和計(jì)算，得出成都污染程度的季度與年度的綜合情況。成都市空氣污染預(yù)測(cè)本文對(duì)我國(guó)城市的空氣污染程度、成都未來(lái)空氣質(zhì)量、城市空氣污染的主要因素進(jìn)行了分析研究。將某種污染源的所有污染物的等標(biāo)污染負(fù)荷按數(shù)值大小排列，從小到大分別計(jì)算百分比和累計(jì)百分比，將累計(jì)百分比大于80%的污染物確定為該污染源的主要污染物污染源，即影響成都空氣質(zhì)量的主要因素。判斷影響成都地區(qū)空氣質(zhì)量有哪些主要因素？這些因素是如何對(duì)空氣質(zhì)量造成影響，根據(jù)分析結(jié)果來(lái)未來(lái)驗(yàn)證我們的猜測(cè)。（3） 請(qǐng)根據(jù)你們的分析結(jié)果，為政府相關(guān)部門(mén)提出不過(guò)度影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，能充分改善地區(qū)空氣質(zhì)量的建議措施。SO2濃度曲線擬合SO2擬合為三次時(shí)比較符合數(shù)據(jù)如圖，于是我們得到其發(fā)展的趨勢(shì)函數(shù)為：Y= X3 + X2 X +根據(jù)表12計(jì)算出二氧化硫的年平均濃度，與表1的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比較，確定各年度的等級(jí)如下表：201320142015二級(jí)（）二級(jí)（）一級(jí)（）由此可以得出：，為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，從20132014年二氧化硫濃度稍有上升，仍為二級(jí)，2015年空氣中的濃度有明顯的下降趨勢(shì)，上升為一級(jí)。由圖分析各污染物濃度擬合曲線的趨勢(shì)可知：主要污染物為二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮年均質(zhì)量濃度均有下降。但在維持正常的生態(tài)平衡條件下，他們一般并不惡化空氣，人們也無(wú)法有效地控制他們。（1）調(diào)查范圍 空氣污染源調(diào)查范圍一般應(yīng)與評(píng)價(jià)范圍相同，但應(yīng)考慮界外區(qū)域污染源對(duì)城市空氣質(zhì)量的影響。居民生產(chǎn)源。逆溫是空氣溫度隨高度增加而增高的大氣垂直層結(jié)現(xiàn)象?？墒牵谀承┨囟l件下，比如一場(chǎng)冷空氣過(guò)后，卻會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的現(xiàn)象，導(dǎo)致空氣“腳重頭輕”，大氣科學(xué)中稱(chēng)這種現(xiàn)象叫“逆溫”。一般來(lái)說(shuō)：污染濃度與風(fēng)速平方成反比，與污染源排放強(qiáng)度成正比。但是需要指出的是，當(dāng)前空氣中的雨水已經(jīng)不很干凈。成都地處四川盆地，高山環(huán)繞，空氣指數(shù)略差。汽車(chē)排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏?，前三種物質(zhì)危害性很大下面將分別對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行分析：1．工業(yè)發(fā)展分析（1）表1：成都市工業(yè)生產(chǎn)、能耗增長(zhǎng)變化情況表年份規(guī)模以上工業(yè)其中:高耗能行業(yè)其中:低耗能行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)能耗指數(shù)彈性系數(shù)生產(chǎn)指數(shù)能耗指數(shù)彈性系數(shù)生產(chǎn)指數(shù)能耗指數(shù)彈性系數(shù)2012年 2013年1季度 2013年2季度 2014年1季度 2014年2季度 2015年1季度 圖21（橫坐標(biāo)為20122015年，如1代表12年）說(shuō)明：系列1 為規(guī)模以上工業(yè)能耗指數(shù) 系列2 為其中:高耗能行業(yè)能耗指數(shù) 系列3 為其中:低耗能行業(yè)能耗指數(shù)（2）根據(jù)圖21對(duì)未來(lái)幾年成都市工業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行分析如下： “十一五”以來(lái)，成都市通過(guò)淘汰落后產(chǎn)能，關(guān)停小火電，小煉鋼，小水泥工作卓有成效；通過(guò)煤炭資源整合，引進(jìn)大火電化工、大水泥不斷擴(kuò)大產(chǎn)能。年底汽車(chē)庫(kù)存157輛，%，其中轎車(chē)庫(kù)存45輛，%。%速度推算，到2015年平頂山市民用汽車(chē)擁有量將達(dá)到243205輛，與2013年相比將翻二番多。大氣中懸浮顆粒物是懸浮在大氣中的固體、液體顆粒狀物質(zhì)（或稱(chēng)氣溶膠）的總稱(chēng)?？偣I(yè)園區(qū)規(guī)劃面積近400平方公里。由于顆粒物本身可能具有活性，或能吸附化學(xué)活性物質(zhì)，因此它具有腐蝕性，可對(duì)物料起到直接的化學(xué)破壞作用。6)加強(qiáng)城市森林建設(shè),提高建成區(qū)植被覆蓋率,美化城市環(huán)境。,x,z,39。 z=polyval(A,x)。 plot(x,y,39。k+39。,x,z,39。 y=[ 51 ]。)N02x=1:19。r39。 A=polyfit(x,y,5) z=polyval(A,x)。 y=[ 38 53 126 87 ]。此外，要對(duì)新建工業(yè)園區(qū)采取從嚴(yán)審批政策，甚至關(guān)閉一些污染嚴(yán)重存在嚴(yán)重環(huán)境隱患的工業(yè)園區(qū)；第二、交通問(wèn)題引起的空氣污染問(wèn)題也占了一大部分，應(yīng)大力宣傳鼓勵(lì)人們乘坐公交車(chē)上下班，減少私家車(chē)出行次數(shù)，并大力支持國(guó)家研究開(kāi)發(fā)新能源，采用新能源；第三、綠化環(huán)境，多種樹(shù)木，樹(shù)木不但可以綠
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