【正文】 c d e ） a、使用不合格和超過(guò)檢定周期的計(jì)量器具，從事計(jì)量檢測(cè)。 d、計(jì)量作業(yè)中發(fā)生非正常損、溢，應(yīng)查明原因并及時(shí)上報(bào)。尺砣不要擺動(dòng)，另一手拇指和 食指輕輕地固定下尺位臵，使尺帶下伸，尺砣將接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢放尺，以免破壞油面的平穩(wěn)。 4．企業(yè)在國(guó)家監(jiān)督抽查加油機(jī)時(shí)，應(yīng)如何配合，做好自我保護(hù)？ 答：在國(guó)家質(zhì)檢部門對(duì)油站加油機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制檢定時(shí)，與檢定人員進(jìn)行互相溝通，如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向公司 有關(guān)部門匯報(bào)，并盡可能的采用以下措施，這對(duì)油站是有利的： ①、檢定時(shí)避免初始流速過(guò)快，造成噴濺，設(shè)法減少油蒸氣在檢定過(guò)程中的蒸發(fā)。 ③、臥罐容積表不準(zhǔn)，造成盤(pán)點(diǎn)時(shí)的虛假盈虧。 ？ 答：質(zhì)量管理禁令共六項(xiàng)，為：嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)將質(zhì)檢不合格的油品進(jìn)出庫(kù)；嚴(yán)禁不同品種的油品使用共用 管線；嚴(yán)禁油罐車未經(jīng)清洗轉(zhuǎn)裝不同品種（汽油與柴油）的油品；嚴(yán)禁自采油直接進(jìn)入加油站；嚴(yán)禁加油站不 同品種（柴油與汽油）相混的油品回罐；嚴(yán)禁出具虛假油品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。吸入管線回流或低液位拉氣都會(huì)造成管線內(nèi)產(chǎn)生氣體，就會(huì)以氣代油，使發(fā)油減少，溢余增 大； 。②嚴(yán)禁高處作業(yè)不系安全帶， 違者予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。 ⑩嚴(yán)禁鉆井、測(cè)錄井、井下作業(yè)違反井控安全操作規(guī)程，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn)；造成后果的，予以 開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。⑧計(jì)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)經(jīng)發(fā)油油庫(kù)與承運(yùn)方共同確認(rèn)的有關(guān)計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)比，如無(wú)差異或在允許誤差范圍內(nèi)的，雙方簽名確認(rèn)。 （3 分） 答：(1)首次檢定：安裝調(diào)試完畢投入使用前進(jìn)行的強(qiáng)制檢定；(2)周期檢定：按國(guó)家規(guī)程規(guī)定的檢定周期定 期進(jìn)行的強(qiáng)制檢定；(3)校驗(yàn)：兩次周檢之間自行進(jìn)行的按計(jì)劃、按需要進(jìn)行的校驗(yàn)。卸油時(shí)，油品的開(kāi)始速度不得太快，一般不大于 1m/s，當(dāng)進(jìn) 油口被浸沒(méi)后可提高流速，但最高也不得超過(guò) 7m/s。 因此， 不同廠家生產(chǎn)的潤(rùn)滑油最好不要混用。粘度過(guò)小會(huì)造成：油膜不夠，增加磨損；密封作用差，使機(jī)油稀釋和污染；增加機(jī)油消耗量， 發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。當(dāng)然 對(duì)于不含添加劑的劣質(zhì)機(jī)油，加入添加劑后，可能會(huì)有一定作用，還要視基礎(chǔ)對(duì)添加劑的感受性而定。 3內(nèi)燃機(jī)油與礦物液壓油有何主何主要區(qū)別？二者是否可以代用 答：內(nèi)燃機(jī)油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油的工況生產(chǎn)的，內(nèi)燃機(jī)油要求有較高的清凈分散性等。四沖程摩托車油有利 于離合器的走合和穩(wěn)定性，有較好的抗氧化性能，嚴(yán)格控制油泥和漆膜的生成。自行添加其他添加劑不僅不能給車 輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而會(huì)與機(jī)油中原有的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，破壞油品內(nèi)在的化學(xué)平衡，生成沉淀，造成機(jī) 油綜合性能的下降，甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生有害影響。粘度過(guò)大會(huì)造成：低溫啟動(dòng)困難，泵送性差；功率損失大；清洗作用差；冷卻作用差；殘?zhí)?高。 2潤(rùn)滑油可以混合使用嗎？ 答：①不同廠家生產(chǎn)的潤(rùn)滑油最好不要混合使用。 ？（3 分） 答：油罐、管線、裝卸設(shè)備、油罐汽車等都必須有良好的接地裝置，及時(shí)將靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)定期檢查 靜電接地裝置的技術(shù)狀況和測(cè)試接地電阻。整合資源，協(xié)同應(yīng)對(duì)。⑥查容積表， 求出油品在計(jì)量溫度下的體積。⑧嚴(yán)禁負(fù)責(zé)放射源、火工器材、井 控坐崗的監(jiān)護(hù)人員擅離崗位，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn)；造成后果的，予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。因此，在保管過(guò)程中應(yīng)采取措施，延緩其變化速度， 以確保出庫(kù)商品質(zhì)量合格。 12．影響加油機(jī)誤差的因素有哪些？如何防止因加油機(jī)誤差而引起的油品損耗？ 答：影響加油機(jī)誤差的主要因素有： ，引起活塞四周的泄漏增加。 7．油罐車到站卸油時(shí)應(yīng)注意哪些安全問(wèn)題？ 答：油罐車到站卸油時(shí)應(yīng)注意的安全問(wèn)題：到站后應(yīng)指引駕駛員將車停在規(guī)定位置，接好靜地線 ，查驗(yàn)鉛 封、閥門、車況及有無(wú)滲漏等，確保油品卸到標(biāo)號(hào)一致的油罐以免混油，準(zhǔn)備好滅火器材；計(jì)量時(shí)站在上風(fēng)口， 避免閑雜人進(jìn)入卸油現(xiàn)場(chǎng)。因?yàn)橛驼臼巧M(jìn)升出，目前我們公司油庫(kù)按省公司計(jì)量站的公布溫度發(fā) 油，如果油站的銷售油溫比公布溫度低，就會(huì)產(chǎn)生虛假損耗。 油高計(jì)量一般測(cè)量?jī)纱危x數(shù)誤差不超過(guò)1毫米時(shí)，取第一次的讀數(shù)，超過(guò)時(shí)應(yīng)重新檢尺。如沒(méi)有問(wèn)題，應(yīng)妥善保管好由質(zhì)檢部門簽封的備份油樣，以備萬(wàn)一需要仲裁時(shí)使 用。 b、掌握本崗位計(jì)量器具配備規(guī)定和檢定周期，正確合理地使用計(jì)量器具和進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，妥善保管，使之保 持良好的技術(shù)狀態(tài)。 A、不變 2當(dāng)降低公布溫度時(shí)，則噸升轉(zhuǎn)換溢余量會(huì) C ,油站的損耗量會(huì) C 。 A、241 升 B、232 升 C、22 升 D、364 升 20L 規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)罐自檢加油機(jī)，檢定證書(shū)上注明： 毫米刻度處的實(shí)量為 ，計(jì)量頸分度 容量 V= 亳升/毫米。 C、在同一罐油品中，溫度升高，體積增大，其密度變小。用溫度計(jì)測(cè)得油樣的試驗(yàn)溫度為 ℃, 已知該溫度計(jì)在 30℃℃。國(guó)家計(jì)量監(jiān)督部門來(lái)對(duì)加油機(jī)做檢定時(shí)，流量 A ，對(duì) 油站有利一些。 （） 4每支獨(dú)立計(jì)量器的加油槍自檢周期不得超過(guò)三個(gè)月。 （） 39．油品損耗是油品作業(yè)過(guò)程中的短少量，以正數(shù)表示；反之以負(fù)數(shù)表示。（ ）、清潔、干燥的玻璃樣瓶。 √ （ ），保溫盒應(yīng)在規(guī)定的油層內(nèi)至少停留 5 分鐘。（ ）16．加油機(jī)出現(xiàn)正誤差時(shí)，對(duì)油站有利一些。 （ √ ） 10．汽車應(yīng)按不同壓縮比推薦使用不同牌號(hào)的汽油。 （√） 2．將數(shù) 保留 3 位有效數(shù)字為：。 3SI 單位中的質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間三個(gè)基本單位名稱分別是千克 、 米 和 秒 ，其符號(hào)分別是kg、 m 、 s 。1mm； 水高177。 2余油回罐須符合安全、健康、環(huán)保要求，嚴(yán)禁在加油亭現(xiàn)場(chǎng)將計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)罐校機(jī)用余油（特別是汽油）直接 敞開(kāi)噴澗式放入油桶回油，應(yīng)將計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)罐及余油移到指定卸油口，實(shí)施封閉式卸油回罐。 2柴油的四大特性要求為： 良好的蒸發(fā)和霧化性能 、 良好的燃燒性能 、 良好的安定性能 腐蝕性及低磨損性能 。 17．消除系統(tǒng)誤差的常用基本方法是以 修正值 的方法對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行修正；消除隨機(jī)誤差的方法是 盡量多 次測(cè)量 ，并以 算術(shù)平均值 作為最終測(cè)量結(jié)果，以達(dá)到減少或消除隨機(jī)誤差的目的。 11. 測(cè)量汽車罐車和臥罐油高應(yīng)精確到毫米，每次應(yīng)測(cè)量 2 次，結(jié)果相差不大于 1mm 時(shí)， 一次 讀取記錄，超過(guò)時(shí)應(yīng)重新測(cè)量。 4. 石油成品油大致可分為 汽油 、 柴油 、煤油 、 溶劑油 和 潤(rùn)滑脂 五類。 1計(jì)量器具：計(jì)量器具是指能單獨(dú)或連同輔助設(shè)備一起用以進(jìn)行測(cè)量的器具。8．誤差：誤差為測(cè)量結(jié)果減去被測(cè)量的真值，即：誤差=測(cè)量結(jié)果—真值 9．隨機(jī)誤差：隨機(jī)誤差是指測(cè)量結(jié)果在重復(fù)性條件下，對(duì)同一被測(cè)量進(jìn)行無(wú)限多次測(cè)量所得結(jié)果的平均值之差。加油站員工計(jì)量操作及數(shù)質(zhì)量技能培訓(xùn)題庫(kù)一、名詞解釋 ：量是現(xiàn)象、物體或物質(zhì)可定性區(qū)別和定量確定的一種屬性。 7．參照高度：從參照點(diǎn)至基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離。 1加油機(jī)施封點(diǎn)管理是指政府計(jì)量管理部門或法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，對(duì)加油機(jī)實(shí)施強(qiáng)制檢定合格后對(duì)加油機(jī) 可調(diào)部件，如電腦計(jì)量主板（含外盒） 、傳感器、流量計(jì)等部件使用統(tǒng)一封印后，加油站必須對(duì)施封點(diǎn)進(jìn)行定 期檢查、維護(hù)的管理，并在