【正文】 壓力 B．油液速度 C．油液流量 D．油液方向236. 汽車(chē)上的液力耦合器屬于（ ）。 246. 使用已經(jīng)有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起 ( )。A. 柴油濾清器 B. 輸油泵 C. 噴油器 D. 儲(chǔ)油箱254. 柴油機(jī)不易起動(dòng)，檢查時(shí)可扳動(dòng)手泵試驗(yàn)，當(dāng)手泵向上提時(shí)感覺(jué)有吸力，松手后手泵自動(dòng)回位，說(shuō)明( )。B. 車(chē)輛發(fā)生追尾事故時(shí)保護(hù)頸椎C. 車(chē)輛發(fā)生追尾事故時(shí)保持正確姿勢(shì)263. 調(diào)節(jié)座椅頭枕高度，使頭枕中心( )。) 一級(jí)維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)以外，以清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整為主。 ) 柴油機(jī)燃料系的燃油濾清器應(yīng)串聯(lián)在輸油泵與油箱之間。 ) 萬(wàn)向節(jié)按其速度特性可分為普通萬(wàn)向節(jié)和等角速萬(wàn)向節(jié)二大類(lèi)。 )通常汽車(chē)的制動(dòng)系有停車(chē)制動(dòng)裝置和駐車(chē)制動(dòng)裝置二套。 )國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)潤(rùn)滑油按質(zhì)量等級(jí)分為四大類(lèi)，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為五個(gè)牌號(hào)。23. （ ）千斤頂缺油時(shí)，可以用制動(dòng)液或其他油液代替液壓油。30. （ ）發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)一般由氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組組成。38. （ ）變速器處于冷態(tài)，油面高度應(yīng)在油尺刻線(xiàn)的上限附近。47. （ ）車(chē)輛走合期結(jié)束后，應(yīng)徹底清洗油底殼、濾清器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器，并更換全部燃油。 56. （ ）駕駛汽車(chē)通過(guò)較長(zhǎng)而陡的下坡路應(yīng)采用排氣制動(dòng)。64. （ ）汽車(chē)離合器壓盤(pán)彈簧折斷，會(huì)引起離合器打滑。72. （ ）噴油提前角過(guò)大，導(dǎo)致柴油機(jī)抖動(dòng)。 80. （ ）液力傳動(dòng)油也稱(chēng)自動(dòng)變速器油，是汽車(chē)液力自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)81. （ ）汽車(chē)常用軸承按照工作時(shí)的摩擦性質(zhì)，分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類(lèi)82. （ ）畫(huà)圖時(shí)，可以采用任意比例。90. ( )水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線(xiàn)是由分水管來(lái)控制的。98. ( )通常評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能的主要指標(biāo)有三個(gè)，而在實(shí)踐應(yīng)用中較重要的指標(biāo)是制動(dòng)距離。106. ( )儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成制動(dòng)不良。114.( )行車(chē)途中，儀表板上的“”燈亮起，表示機(jī)油量可能不足、機(jī)油壓力過(guò)低。122.( )檢查刮水器時(shí)，盡量在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。 行車(chē)前的檢查有駕駛室內(nèi)檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查、車(chē)輛外部檢查，輪胎檢查。137.( )使用已經(jīng)有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起爆胎。C之間儲(chǔ)存。135.( )專(zhuān)用備胎只能在輪胎漏氣或者發(fā)生爆胎時(shí)臨時(shí)使用，也可作為正常輪胎使用。 128.( )輪胎氣壓高于或低于標(biāo)準(zhǔn)均會(huì)導(dǎo)致爆胎。120.( )行車(chē)前的檢查有駕駛室內(nèi)檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查、車(chē)輛外部檢查、輪胎檢查。112.( )儀表板上的“”燈亮，是提醒駕駛?cè)俗挝恢谜{(diào)整不當(dāng)。104. ( )安裝汽車(chē)輪胎螺絲，要先對(duì)角上緊在逐步上緊。96. ( )發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，不允許有異響。88. （ ）可拆卸連接（不損傷零件）常見(jiàn)的有螺紋、鍵、銷(xiāo)釘和鉚釘。78. （ ）橡膠具有優(yōu)良的彈性和較高的強(qiáng)度和剛度，還具有耐磨、耐腐蝕和絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。70. （ ）汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效，會(huì)造成制動(dòng)跑偏。 62. （ ）柴油機(jī)不易啟動(dòng)，由供油系引起的原因有噴油壓力低、燃油噴霧差、化油器工作不良等。54. （ ）汽車(chē)離合器摩擦片沾油污或磨損過(guò)甚，會(huì)引起離合器打滑。45. （ ）車(chē)輛走合期，在保證行車(chē)安全的情況下，可以經(jīng)常進(jìn)行緊急制動(dòng)。36. （ ）車(chē)橋的基本作用是承受和傳遞地面與車(chē)架之間的各方向作用力及力矩。 28. （ ）啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，是將電能轉(zhuǎn)化為熱能。 )能同時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锘虺丝偷臄?shù)量，稱(chēng)為汽車(chē)的載重量。 )國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)潤(rùn)滑油按質(zhì)量等級(jí)分為四大類(lèi)，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為五個(gè)牌號(hào)。 )轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者與車(chē)架的相對(duì)安裝位置稱(chēng)為前輪定位。 ) 離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、分離機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu)五部分組成。 ) 氣門(mén)組由進(jìn)、排氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)彈簧座等組成。 判斷題（下列判斷正確的請(qǐng)打√，錯(cuò)誤的請(qǐng)打）1. ( ) 日常維護(hù)的作業(yè)中心內(nèi)容是以清潔、補(bǔ)給和安全、檢視為主。A. 低速擺振 261. 機(jī)油壓力表是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)( ) 主油道的潤(rùn)滑油壓力。A. 推力作用 B. 旋轉(zhuǎn)作用 C. 摩擦作用 D. 鎖止作用252. 水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)上的蠟式節(jié)溫器的蠟被泄漏時(shí)，會(huì)造成( )。 244. 車(chē)輛日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)保持輪胎氣壓正常，檢查輪胎外表有無(wú)破損，并 ( ) 。A．控制元件 B．能源裝置 C．執(zhí)行元件 D．輔助裝置234. 控制油液流動(dòng)方向以改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向的閥稱(chēng)（ ）。A. 20升 226. 液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中的重要（ ）。 D. 劃線(xiàn)平板218. 汽車(chē)后橋移位的可能性有（ ）。A．柴油機(jī)產(chǎn)生爆燃 B．噴油泵調(diào)速器失效C．柴油機(jī)噴油提前角過(guò)大 D．柴油機(jī)節(jié)溫器失效201. （ ）的作用是把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速限制在額定轉(zhuǎn)速以?xún)?nèi)。A．水溫過(guò)高 B．進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞C．機(jī)油泵磨損嚴(yán)重 D．點(diǎn)火提前角大193. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器堵塞，將導(dǎo)致（ ）。 185. 當(dāng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)速的分配應(yīng)是（ ）。A．正常行駛，但要密切注意前車(chē)動(dòng)向 B．選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē)，等前車(chē)通過(guò)后再爬坡 C．加速通過(guò)，避免緊急制動(dòng) D．A或C17汽車(chē)行經(jīng)較長(zhǎng)下坡道路時(shí)，應(yīng)運(yùn)用（ ）控制車(chē)速。A．轉(zhuǎn)向沉重 B．方向打擺 C．行駛跑偏 D．轉(zhuǎn)向不足16下列哪個(gè)原因?qū)ζ?chē)轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障（轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不足、行駛跑偏、方向打擺、前輪異常磨損等）都有影響（ ）A．車(chē)輪氣壓不符合規(guī)定 B．前橋變形 C．定位角不正確 D．齒輪嚙合間隙大16汽車(chē)在中、高速或某一較高轉(zhuǎn)速時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)有振手的感覺(jué)故障現(xiàn)象是（ ）。A．高速運(yùn)轉(zhuǎn)和油門(mén)全開(kāi) B．怠速運(yùn)轉(zhuǎn) C．低速運(yùn)轉(zhuǎn) D．油門(mén)全開(kāi)15車(chē)輛走合期結(jié)束后，應(yīng)徹底清洗油底殼、濾清器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器，并（ ）。 14車(chē)輛和總成大修送修時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛和總成的有關(guān)(　　)一并送承修單位。13斷電器觸點(diǎn)的間隙（ ）—— mm —— mm—— mm —— mm13調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)時(shí)，首先應(yīng)（ ）13變速器處于熱態(tài)，自動(dòng)變速器液壓油面高度標(biāo)準(zhǔn)（ ）13自動(dòng)變速器換油周期應(yīng)為（ ） km km km13我國(guó)現(xiàn)行汽車(chē)維護(hù)制度的總原則是（ ）、定期檢查、強(qiáng)制維護(hù)、按需維護(hù)、按需維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)13定期維護(hù)不包括（ ） 1自動(dòng)變速器液壓油的工作溫度的正常范圍是（ ）—80℃ —60℃ C. 60—70℃ D. 70—80℃14在正常情況下，自動(dòng)變速器油應(yīng)為（ ），有焦味。 12散熱器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)流出水的熱量傳遞給（ ）。A. 1℃ B. 2℃ C. 3℃ D. 5℃1 通常電流強(qiáng)度的單位是（ ） 11 通常電壓的單位是（ ） 11 通常電阻的單位是（ ） 11通常電功的單位是（ ） D安培11兩個(gè)電阻并聯(lián)，其總電阻為（ ） 11蓄電池主要由（ ）組成。A. 發(fā)火性 B. 蒸發(fā)性 C. 抗爆性 10國(guó)產(chǎn)輕柴油的牌號(hào)是根據(jù)柴油的（ ）來(lái)劃分的。 9千斤頂缺油時(shí)，應(yīng)按規(guī)定添加（ ）。㎜、㎜、㎜ B. ㎜、㎜、㎜C. ㎜、㎜、㎜ D. ㎜、㎜、㎜8千分尺是一種更精密的量具，其測(cè)量精度可達(dá)（ ）㎜。 7蓄電池電量不足或電源線(xiàn)接線(xiàn)柱接觸不良，則起動(dòng)機(jī)（ ）。 6冷卻系溫度過(guò)高時(shí)，水溫表顯示超過(guò)（ ）以上。 C. 可鍛鑄鐵B. 壓縮比 C. 限壓器 D. ～5蓄電池除儲(chǔ)存電能外，另一功用便是起(　　)作用，保護(hù)晶體管電器。 B. ～ B. 同一側(cè) B. 循環(huán)球式 C. 側(cè)向力和垂直力 D. 差速器5懸架中導(dǎo)向裝置的作用是承受和傳遞(　　)及其力矩。 D. 車(chē)橋50、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸分為內(nèi)外兩段，其中內(nèi)半軸與(　　)相連接。 D. 滑轉(zhuǎn)4汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架、(　　)車(chē)輪和懸架等組成。 B. 以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn) A. 離合器與變速器之間 A. 差速鎖 A. 4～5 D. 平衡軸4液壓式離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主缸、(　　)以及輸油管等組成。 D. 熱機(jī)時(shí)關(guān) D. 加濃量孔3裝用普通斜交胎的六輪二橋汽車(chē)，常用的是(　　)法。 C. 降低…提高 B. 高…滑轉(zhuǎn) D. 點(diǎn)…縱滑2在冰雪路上行車(chē)，容易產(chǎn)生(　　)，因此，方向盤(pán)的操縱不要(　)。B. ～ C. 開(kāi)啟…快速 B. 可慢速B. 駕駛條件 加速踏板是控制發(fā)動(dòng)機(jī)( )或噴油泵柱塞的裝置，用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。理論知識(shí)試題一、選擇題汽車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和( )四部分組成。 制動(dòng)踏板是( )的操縱裝置，用以減速或停車(chē)。D. 客車(chē)14120F型柴油機(jī)：表示四缸，(　　)沖程，缸徑120mm,(　)冷。 …配氣C. 配氣…潤(rùn)滑 B. 關(guān)閉…減速 C. 點(diǎn)…側(cè)滑 A. 高…側(cè)滑 B. 提高…提高 A. 處理問(wèn)題能力 B. 駕駛技能D. 容易…嚴(yán)重2高溫條件下，空氣密度(　　)，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量(　　)，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。C. 預(yù)防維護(hù) D. 季節(jié)維護(hù)3北方奔馳2532汽車(chē)走合里程的規(guī)定為(　　)Km。 D. 25003如氣門(mén)間隙過(guò)大，則會(huì)造成氣門(mén)(　　)。 A. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到儀表板導(dǎo)線(xiàn)搭鐵B. 初級(jí)線(xiàn)圈到斷電器觸點(diǎn)臂間有搭鐵 C. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到附加電阻之間有搭鐵 C.