遼寧渤海造船有限公司造船基地巖土工地進程勘察報告(存儲版)
【正文】 作為本工程平面控制起算點。4）、本報告中采用綏中高程系統(tǒng)。場地分布普遍，局部相變?yōu)棰?—②3各亞層。 ③層：全風(fēng)化花崗巖（Ar）：黃褐色、巖芯呈砂土狀，原巖風(fēng)化劇烈。干鉆不易鉆進，場地普遍分布，揭露層厚 — 米，層頂面標高 — 米。根據(jù)巖石試驗統(tǒng)計結(jié)果， Mpa，軟化系數(shù)為 。場地的主要透水層有：①淤泥層、②粗砂層及②1礫砂、②2中砂層②3卵石層。（2）各巖土層的天然地基承載力根據(jù)本次勘探的標貫試驗，室內(nèi)土工試驗成果等，按《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》，并結(jié)合該地區(qū)類似工程的建筑經(jīng)驗，各巖土層建議采用天然地基承載力如下表。樁基正式施工前應(yīng)進行試樁，總數(shù)不少于1%，且不少于3個。（二）地基基礎(chǔ)方案的分析與評價天然地基（1）天然地基持力層的分析與評價擬建場地分布的①、②層及其各亞層或土性不均勻，或狀態(tài)差，強度低，一般不宜作為天然地基持力層。強風(fēng)向為NE向，全年≥%。各土層的空間分布詳見《工程地質(zhì)剖面圖》。層厚 — 米，層頂面標高 — 米。②3層：卵石土（Qm）：黃褐色，松散—中密狀態(tài)，飽和，卵石含量大于50%，徑13cm，卵園狀，成分主要為石英質(zhì)。②層：粗砂（Qm）：灰黑—黃褐、飽和—濕，松散—稍密，局部呈中密狀態(tài)。作業(yè)方法為索佳SET505全站儀正倒鏡觀測垂直角，觀測距離兩測回。技術(shù)孔占鉆孔總數(shù)不少于1/3。同時提交該項目巖土工程勘察報告。在整個擬建區(qū)域布置了69個鉆孔，因擬建物的布局各異，其中，擬建船臺區(qū)域布置了3排勘探孔。本工程由于沒有收集到水準點，與甲方協(xié)商采用測區(qū)內(nèi)Ⅳ6高程作為本工程高程控制起算點，系1956年黃海高程系成果。工作量一覽表 表11項 目單 位數(shù) 量技術(shù)要求附 注鉆 孔鑒別孔個9孔直徑11076mm回轉(zhuǎn)鉆進下Φ150mm套管，跟管鉆進原位測試孔個19取樣孔個15鉆孔總數(shù)個42總進尺米取 樣原狀樣個11Ⅰ級，密封擾動樣個11Ⅱ級巖 樣個6原位測試標貫試驗次68按規(guī)范標準規(guī)格自動落錘另：放測勘探點71個
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