20xx鐵路實習生自我鑒定(存儲版)
【正文】 的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。通過對于一系列規(guī)章制度的學習，使得我對調車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細致的指導下，我也很快的掌握了調車作業(yè)通知單的編制。在見習期間跟著師傅每個班都去，實習過程中的所見所感對我的觸動是蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構成事故。我的師傅是一個雖然年齡不大但是很有經驗的小師傅，第一個班，坐在信號員的臺子上，看著控制臺一排排的信號按紐，我有點茫然了，雖然在學校的時候，也進行過模擬的操作，但是真正到了現場，確是感到很茫然，排進路什么也不會，沒有實際接觸過這東西。在師傅耐心指導，自己認真學習下，過了5個班的磨合期，已經會排調車信號。(4)掌握、推算現車，計算貨車停留時間，填記統(tǒng)計報表?！ 《⒄{整心態(tài)、轉變身份、適應環(huán)境 剛離開學校的我，對未來有著無限的憧憬。從行動上要積極主動地做好分內工作。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。我積極地向黨、組織靠攏，擁護黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)。自己也正確的給自己進行了定位，面對文憑的平凡不氣餒，利用工作之外的休息時間，繼續(xù)進修學習，用知識來充實自己，彌補自己的欠缺。擁有了較強的業(yè)務能力。在工作上，擁有嚴謹的處事態(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念?！ 膶嵙暪ぷ鏖_始以來，在單位領導的精心培育和教導下，并通過自己的不懈努力，本人無論是在思想上、工作上、學習上，還是在專業(yè)知識、動手能力與業(yè)務能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長遠的發(fā)展打下了基礎。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。 第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。也正像車站領導說的一句話:要讓安全局警鐘長鳴于心。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。以往在書本上一些晦澀難懂的東西，通過現場的一些實踐，使我很容易的就弄懂了! 在實習期間，我積極的思考，努力將學校所學的理論知識與現場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都得到了滿意的解答。(2)編制列車編組順序表，計算列車總重、換長。自己動手跟眼睛看著就是一樣，還是會犯些錯誤，有的是相同的錯誤。很感謝師傅，除了業(yè)務上的知識，他還教我很多很多做人處世的道理。剛開始很多作業(yè)不怎么標準，師傅都耐心指出并親身示范標準的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵我。(4)中間站利用本務機調車時，不論鉤數多少，均應使用附有停留車位置示意圖的調車作業(yè)通知單?！ “凑沼媱?，我首先實習的是調車區(qū)長，師傅首先告訴我，調車區(qū)長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業(yè)車情況，根據階段計劃編制下達調車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調度員提供相關資料?！ ≡趯嵙暤倪@段期間我對車務運轉的各個工種進行了詳細的實習，通過實習單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念，瓷飯碗的競爭緊迫感明顯增強。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。 短期的鐵路實習工作要結束了，來對這段時間的實習工作做一個自我鑒定吧?！ ∈紫?，必須用三
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1