鉆孔樁鋼筋籠吊裝方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 本吊裝方案中根據(jù)施工要求，其吊車的吊鉤須設(shè)主、副吊鉤。方案中 卸扣 形式選擇 D型卸扣 ，在使用時(shí)只能垂直受力不得橫向（兩側(cè)）起重受力 。 （ 6） 當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣、銷軸和扣體斷面磨損達(dá)原尺寸的 3%~5%時(shí)應(yīng)報(bào)廢，及時(shí)更換 。包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽(tīng)取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝 鋼筋籠 的吊點(diǎn)位置和鋼筋 籠 的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。 在確定吊點(diǎn)后鋼筋籠的捆綁采用卡繩捆 綁法，即將吊索（鋼絲繩）從鋼筋籠的底部穿過(guò)，一頭繩頭用卸扣鎖在鋼絲吊索上，另一頭繩頭掛在吊鉤上的捆綁法。 六 、吊裝 的其它 安全技術(shù) 措施及 要求 起重司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部 門考核合格后，持有效操作證方能上崗作業(yè)。臂桿的仰角過(guò)大，易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生構(gòu)件拉斜現(xiàn)象。 1起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位，準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞信號(hào)。 七、吊裝安全保證組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人（ 生產(chǎn) 副經(jīng)理） 組員：現(xiàn)場(chǎng)安全員、起重指揮負(fù)責(zé)人及捆綁及溜繩人員和起重司機(jī) 。 起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中操作人員應(yīng)做起降平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，注意各種儀表指示是否正常，正常才可開(kāi)始工作； 操作人員對(duì)起 吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核對(duì)，不能盲目起吊。當(dāng)鋼筋籠完全豎直后，應(yīng)校正就位并下放基樁內(nèi)。 在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。 鋼筋籠空中豎直吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇設(shè)在距離起吊端。 （ 4） 起重作業(yè)完成后，不允許將拆除的卸扣從高空向下拋 擲，以防卸扣變形及內(nèi)部產(chǎn)生不易發(fā)覺(jué)的裂紋和損傷 。 （ 6） 吊鉤上有缺陷的不得以補(bǔ)焊來(lái)修補(bǔ)， 吊鉤 達(dá)到報(bào)廢需要更換時(shí)，新吊鉤應(yīng)有 制造單位的合格證和其他技術(shù)證明文件，方可投入使用。 所以 吊鉤必須具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和沖擊韌性， 一般 選用 20 號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼經(jīng)鍛打等熱處理加工制作而成。 12）鋼絲繩繩頭可采用繩夾或插入式編制式固定，其插入式編制長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍。 5）鋼絲繩使用時(shí)，在卷筒上要排列整齊，或設(shè)置排繩裝置。 鋼絲繩的選擇 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng) 鋼絲繩的 主要用于起重作業(yè)中捆扎各種物件、設(shè)備等，考慮其 承載能力以及吊裝重荷要求，選用交互捻的 麻芯 鋼絲繩（ 6 37+NF）， 取直徑 d=14 以上。該標(biāo)段地表的地質(zhì)狀況主要為 砂質(zhì)粘性土、粉質(zhì)粘土 、 素填土和雜填土 ； 該土層呈 淺灰、淺黃色 、褐黃等色 ，主要組成物為粘性土、砂和碎塊石，局部充填垃圾 ， 埋藏形態(tài)無(wú)規(guī)律 。本工程的起訖里程為 SK0+265～ SK0+817，全長(zhǎng) 552m，包括 214m 的沉管段和 338m 的 北端岸上段， 主要位于官洲河北岸生物島一側(cè)。 四 、吊裝 資源配置 起重機(jī)械的選擇 根據(jù)施工組織要求 本工程 鉆孔樁和抗拔樁 分項(xiàng)工程 的鋼筋籠吊裝 工作應(yīng)安全、 及時(shí)和準(zhǔn)確， 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的具體
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