【正文】 程、路基工程。③灰土拌合灰土墊層應(yīng)采用熟化石灰與黏土（或粉質(zhì)黏土、粉土）的拌合料鋪設(shè)，其厚度不應(yīng)小于100mm?；彝翑備佁撲伜穸纫话銥?50～250mm（夯實后約100150mm 厚），墊層厚度超過150mm應(yīng)由一端向另一端分段分層鋪設(shè)，分層夯實。焊工必須持考試合格證上崗。3混凝土澆筑完成后，對混凝土裸面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二便并壓光或拉毛?！　?）根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。我們在課堂上學(xué)習(xí)到的是最基本的理論知識，與實際相差還有相當(dāng)大的距離，讓我明白了不能盲目的只看書本，要結(jié)合實際工作來學(xué)習(xí)，否則的話就不會真正的學(xué)到東西。（四）我單位擔(dān)負(fù)同類工程施工的經(jīng)驗。第二章　　　工程概況一、工程位置及基本情況(一)本項目部承建的王莊堡至繁峙高速公路路基第一合同段第二分部，路線起點樁號為K4+000，終點樁號為K12+699。 (二)主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程名稱單 位數(shù) 量備 注1路線總長公里2路基挖方m337037173路基填方m315153613特殊路基處理m2826144防護(hù)排水工程m31089465橋梁工程M/座1415/66涵洞通道工程M/道7隧道工程M/道2660/2（三）主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位采用值1公路等級高速2路基寬度m3計算洪水頻率次/年1/1004設(shè)計車輛荷載公路—Ⅰ級第三章 總體施工方案一、總體思路和目標(biāo)（一）總體思路本工程我公司將以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體控制目標(biāo)，精心組織，合理施工，精益求精鑄精品。環(huán)保目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，把王繁高速建成“藍(lán)天碧水”工程。（三）工期計劃依據(jù)征地拆遷的進(jìn)展情況初步制定工程計劃于2011年4月1日開工，2012年9月30日竣工，總工期18個月。（一）臨時場地本合同段項目部設(shè)在西河口村西南角，辦公及生活區(qū)均為彩鋼活動房，施工隊伍短期臨時住房在施工現(xiàn)場搭建帳蓬。隧道施工隊: 擬配置隊長一名、施工員三人、工人200人，負(fù)責(zé)西河口隧道、太安嶺隧道的施工。工期目標(biāo)：發(fā)揚頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，在保證節(jié)點工期的前提下，在按業(yè)主要求的工期總體內(nèi)完成全部工程。橋涵、隧道用混凝土采用180型、120型混凝土拌和站及750式強(qiáng)制攪拌機(jī)（雙料斗）攪拌，罐車運輸，輸送泵或吊車配合灌注，機(jī)械振搗密實，砂漿采用滾筒式攪拌機(jī)生產(chǎn)。（五）實施“項目法管理”的原則，按ISO90012000系列標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量運行體系，加強(qiáng)質(zhì)量管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（二）建設(shè)單位要求遵循的國家及有關(guān)部委頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。若挖方路床以下土質(zhì)不良時，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實?！÷坊练介_挖：1)開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。澆筑混凝土?xí)r宜采用振動棒振實。HRB33HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。施工后應(yīng)有防止水浸泡的措施。（1）灰土墊層①清理基土鋪設(shè)灰士前先檢驗基土土質(zhì)，清除松散土、積水、污泥、雜質(zhì)，并打底夯兩遍，使表土密實。橋涵、隧道用混凝土采用180型、120型混凝土拌和站及750式強(qiáng)制攪拌機(jī)（雙料斗）攪拌，罐車運輸，輸送泵或吊車配合灌注，機(jī)械振搗密實，砂漿采用滾筒式攪拌機(jī)生產(chǎn)。備注建筑施工與管理畢業(yè)實踐報告2011年4月3日，我有幸聯(lián)系到了王莊堡至繁峙高速公路路基第一合同段項目部。晚上技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。備注廣播電視大學(xué)開放教育建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)實踐實習(xí)日志分校 山西廣播電視大學(xué) 姓名 王云強(qiáng) 學(xué)號 0914001456497 日期2011年5月15日氣溫晴指導(dǎo)教師王建明項目地點大同市渾源縣地點董家溝村工程規(guī)模項目負(fù)責(zé)人向前技術(shù)負(fù)責(zé)人王永青結(jié)構(gòu)形式路基挖方內(nèi)容摘要操平控制標(biāo)高，標(biāo)尺控制坡度。推土機(jī)推土七小時。現(xiàn)場施工段樁號為K6+395—K6+550，此段路基為挖方路基，地質(zhì)為濕陷性黃土，配備一臺挖機(jī)挖土、四個汽車裝卸土、一臺推土機(jī)推土。報檢鋼筋合格，下午開始合外模。心得體會 鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。備注廣播電視大學(xué)開放教育建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)實踐實習(xí)日志分校 山西廣播電視大學(xué) 姓名 王云強(qiáng) 學(xué)號 0914001456497 日期2011年5月5日氣溫晴指導(dǎo)教師王建明項目地點大同市渾源縣地點董家溝村工程規(guī)模1—64項目負(fù)責(zé)人向前技術(shù)負(fù)責(zé)人王永青結(jié)構(gòu)形式箱式通道內(nèi)容摘要K6+580箱身上午10點4人開始拆模板，(外模)水車放水半車養(yǎng)護(hù)混凝土。水車放水一車，養(yǎng)護(hù)混凝土。水車放水一車，養(yǎng)護(hù)混凝土。備注廣播電視大學(xué)開放教育建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)實踐實習(xí)日志分校 山西廣播電視大學(xué) 姓名 王云強(qiáng) 學(xué)號 0914001456497 日期2011年4月29日氣溫小雨指導(dǎo)教師王建明項目地點大同市渾源縣地點董家溝村工程規(guī)模1—64項目負(fù)責(zé)人向前技術(shù)負(fù)責(zé)人王永青結(jié)構(gòu)形式箱式通道內(nèi)容摘要K6+580箱身上午9：30出來拆模，水車放水半車養(yǎng)護(hù)混凝土。下午沒有出混凝土，攪拌站壞了，待命。由于包工隊用的模板新舊不一，絲扣眼對不上，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)錯臺，現(xiàn)場監(jiān)理要求跟換模板。心得體會 鋼筋連接件處的混凝土保護(hù)層不得大于5cm，且不得小于 。心得體會 現(xiàn)場施工中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，對自己 在以后的施工管理工作上有很大幫助。混凝土的厚度應(yīng)與模板的標(biāo)高持平。 測量組放灰土六層線，3人操平掛線。 鋼筋焊接街頭表面平整，不得存在焊渣，鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。卸了一車鋼精：8號螺紋鋼9噸，16好螺紋鋼33噸22好螺紋鋼45噸。下午轉(zhuǎn)載機(jī)端灰土，填筑灰土，3人配合挖機(jī)平整灰土，晚上水車灑水一車。 測量組放灰土墊層線。心得體會 此次教訓(xùn)讓我明白了在工程施工保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上，更要注重安全，時刻注意是否存在安全隱患，避免安全事故的發(fā)生。心得體會 在使用某水準(zhǔn)點操平時，應(yīng)在對相領(lǐng)的水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)合，且閉合后方可使用，避免水準(zhǔn)點發(fā)生移位，導(dǎo)致不必要的錯誤發(fā)生。挖基時，為了基礎(chǔ)混凝土施工方便和滿足排水要求，基坑尺寸比基礎(chǔ)平面。心得體會基坑采用挖掘機(jī)開挖，配合人工整修。 水準(zhǔn)點閉合不了，最后發(fā)現(xiàn)零時引的水準(zhǔn)點BM14被機(jī)械碰撞移位 了，導(dǎo)致水準(zhǔn)點閉合失敗。晉K54475今天倒土?xí)r壓到一塊尖石頭上，只聽見砰的一聲，汽車后胎爆了，當(dāng)時正有一個人站在旁邊指揮倒車濺起來的小石子打了他一身紅點，不過萬幸人沒啥事；當(dāng)天晚上，安全監(jiān)理給各施工部門下達(dá)了安全指令。裝載機(jī)、挖機(jī)拌灰土；水車基坑灑水一車。 測量組放灰土二層線，3人操平掛線。下午轉(zhuǎn)載機(jī)端灰土，填筑灰土，3人配合挖機(jī)平整灰土，晚上水車灑水一車。抽檢鋼筋焊接接頭合格 心得體會 填筑灰土應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求每層20cm，保證填筑厚 度、含水量、壓實便數(shù)，只有保證以上幾點，才能保證 壓實質(zhì)量。備注廣播電視大學(xué)開放教育建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)實踐實習(xí)日志分校 山西廣播電視大學(xué) 姓名 王云強(qiáng) 學(xué)號 0914001456497 日期2011年4月18日氣溫晴指導(dǎo)教師王建明項目地點大同市渾源縣地點董家溝村工程規(guī)模1—64項目負(fù)責(zé)人向前技術(shù)負(fù)責(zé)人王永青結(jié)構(gòu)形式箱式通道內(nèi)容摘要K6+580基坑灰土填筑六層上午平地機(jī)平灰土，壓路機(jī)壓灰土；壓實度報檢合格。2混凝土應(yīng)按順序攤鋪，在澆注混凝土前，應(yīng)均勻的在基礎(chǔ)上灑水，目的是為了延長混凝土的初凝時間，但不得有積水。水車工地現(xiàn)場灑水一車?；炷翗?biāo)號C35。備注廣播電視大學(xué)開放教育建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)實踐實習(xí)日志分校 山西廣播電視大學(xué) 姓名 王云強(qiáng) 學(xué)號 0914001456497 日期2011年4月25日氣溫晴指導(dǎo)教師王建明項目地點大同市渾源縣地點董家溝村工程規(guī)模1—64項目負(fù)責(zé)人向前技術(shù)負(fù)責(zé)人王永青結(jié)構(gòu)形式箱式通道內(nèi)容摘要K6+580箱底4個人支模板（箱涵底模10）節(jié)2人進(jìn)行鋼筋焊接，4人綁扎鋼筋。模板報檢合格。 由于混凝土出料慢，中途停工，應(yīng)設(shè)施工縫。備注廣播電視大學(xué)開放教育建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)實踐實習(xí)日志分校 山西廣播電視大學(xué) 姓名 王云強(qiáng) 學(xué)號 0914001456497 日期2011年5月1日氣溫晴指導(dǎo)教師王建明項目地點大同市渾源縣地點董家溝村工程規(guī)模1—64項目負(fù)責(zé)人向前技術(shù)負(fù)責(zé)人王永青結(jié)構(gòu)形式箱式通道內(nèi)容摘要K6+580箱身4個人支模板（箱身3）節(jié)2人進(jìn)行鋼筋焊接，4人綁扎鋼筋。報驗鋼筋合格，下午開始合模。心得體會 各種材料、各工程項目和各個工序應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行 檢驗，保證符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范技術(shù)要求。4個人支模板（箱身7）節(jié)2人進(jìn)行鋼筋焊接，4人綁扎鋼筋。4個人支模板（箱身7）節(jié)2人進(jìn)行鋼筋焊接，4人綁扎鋼筋。本合同段挖土方2639178m3，挖石方1064539m3；利用土石方1412851m3，借土填方102511m3。一臺挖機(jī)挖土，11小時、晉K44523拉土 33車、晉K54475拉土 31車、晉K44524拉土 35車、晉K44531拉土 25車。心得體會土質(zhì)邊坡；每8m高設(shè)一級，每級邊坡坡率采用1：,并設(shè)2米的平臺。 備注廣播電視大學(xué)開放教育建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)實踐實習(xí)日志分校 山西廣播電視大學(xué) 姓名 王云強(qiáng) 學(xué)號 0914001456497 日期2011年5月17日氣溫陣雨指導(dǎo)教師王建明項目地點大同市渾源縣地點董家溝村工程規(guī)模項目負(fù)責(zé)人向前技術(shù)負(fù)責(zé)人王永青結(jié)構(gòu)形式路基挖方內(nèi)容摘要下雨，施工便道都被雨水泡了，汽車打滑，停工一天。心得體會 當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)在路面底以下超挖80厘米 后在回填壓實，其中0—30厘米采用6%石灰進(jìn)行處理。涵洞有共計17道，其中蓋板涵、板通5道，拱涵、拱通11道，箱式通道1道。通道基礎(chǔ)為C30素砼，箱身為C35鋼筋砼。④分層鋪灰土與夯實灰土墊層應(yīng)鋪設(shè)在不受地下水浸泡的基土上。3采用冷拉方法調(diào)制鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。2澆筑混凝土前，應(yīng)對支架，模板、鋼筋進(jìn)行檢查，符合設(shè)計要求后方可澆筑。　　4）清理完畢后，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料填平夯實，檢查合格后即可進(jìn)行下一道工序施工?！　?）挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計標(biāo)高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹30CM范圍內(nèi)的壓實度以JTJ05193重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，其壓實度均不應(yīng)小于95％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實度達(dá)到要求。王莊堡至繁峙高速公路第一合同段施工組織 設(shè)計王云強(qiáng) 晉中公路電大第一章 編制總說明一、編制依據(jù)（