新增棄渣場(chǎng)專項(xiàng)環(huán)保方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 15 人， 中交路橋北方工程有限公司宜巴高速第二十九合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 棄渣場(chǎng)環(huán)境保護(hù)方案 第 9 頁(yè) 計(jì)劃于 2020年 5 月前完成。沿棄土頂面設(shè)置 梯形排水溝， 排水溝沿棄土堆周邊地表環(huán)形砌筑，采用 砂漿砌片石砌筑。 棄 渣 場(chǎng)并要本著“先擋后棄”的原則進(jìn)行棄渣棄土。 根據(jù)水土保持有關(guān)技 術(shù)規(guī)范要求，在已有防護(hù)措施的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充 水土 保持防護(hù)措施，以達(dá)到較全面地防止因工程 施工 而產(chǎn)生的新增水土流失 目的。在施工期間，對(duì)噪聲、振動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制。 本標(biāo)段屬于 勘察設(shè)計(jì)第四合同段主線，為第 29 合同段，起迄樁號(hào)：K160+900～ K168+000，全長(zhǎng) 。原棄渣場(chǎng)無(wú)法滿足棄渣需求，項(xiàng)目部于 2020 年 8 月踏勘周邊地形，最終選址 AK0+100 段匝道外側(cè)自然山坡為新增棄渣場(chǎng)，經(jīng)數(shù)月協(xié)調(diào)、征地，目前該棄渣場(chǎng)已完 成用地審批和工程方案設(shè)計(jì)。 該 棄渣場(chǎng)以收集 k167+240k167+569 段的棄土為主 ，設(shè)計(jì)棄方 30 萬(wàn)m179。 為了實(shí)現(xiàn)施工與環(huán)境保護(hù)相互協(xié)調(diào)，使施工中環(huán)境保護(hù)真正落到實(shí)處，依據(jù)國(guó)家和 地方的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，特制定本環(huán)境保護(hù)管理辦法并 成立了棄渣場(chǎng)環(huán)保管理小組： 小組成員如下： 組 長(zhǎng)： 董紅偉 （項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長(zhǎng)： 尹紅亮（項(xiàng)目總工） 龐 勇（項(xiàng)目副經(jīng)理） 張根濤 （ 環(huán)保 工程師） 成 員： 謝 偉 趙宏偉 姚偉峰 張昌峰 郭云峰 呂志敏 王修闖 楊永紅 王 波 譚 銳 葉 峰 中交路橋北方工程有限公司宜巴高速第二十九合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 棄渣場(chǎng)環(huán)境保護(hù)方案 第 7 頁(yè) 加強(qiáng)環(huán)保知識(shí)的宣傳教育及環(huán)保技術(shù)的研究；開(kāi)展環(huán)保法、綜合治理等知識(shí)的宣傳教育，不斷提高全體職工的環(huán)保意識(shí)；根據(jù)項(xiàng)目部所處的自然環(huán)境，生態(tài)環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境特點(diǎn)，因地制宜的解決好 本項(xiàng)目施工中的棄渣 問(wèn)題。 棄 渣 場(chǎng)防護(hù)、排水方案 渣 場(chǎng)采用漿 砌 片石 擋土墻的形式保證棄渣的穩(wěn)定。 棄渣場(chǎng) 施工 通道 棄渣場(chǎng)距 k167+240 施工點(diǎn)約 300 米，為節(jié)約轉(zhuǎn)運(yùn)成本及減低最周邊局面的揚(yáng)塵、噪音污染，我項(xiàng)目計(jì)劃在棄渣場(chǎng)與施工點(diǎn)之間新建施工通道
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