【正文】 WT／ VAL Other PPD COLL PPD COLL EUR No. of Pieces Rcp Gross Weight Kg Lb S Rate Class Chargeable Weight Rate/ Charge Total Nature and Quantity of Goods( or Volume) Commodity Item No. 10 70 K N100 200 DAY OLD CHICKS DIMS: 100cm 60cm 20cm 10 LIVE ANIMAL 題 2： Routing： Shanghai， China（ SHA） —Rome， Italy（ ROM） Commodity： parrots （ 鸚鵡 ） Gross weight： 3kgs Dimension： 40cm 30cm 30cm 1 Payment： 全部預(yù)付 SHANGHAI CN SHA CNY Kgs ROMA IT M N 45 100 300 500 查看：活體動物運(yùn)價表 No. of Pieces Rcp Gross Weight Kg Lb Rate Class Chargeable Weight Rate/ Charge Total Nature and Quantity of Goods( or Volume) Commodity Item No. 要求： 請計算其航空運(yùn)費(fèi)。 ∴ Weight charge： CNY30 。 某些特種貨物，如活動物、危險品有航空公司直接收運(yùn)。 貨代繕制單據(jù)： 混載貨物拼裝清單 （ 5）預(yù)訂艙 代理人根據(jù)所制定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。 ⑥貨物的聲明價值超過 10萬美元或者其等價貨幣。 如果是集中托運(yùn)的貨物，必須先為每票貨物填開航空貨運(yùn)代理公司的分運(yùn)單；然后再填開航空公司的總運(yùn)單；還需要制作集中托運(yùn)貨物艙單，并將艙單，所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個信袋，訂在運(yùn)單后面。 交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司 。 機(jī)場地面代理結(jié)算費(fèi)用 向機(jī)場地面代理支付各種地面雜費(fèi) 。 航空公司進(jìn)港操作 步驟 步驟名稱 操作內(nèi)容 角色 接收角色 1 運(yùn)輸工具入境申報 發(fā)送總運(yùn)單、發(fā)送聯(lián)程載貨清單、發(fā)送進(jìn)口載貨清單 機(jī)場地面代理 航空貨站 在運(yùn)單上蓋到達(dá)航班、日期章 航空貨站 機(jī)場地面代理 發(fā)送總運(yùn)單、貨物艙單、發(fā)送郵件路單 機(jī)場地面代理 海關(guān) 運(yùn)單上蓋海關(guān)監(jiān)管章 海關(guān) 機(jī)場地面代理 2 卸貨入倉 交接貨物，如有問題填寫運(yùn)輸事故記錄；標(biāo)出每票貨的去向；填寫到貨通知 機(jī)場地面代理 航空貨站 3 單據(jù)移交 移交隨機(jī)文件、總運(yùn)單及 國際貨物交接清單 機(jī)場地面代理 進(jìn)口柜臺 （ 3）理貨與倉儲 1）理貨的主要內(nèi)容 （ P147） 【條款解讀】 《 華沙公約 》 第 26條： “ 除非有相反的證據(jù) ， 如果收貨人在收受貨物時沒有異議 ， 就被認(rèn)為貨物已經(jīng)完好地交付 ， 并和運(yùn)輸憑證相符 。 （ 6）收費(fèi)與發(fā)貨 1）收費(fèi)（ P150） 2）發(fā)貨 貨代倉庫在與貨主交接時，應(yīng)予以特別注意： ① 分批到達(dá)貨 ， 收回原提貨單 ， 出具分批到達(dá)提貨單 ， 待后續(xù)貨物到達(dá)后即通知貨主再次提取； ② 航空公司責(zé)任的破損 、 短缺 ， 應(yīng)由航空公司簽發(fā)商務(wù)記錄； ③ 貨運(yùn)代理公司責(zé)任的破損 、 短缺 ， 應(yīng)由代理公司簽發(fā)商務(wù)記錄； ④遇有貨代公司責(zé)任的破損事項，應(yīng)盡可能商同貨主、商檢單位立即在倉庫作商品檢驗(yàn)，確定貨損程度，要避免后面運(yùn)輸中加劇貨損的發(fā)展。 核對后 ， 出現(xiàn)問題的處理方式參看 表 1 表 1 發(fā)現(xiàn)貨物短缺，破損或其他異常情況，應(yīng)向民航索要商務(wù)事故記錄，作為實(shí)際收貨人交涉索賠事宜的依據(jù)。 貨代繕制的單據(jù)： 國際貨物交接清單 載重表 （ 18）航班跟蹤 （ 19）信息服務(wù) 航空貨運(yùn)代理公司須在多個方面為客戶做好信息服務(wù)： 訂艙信息 審單及報關(guān)信息 倉庫收貨信息 交運(yùn)稱重信息 一程及二程航班信息 集中托運(yùn)信息 單證信息 （ 20）費(fèi)用結(jié)算 費(fèi)用結(jié)算主要涉及向發(fā)貨人 、 承運(yùn)人和國外代理人三方面的結(jié)算 。 實(shí)際上 ， 這一過程一直延續(xù)到單 、貨交接給航空公司后才完畢 。 如此時貨未到或未全到，可以按照托運(yùn)書上的數(shù)據(jù)填入交接單并注明，貨物到齊后再進(jìn)行修改。 ④ 特種貨物 ， 如危險品 、 活動物等 。 （ 3）審核單證 空代從發(fā)貨人出取得單據(jù)后 ， 應(yīng)指定專人對單證進(jìn)行認(rèn)真核對 ， 看看單證是否齊全 ， 內(nèi)容填寫是否完整規(guī)范 。 貨代向貨主進(jìn)行詢價 ， 必須了解一下方面的情況： 1. 品名（是否危險品） （涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨） （是否木箱，有無托盤） （是否基本點(diǎn)）、 （直非或轉(zhuǎn)飛）、 （各航班服務(wù)及價格差異）、 （主單及分單） （報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等） 貨代常識 ——空運(yùn)詢價八要素 （ 2）委托運(yùn)輸 在雙方就航空貨運(yùn)代理事宜達(dá)成意向后，航空貨運(yùn)代理就可以向發(fā)貨人提供一份自己所代理的航空公司的空白 “ 國際貨物托運(yùn)書” ，讓發(fā)貨人填寫。 請根據(jù)計算結(jié)果，填寫航空貨運(yùn)單運(yùn)費(fèi)計算欄 解： 運(yùn)費(fèi)計算如下： Volume： 70cm 50cm 40cm 20=2800000cm3 Volume weight： 2800000cm3247。 說 明 題 1： Routing： Brussels,Belgium（ BRU） —Sharjah,United Arab Emirates（ SHJ） Commodity： day old chicks（ 一日齡雞 ） Chargeale weight： 70kgs Dimensions： 100cm 60cm 20cm 10 Payment： 全部預(yù)付 查看：活體動物運(yùn)價表 No. of Pieces Rcp Gross Weight Kg Lb Rate Class Chargeable Weight Rate/ Charge Total Nature and Quantity of Goods( or Volume) Commodity Item No. 要求： 請計算其航空運(yùn)費(fèi)。1”中的數(shù)字 “ 1” 、 “ 2” 、 “ 3” 分別代表業(yè)務(wù) 1區(qū) 、 業(yè)務(wù) 2區(qū) 、 業(yè)務(wù) 3區(qū) 。 等級運(yùn)價減價 用運(yùn)價代號 “ R”（ Reduced class rate） 表示，適用商品包括： 報紙、雜志、書籍及出版物、作為貨物托運(yùn)的行李 。 Ⅰ 、如果貨物的計費(fèi)重量超過指定商品的最低重量，則優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價作為商品的適用運(yùn)價。 （ 1）按普通運(yùn)價使用規(guī)則計算： Applicable rate： GCR Q45 Weight charge： = （ 2）按指定商品運(yùn)價使用規(guī)則計算： Actual gross weight： Chargeable weight： Applicable rate： SCR 0008/Q300 Weight charge： = 對比（ 1）與（ 2），取運(yùn)費(fèi)較低者。 ? 指定商品運(yùn)價的分組和編號 ?0001—0999 可食用的動植物產(chǎn)品 ?1000—1999 活動物及非食用的動植物產(chǎn)品 ?2022—2999 紡織品、纖維及其制品 ?3000—3999 金屬及其制品，不包括機(jī)器、汽車和電器設(shè)備 ?4000—4999 機(jī)器、汽車和電器設(shè)備 ?5000—5999 非金屬材料及其制品 ?6000—6999 化工材料及其相關(guān)產(chǎn)品 ?7000—7999 紙張 ， 蘆葦 、 橡膠和木材制品 ?8000—8999 科學(xué)儀器 、 專業(yè)儀器 、 精密儀器 、 器械及配件 ?9000—9999 其他 ? 從中國始發(fā)的常用指定商品代碼 ? 0008— 新鮮的水果，蔬菜 ? 0300— 魚，海鮮、海產(chǎn)品 ? 2199— 紗、線、纖維、紡織原料 ? 運(yùn)費(fèi)計算 （ 1） 指定商品運(yùn)價的使用規(guī)則 ① 運(yùn)輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運(yùn)價； ② 托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物 ， 其品名與有關(guān)指定商品運(yùn)價的貨物品名相吻合； ③ 貨物的計費(fèi)重量滿足指定商品運(yùn)價使用時的最低重量要求 。 有三種形式：門 機(jī)場；門 門；派專人送貨； ? 國際航空貨物運(yùn)輸運(yùn)價 一、基本概念 ? 運(yùn)價（ Rates)：費(fèi)率，承運(yùn)人對運(yùn)輸貨物規(guī)定的單位重量（或體積）收取的費(fèi)用 ? 運(yùn)費(fèi) (Transportation Charges)：根據(jù)使用運(yùn)價率和貨物計費(fèi)重量計算而得的運(yùn)輸費(fèi)用 二、 運(yùn)價計費(fèi)重量 計費(fèi)重量按實(shí)際毛重和體積重量兩者之中較高的一個計算。 ? 集中托運(yùn)貨物艙單： 載明各票貨物相關(guān)信息的貨物清單（附在主運(yùn)單背面） 50多年前，文件、小件行李的運(yùn)送還只能通過郵局進(jìn)行。 各國政府出于安全的需要，也為了維護(hù)本國航空公司的利益，對他國航空公司的飛機(jī)通過本國領(lǐng)土或降落本國領(lǐng)土往往加大限制。 ? 一類銷售代理： 經(jīng)營國際航線或者香港、澳門、臺灣地區(qū) 航線的民用航空銷售代理業(yè)務(wù)。 A國籍航空公司有權(quán)在 B國載客飛往 C國，只要該飛行的起點(diǎn)或終點(diǎn)均為 A國 第五航權(quán)：中間點(diǎn)權(quán)或延遠(yuǎn)權(quán) 可以現(xiàn)在第三國的地作為中轉(zhuǎn)站上下客貨，第五航權(quán)要和兩個或兩個以上的國家進(jìn)行談判。我們卻不能下來透透氣，全得呆在飛機(jī)上，太