【正文】 ，應用櫻花切割多余預應力筋頭，切斷處距錨具外端不宜小于 30mm。漿油泵空轉(zhuǎn) 1～2min 使油缸進、回油 1～ 2 次，排出千斤頂及油管中的空氣，以保證張拉時壓力平穩(wěn)。同一孔道壓漿，應連續(xù)進行一次完成壓漿。水泥漿應隨拌隨用，置于帶有攪拌功能的儲漿罐中的漿體應繼續(xù)攪拌，從拌制到壓入孔道的時間間隔不應超過 40min。 封錨（端）前應對錨具與錨墊板表面及外露預應力筋按設計要求進行防水處理。當設計 0號梁段長度較短不能滿足獨立掛籃安裝要求時，應采用聯(lián)體掛籃進行首批梁段施工。 一般掛籃安裝流程如圖 。 測量放線 調(diào)平底座 吊裝滑軌 吊裝主桁、安裝后主錨 吊裝橫聯(lián) 吊裝前橫梁 安裝吊帶（吊桿） 吊裝底模 安裝側(cè)模、外滑梁 安裝內(nèi)模、內(nèi)滑梁 安裝端模 掛籃四周應設置操作平臺及圍欄，操作平臺下應設置安全網(wǎng)，人員上下應有安全扶梯。 掛籃模板安裝應符合下列規(guī) 定： 底模和底模支架宜采取在墩下施工平臺上拼裝成整體，然后用滑輪組提升到位安裝。梁體側(cè)模因梁段高度分段變化，外側(cè)模下部多余的部分可割除或拆除，內(nèi)側(cè)模一般宜采用木模抽條的方法進行調(diào)整。 由施工時溫度變化引起的撓度。 懸臂澆筑 n號梁段合龍側(cè)（前端）施工立模高程 Hn 應考慮下列因素計算確定： Hn=An+Bn +Cn177。 用三角形 控制網(wǎng)把中線引測到 0 號當做頂面上，同時要定期進行復測。 混凝土施工 懸臂澆筑梁體混凝土施工應符合本技術(shù)指南第 ～。 梁體封錨（端）應符合本技術(shù)指南第 。掛籃前移不得使用卷揚機鋼絲繩作為牽引動力。 邊跨非對稱梁段采用支架現(xiàn)澆的施工流程如圖 。 支架結(jié)構(gòu)應經(jīng)過設計計算具有足夠的強度 、剛度和穩(wěn)定性。 為便于支架的拆卸，應根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小拆除底模及需要的卸落量，在支架適當部位設置相應的楔塊、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO備。支架預壓荷載全部加載完畢后，宜每 6h測量一次每個測點變形值。 支座安裝除應符合本技術(shù)指南第 條和第 條的規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定： 邊跨端支點梁段施工時，應設置臨時支座或?qū)τ谰弥ё扇”Ｗo措施，以保護永久支座在邊跨合龍施工中不遭破壞。 鋼筋安裝尚應符合本技術(shù)指南第 ～ 條的有關規(guī)定。 預應力孔道壓漿應符合本技術(shù)指南第 ～ 。 拆除懸吊式支架時，應先制定拆除專項措施，并嚴格按其規(guī)定進行落、拆架施工作業(yè)，確保施工安全。 邊跨懸臂澆筑梁段在混凝土澆筑和預應力張拉規(guī)程中，應嚴格按設計要求進行線形控制。 合龍口臨時鎖定 混凝土連續(xù)梁的合龍口臨時鎖定力，必須大于解除合龍口任何一側(cè)梁墩臨時固結(jié)后各墩全部活動支座的摩擦力，以保證合龍梁段混凝土從開始澆筑至縱向預應力筋實施張拉過程中，不承受任何擠拉外力，避免引起混凝土開裂。合龍口糾偏 措施應經(jīng)設計單位和監(jiān)理單位同意。 邊跨非對稱梁段在次邊跨未合龍工況下進行懸臂澆筑施工時，除應符合本技術(shù)指南第 5章的有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定： 應在 T 構(gòu)非施工設置配置，配重可采用水箱加 重或砂袋加重等方法，配重重量應符合設計要求，當設計無要求時應與邊跨懸臂澆筑梁段施工荷載相同。 支架拆除應嚴格按照設計要求進行，當設計無具體要求時，應從梁體撓度最大處的支架節(jié)點開始按橫橋向同步卸落，然后逐步向兩端對稱、均勻的卸落相鄰支架節(jié)點，并應符合下列規(guī)定： 在支架開始拆除前，應明確規(guī)定落架設備的每一次落量。 預應力筋安裝應符合本技術(shù)指南第 。 鋼筋及預應力管道安裝 鋼筋安裝時，鋼筋的品種、規(guī)格、材質(zhì)等 應符合設計要求。 懸吊式支架連接的橋墩（臺）和懸澆梁體，在其施工時，應按支架連接設計要求精確預埋（留）與支架連接的預埋件（預留孔）。預壓加載可按照預壓荷載的 60％ 、 100％ 、 110％ 分三次加載。 由于恒載及靜活載作用結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的撓度。支架基礎類型、 面積和厚度應根據(jù)支架結(jié)構(gòu)型式、受力 支架基礎處理 支架搭設 支架預壓 永久支座及模板安裝 底、腹板鋼筋安裝 底、腹板縱向預應力管道安裝 頂板底層鋼筋安裝 頂板預應力管道安裝 頂板頂層鋼筋安裝 混凝土澆筑、養(yǎng)生 拆除端頭模板、接縫梁端混凝土鑿毛 張拉預應力筋、并壓漿封錨 拆除外模、內(nèi)模 合龍后拆除支架及底模 圖 邊跨非對稱梁段采用支架現(xiàn)澆施工流程圖 情況、地基承載力等條件確定。拆除順序一般為：底模 — 內(nèi)、外側(cè)模 — 滑梁 — 吊帶 — 前橫梁 — 橫聯(lián) — 主桁架 — 滑動裝置 — 走行軌道 — 鋼枕 — 清理場地。 掛籃前移應符合下列規(guī)定： 橋墩兩側(cè)掛籃必須在梁段的縱向預應力筋張拉完畢后同時對稱移動，并應設專人指揮。 預應力筋張拉應符合本技術(shù)指南第 ～ 條的規(guī)定。 鋼筋及預應力管道安裝 鋼筋加工、連接及安裝應符合本技術(shù)指南第 ～ 條的規(guī)定。中線、高程測量工作宜在早晨日出前的固定時段進行，以避免由于梁體變形與氣溫變化不同步（變形滯后約 2～ 3h）影響測量結(jié)果評估。 掛籃模板立模高程調(diào)整時，主要調(diào)整待施工梁段前端模板高程，模板后端須已施工梁段緊密、牢固連接為一體。 掛籃在荷載作用下的彈性變形。接縫處應用密封膠條貼封嚴密。 （ 5）主杵吊裝到位后，必須首先安裝后錨。 掛籃組裝完畢，應全面檢查安裝質(zhì)量和復核掛籃中線、高程。 掛籃吊裝前應精確測設、標明橋梁的中線和高程控制點、掛籃滑軌和支座位置。當環(huán)境溫度低于 5℃或高溫露天暴曬時，混凝土表面應噴涂養(yǎng)護劑并采取保溫、防曬措施。互相串通的孔道應同時進行壓漿。 孔道壓漿應采用強度等級不低于 級的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥拌制 水泥漿，并應按設計要求配制。 孔道壓漿方法應符合設計要求并應在預應力筋終拉后 24h 內(nèi)完成，特殊情況時必須在 48h內(nèi)完成。預應力筋實際伸長值應包括初始應力后的實測伸長值和初始應力時的推算伸長值。每一梁段伸臂端的最后 1 根橫向預應力筋，應在下一梁段橫向預應力筋張拉時進行張拉，防止由于梁段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開裂。預施應力完成后應及時壓漿。 預應力筋穿入前，應檢查預應力管道是否通暢并觀察有無串孔現(xiàn)象。 預應力施工及壓漿 預應力筋制作、搬運、存放應符合下列規(guī)定： 預應力筋下料長度應符合設計要求。既要考慮混凝土強度又要考慮環(huán)境條件對混凝土質(zhì)量的影響。當設計無具體要求時，應設置在梗肋底下方 ～ 范圍內(nèi)。 當?shù)装屙斆娌辉O置反壓模板時，應采取有效措施防止在底板與隔、腹板根部相連接處因水泥漿外溢而發(fā)生麻面、蜂窩、漏筋等缺陷。振動作用半徑與振搗器功率、混凝土坍落度大小有關，應經(jīng)過試驗確定（一般情況為 30～ 50cm）。 混凝土澆筑振搗應實行分區(qū)質(zhì)量責任制，保證混凝土振搗質(zhì)量，并應符合下列規(guī)定： 0 號梁段鋼筋密集、結(jié)構(gòu)復雜，應選用插入式振搗器振搗或采用附著式振搗器輔助振搗方式 進行振搗施工。 0 號梁段采用豎向分二次澆筑混凝土方式施工時，尚應符合下列規(guī)定： 水平施工縫處內(nèi)模宜按混凝土滿模澆筑高度立模、以方便施工縫鑿毛和清理。 0 號梁段梁體結(jié)構(gòu)復雜，鋼筋、管道密集、重疊交叉、間距較小，一般不宜全部采用橡膠抽拔管方法成孔，可采用金屬波紋管與橡膠抽拔管間隔設置方式成孔。 梁體預埋件位置、規(guī)格、數(shù)量等應符合設計要求，并應與梁體鋼筋或模板連接牢固，防止混凝土澆筑振搗時發(fā)生變位。 錨頭墊板端面應與螺旋鋼筋的中軸線垂直焊接并與預留管道垂直安裝，錨頭墊板與端模板固定宜采用螺釘代替直釘，以防振搗混凝土時松動而造成錨頭墊板偏斜。墊塊應錯開放置在底模與鋼筋間。木模板宜選用石臘油類、機油類或滑石粉、洗衣粉混合液作脫模劑。 模板安裝與鋼筋安裝應配合進行，妨礙鋼筋連接及 安裝的模板應待鋼筋安裝完后進行安裝。底模的卸落，可采用楔塊、千斤頂、砂箱等措施。底模與支座及側(cè)模之間的縫隙應采取措施封堵嚴密，嚴防漏漿。 支座上座板與梁底鋼板必須平整密貼無空隙，并應上緊連接螺栓。 墩頂梁段與橋墩的臨時固結(jié)，當設計采用在橋墩內(nèi)設置錨固鋼筋與梁體實施預應力張拉連接時，橋墩施工時應按設計要求準確定位預埋豎向連接鋼筋，豎向連接鋼筋安裝的隔離套管應嚴密不漏漿。當因橋墩長度較短或 0 號梁段懸臂較長時，可采用在橋墩縱向兩側(cè)設置臨時支墩支承懸臂澆筑梁體，如圖 — 2 所示。 使用碗扣式鋼管腳手架拼裝墩旁支架時，應嚴格掌握可調(diào)底托和頂托的調(diào)整范圍，留在立桿內(nèi)長度不應少于 30cm；嚴格控制豎桿的垂直度和剪 力撐及掃地桿的間距和數(shù)量。 托（支）架與梁體模板之間或分配梁之間，應設置底模板高程調(diào)整裝置和底模板卸落裝置。 托（支）架強度檢算時，構(gòu)件應力安全系數(shù)不小于 。 0 號梁段施工流程如圖 。交底資料應直觀、明確、有指導性，附有必要的圖、表及說明。 預應力筋張拉理論伸長值應按實測預應力筋彈性模量和預應力管道摩阻計算，經(jīng)設計單位確認后作為與預應力筋張拉實際伸長值對比的依據(jù)。 梁端模板拆除后應對梁端接縫面的混凝土進行鑿毛。 鋼筋表面有嚴重麻坑、斑點的，應截除不用。經(jīng)過檢驗合格方可使用。當設計對靜載試驗無要求時，應按 倍最大旗荷載進行靜載試驗 ，消除掛籃在加載狀態(tài)的非彈性變形并測量掛籃的彈性變形值，以便合理設置懸臂澆筑梁段的立模高程。 掛籃應根據(jù)實際可能發(fā)生的荷載及其最不利組合進行設計，應考慮的主要荷載如下： 最大現(xiàn)澆節(jié)段梁段重量。因 0號梁段設計較短須采用聯(lián)體掛籃進行首批懸臂梁段施工時，除應對掛籃聯(lián)體結(jié)構(gòu)強度 及剛度進行設計計算外，尚應檢算聯(lián)體掛籃解聯(lián)加長等施工工況的穩(wěn)定性，并須編制施工工藝和安全操作細則。 每一施工區(qū)段現(xiàn) 澆梁體的其他工程材料、構(gòu)配件數(shù)量。 實現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，使全橋連接成為連續(xù)結(jié)構(gòu)（剛構(gòu)）。 支架 falsework 墩（臺）頂梁段及附近梁段施工時，根據(jù)墩（臺）高度、承臺型式和地形情況分別支承在地面上、承臺上的用型鋼或萬能桿件等拼制的支架。特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門培訓并考試合格后持證上崗。 鐵路預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）施工應嚴格執(zhí)行設計文件，全面貫徹設計意圖，達到設計要求的安全使用功 能。 鐵路預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）施工應做好環(huán)境保護和水土保持工作，并做到安全文明施工。 術(shù) 語 連續(xù)梁 continuous beam 沿梁長方向有三處或三處以上由支座支承的梁。 采用掛籃在 T構(gòu)兩側(cè)按設計梁段長度，對稱澆筑混凝土。 圖 0 號梁段混凝土施工 施工準備 施工準備 安裝 0 號梁段施工拖架 安裝 0 號梁段施工拖架 安裝支座、 0 號梁段模板 墩頂混凝土鑿毛、鋼筋整理、 0 號梁段模板安裝 安裝 0 號梁段鋼筋、管道 安裝 0 號梁段鋼筋、 管道 0 號梁段混凝土施工、梁墩臨時固結(jié) 0 號梁段預應力施工 0 號梁段預應力施工 安裝掛籃及 1 號梁段模板 安裝掛籃及 1 號梁段模板 1 號梁段鋼筋、管道安裝及混凝土施工 1 號梁段鋼筋、管道安裝及混凝土施工 圖 連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑施工流程圖 連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑