【正文】 質(zhì)量檢查、監(jiān)督、進(jìn)行分部分項(xiàng)工程的自檢評(píng)定，開展全面質(zhì)量管理和 QC 小組活動(dòng)。 —— 主持制定項(xiàng)目的技術(shù)管理工作計(jì)劃。 —— 對(duì)生產(chǎn)要素優(yōu)化配置、科學(xué)管理，積極推廣新工藝、新 材料。因此施工期間應(yīng) 抽調(diào)專人配合甲方進(jìn)行青苗賠償工作，確保工程順利進(jìn)行。 自然環(huán)境 本工程設(shè)計(jì)采用的氣象條件見表 13。塔的導(dǎo)線為垂直排 列。 交通情況 線路位于規(guī)劃的平大路附近，但線路施工時(shí)還不能利用，線路兩端和線路中間有城市道路和機(jī)耕路交叉，大運(yùn)交通條件一般，小運(yùn)條件較差。 全部招標(biāo)項(xiàng)目中的安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、移交、配合整套啟動(dòng)調(diào)試和參加聯(lián)合試運(yùn)行、維護(hù)、保管、保修。 110kV**線路工程概況表 表 11 線路名稱 110kV**線路工程 起止點(diǎn) 從 110kV**14塔，終點(diǎn)為 110kV**變電站進(jìn)線懸掛點(diǎn) 線路長度 2*+2* 回路數(shù) 雙回路 導(dǎo)線型號(hào) LGJ630/45 地線型號(hào) 普通地線 JLB40120 設(shè)計(jì)風(fēng)速 35m/S 設(shè)計(jì)冰厚 0mm 導(dǎo)線絕緣子型號(hào) 玻璃絕緣子： LXY1100 LXY170 地線絕緣子型號(hào) 地線采用不絕緣方式架設(shè) 直線桿塔數(shù) /基 耐張桿塔 2基 轉(zhuǎn)角數(shù) 2處 沿線地形系數(shù)（％） 平地 泥沼 河網(wǎng) 丘陵 山地 高山 0 0 0 100 0 0 交叉跨越（次） 河 流 水 庫 鐵路 公路 ＜ 150m 150500m ＞ 500m 標(biāo)軌 高速 國道 其他 無 無 無 無 無 無 0 2 電 力 線 通訊線 房屋 ＜ 1035kV 220kV以上 Ⅰ、Ⅱ級(jí) Ⅲ級(jí) 2 無 無 無 無 無 110kV 線路工程施工組織設(shè)計(jì) 2 工程規(guī)模 本工程從為新建線路工程，建設(shè)規(guī)模為 2 回 110kV 送電線路，采用雙回路同塔（桿）架空線路的架設(shè)方式。 工程概況見表 11。 。塔基位于丘陵頂部，地勢(shì)高，無地下水分布，工程地質(zhì)條件較好。 110kV雙回路終端塔為 JTA24 DTA446S型。間隔從西向東依次為山廈 I、鈺湖 I、山廈 II、鈺湖 II。 9m的荔枝樹，塔位附近防礙基礎(chǔ)施工的果樹需要砍伐。 —— 選擇分包商和供應(yīng)商，報(bào)企業(yè)主管部門審核確認(rèn)。 —— 領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。 技術(shù)科 負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和技術(shù)交底卡的編制，構(gòu)配件加訂貨和現(xiàn)場施工技術(shù)問題的處理，負(fù)責(zé)發(fā)放施工圖紙，設(shè)計(jì)變更和有關(guān)技術(shù)文件， 負(fù)責(zé)作為隱蔽工程的驗(yàn)收記錄和各110kV 線路工程施工組織設(shè)計(jì) 10 項(xiàng)工程技術(shù)資料的收集整理工作。 110kV 線路工程施工組織設(shè)計(jì) 11 第三章 施工現(xiàn)場總平面布置圖 施工現(xiàn)場平面布置圖 （見附圖 31） 施工現(xiàn)場平面布置圖說明 各級(jí)施工機(jī)構(gòu)駐點(diǎn)布置 項(xiàng)目部設(shè)置在位于新建線路旁。對(duì)于地處丘陵的施工點(diǎn)，事先協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣?、村民，開辟施工便道。 服從業(yè)主的管理，遵章守紀(jì)，按規(guī)定辦事。同時(shí)，要對(duì)參加工程施工的職工、民工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及安全教育，特殊工種：如電工、壓接工、電焊工、測(cè)量工、起重工等經(jīng)過培訓(xùn)后要取得上崗證，以確保每一個(gè)參加施工的人員都了解工程概況、質(zhì)量目標(biāo)、施工方法和采取的安全措施，為工程的順利開工做好充分準(zhǔn)備。 施工現(xiàn)場配備對(duì)講機(jī)，以便施工隊(duì)與施工現(xiàn)場以及施工現(xiàn)場之間人員的通信聯(lián)系。 尺 寸：長 4890㎜，寬 2050㎜，高 2275 ㎜； 張力輪尺寸：直徑 1500 ㎜，槽數(shù) 10個(gè)（每根導(dǎo)線 5個(gè)），槽徑 38㎜； 性 能：一根導(dǎo)線：最大持續(xù)張力 7500daN，最大回拉力 7500daN； 最大 放線速度 5km/h；兩根導(dǎo)線：最大持續(xù)張力 3750daN， 110kV 線路工程施工組織設(shè)計(jì) 15 最大回拉力 3750daN，最大放線速度 5km/h。 對(duì)于采用新工藝、新技術(shù)的施工設(shè)備必須事前經(jīng)過試驗(yàn)，并經(jīng)過監(jiān)理和建設(shè)單位同意方可采用。 主要施工機(jī)械設(shè)備表 投入工程機(jī)械設(shè)備一覽表 表 43 工序 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 進(jìn)場時(shí)間 備注 基礎(chǔ)施工 全站儀 臺(tái) 2 2022316 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 2 2022316 鋼模板 ㎡ 1250 2022319 機(jī)械鉆孔機(jī) 臺(tái) 1 2022319 振搗器 臺(tái) 4 2022319 鑿巖機(jī) 15kW、 8kW 臺(tái) 4 2022319 攪拌機(jī) 可拆式攪拌機(jī) 臺(tái) 2 2022319 桿塔組立 鋁合金抱桿 500 500 付 2 2022325 鐵抱桿 400 400 付 2 2022325 機(jī)動(dòng)絞磨 5T 臺(tái) 4 2022325 可用于架線 扭力板手 把 8 2022325 吊車 12T 輛 1 2022325 可用于架線 鏈條手板葫蘆 5T 個(gè) 20 2022325 可用于架線 架線施工 牽引機(jī) Q13 臺(tái) 1 20220520 張力機(jī) T752H/2 臺(tái) 1 20220520 鋼繩卷車 RW1272*44 臺(tái) 2 20220520 三輪放線滑車 Ф 560 個(gè) 70 20220520 單輪放線滑車 Ф 560 個(gè) 30 20220520 單輪放線鐵滑車 Ф 560 個(gè) 20 20220520 張力架線配套設(shè)備 批 1 20220520 110kV 線路工程施工組織設(shè)計(jì) 17 液壓機(jī) 200t 臺(tái) 2 20220520 對(duì)講機(jī) 臺(tái) 25 20220520 其它 小型車 輛 3 2022315 運(yùn)輸車 5T 輛 3 2022315 電焊機(jī) 臺(tái) 2 2022315 切割機(jī) 臺(tái) 3 2022315 彎筋機(jī) 臺(tái) 2 2022315 臺(tái)鉆 臺(tái) 2 2022315 施工工序總體安排 本工程施工分為基礎(chǔ)施工、桿塔組立、架線施工三大主要工序，每個(gè)大工序可細(xì)分為許多小工序，正常情況下，三大工序間為中間驗(yàn)收隔開，先后進(jìn)行大小工序之間搭接而成為一定節(jié)奏的流水作業(yè)，如遇不可抗力因素的影響，除采取有力的預(yù)防補(bǔ)救措施外，還可以將三大 工序搭接進(jìn)行。 （ 5）轉(zhuǎn)角塔及終端塔基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留予偏值。 ⑥ 護(hù)坡 的基礎(chǔ)必須埋置原狀實(shí)土層之中，待擋土墻強(qiáng)度達(dá)到 80％方能填土。樹根、雜草必須清除（特別是緊線作業(yè)的受力塔）以確保施工、運(yùn)行的安全。邊線橫擔(dān)可以組成立體，利用已裝好的上橫擔(dān)進(jìn)行吊裝。 G— 被吊構(gòu)件的重力， kN。起吊構(gòu)件的吊點(diǎn)位置，應(yīng)選在起吊塔件兩側(cè)主材的節(jié)點(diǎn)處，相互對(duì)稱，并在構(gòu)件重心以上。 (4)如塔片離塔身較遠(yuǎn)，會(huì)使起吊角增大，從而使大繩、起吊繩、抱桿等受力增加。 (7)起吊塔片上升時(shí)，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)專人監(jiān)視。塔片就位時(shí)，如果回松過頭，不得立即再提升就位，應(yīng)先用尖扳子撬動(dòng)塔片，使吊件活動(dòng)，確認(rèn)沒有被卡住或拉牢，方可慢慢提升。 (12)地線頂架與橫擔(dān)合并吊裝或分開吊裝，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)重量和就位方便確定。安裝構(gòu)件時(shí)，所有作業(yè)人員應(yīng)密切配合，聽從統(tǒng)一指揮。在抱桿提升過程中，由于設(shè)置了上、下兩層腰環(huán)，抱桿不至于有太大的傾斜；所以在一般情況下塔上無需設(shè)人看護(hù)； (6)把下拉線拉緊，在規(guī)定的地方綁死。若起吊后抱桿的傾斜與要求的偏差較大，使組裝產(chǎn)生 困難時(shí)，也可調(diào)整下拉線，使抱桿頭部達(dá)到要求位置。 (2)在放線過程中，沿線各作業(yè)點(diǎn)和護(hù)線人員的通信聯(lián)系必須暢通，旗語和哨音必須統(tǒng)一。當(dāng)導(dǎo)地線在地面拖放時(shí)，任何人不許跨越導(dǎo)地線。如因特殊情況難以停電又必須穿越時(shí)，該檔導(dǎo)線應(yīng)另設(shè)置壓線滑車并設(shè)專人監(jiān)視，才可在地面上拖放。牽引導(dǎo)線基本在地面平地拖動(dòng)，牽引 LGJX630 導(dǎo)線 1000m 長，牽引力約 2125kg。 (6)牽引放線跨越電力線時(shí)，應(yīng)搭跨越架停電放線，不得在帶電線路下方穿過。 導(dǎo)地線緊線、錨線及臨時(shí)拉線規(guī)定： 本工程直線塔緊線牽引繩、錨線鋼繩對(duì)地水平夾角不大于 20176。 (2)對(duì)錨線塔及錨線距離要求： 過輪臨錨的鋼繩應(yīng)通過放線滑車橫梁上的直角掛板，不得與同根導(dǎo)線直接接觸，兩個(gè)卡線器的位置應(yīng)相互錯(cuò)開，防止撞擊；錨線部位的導(dǎo)線應(yīng)套膠皮管，避免連接卡線器處的鋼繩磨傷導(dǎo)線。 要求各錨系統(tǒng)必須獨(dú)立布置，并能承受全部緊線張力。 地錨強(qiáng)度選擇 地錨的抗拔力主要是取決于土壤的物理性能指標(biāo)、地錨的抗拔體積、地錨埋入的深度及角度；依照送電線路安全規(guī)程對(duì)土質(zhì)分類并參照設(shè)計(jì)方面的有關(guān)資料，對(duì)土壤進(jìn)行分類及判別。要求 張力機(jī) 呈水平穩(wěn)固，兩邊高低要一致，以防傾倒。其牽引鋼繩的展放方法和人工放線基本相同，先用人力按耐張段長度拖放一根牽引鋼繩，并穿過放線滑車。 (8)牽引放線的速度不宜過快，一般每分鐘不超過 20m為宜。 (4)在各桿塔或跨越處應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，觀察滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，導(dǎo)地線是否掉出輪槽，壓接管是否被滑輪卡住。 架線施工 本線路工程導(dǎo)線和地線架設(shè)擬采用機(jī)械牽引放線施工工藝。這樣，原來綁緊的四根上拉線又呈松弛狀態(tài)，使抱桿頭部有一個(gè)較大的自由活動(dòng)范圍。 抱桿提升 提升抱桿的其提 升步驟如下： (1)綁好上、下兩層提升抱桿的腰環(huán)，使抱桿在結(jié)構(gòu)中心線上就位。當(dāng)調(diào)整繩受力太大時(shí)， 構(gòu)件離塔體較遠(yuǎn)，這會(huì)增加很多設(shè)備 (如起吊鋼繩、抱桿、牽引動(dòng)力等 )的受力；當(dāng)調(diào)整大繩過松時(shí)，會(huì)引起構(gòu)件與塔體碰撞，甚至勾住塔體構(gòu)件，這也是十分危險(xiǎn)的。 (10)塔身第一段組立完畢后，在已組立塔身上端應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與腹鐵之間的距離應(yīng)不小于 2m。在提升過程中，塔上人員除起吊側(cè)外，可進(jìn)行工作。為減小抱桿受力，應(yīng)在塔片剛被抬起一側(cè)時(shí)用扛棒撬移塔片，以保持在正常位置處起吊。 ②多點(diǎn)綁扎起吊時(shí)，視情況一般可不需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，直接靠綁扎位置來調(diào)整構(gòu)件受力。 調(diào)整大繩的綁扎要求：起吊橫擔(dān)時(shí)，應(yīng)在其兩端牽引鋼繩綁扎處各栓一條大繩；起吊腿部，身部、頸部時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件上、下端各栓一條大繩；起吊比較寬的豎長構(gòu)件時(shí)，除在構(gòu)件上端栓一條大繩外，在下端每根主材上各栓一根，這樣既便于構(gòu)件的安裝，又能減少構(gòu)件本身在吊裝過程中 產(chǎn)生變形的可能性。在綁扎時(shí)構(gòu)件是否需要補(bǔ) 強(qiáng)，應(yīng)經(jīng)過計(jì)算或試驗(yàn)確定。 內(nèi)拉線抱桿分解組塔的施工方法，大體上與外拉線抱桿分解組塔法相同。 ⑨基礎(chǔ)施工順序應(yīng)遵循先下坡側(cè)后上坡側(cè)（山坡上），先深后淺（平地上）的原則。 ③ 軟土基坑的回填土更應(yīng)分層均勻回填，使基礎(chǔ)底板受力均勻，對(duì)引起基礎(chǔ)埋深超過設(shè)計(jì)埋深的多余泥土應(yīng)清除搬走。若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地形與所提供的塔基地形圖、塔基平斷面圖不符或基礎(chǔ)主柱外露值不合適時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)處理。 詳見表 42。 中小型施工機(jī)械、工器具、安全施工設(shè)施由項(xiàng)目部按照工程具體情況有計(jì)劃投入。 塔基永久征地、植被恢復(fù)、施工臨時(shí)設(shè)施拆除等工作在工程竣工同時(shí)完成，并向業(yè)主代表、監(jiān)理工程師移交必要的原始資料和憑證。 桿塔組立材料、架線材料的準(zhǔn)備：桿塔組立材料、架線材料由供應(yīng)科根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的要求與甲方聯(lián)系，并進(jìn)行準(zhǔn)備，供應(yīng)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目法人供材的時(shí)間計(jì)劃、驗(yàn)收、清點(diǎn)、保管及分供，自購材料的采購、檢驗(yàn)、保管及分供工作。 施工技術(shù)資料準(zhǔn)備 施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織安排，工程科負(fù)責(zé)技術(shù)資料的編制。 施工總平面管理 總平面管理是一項(xiàng)嚴(yán)格的科學(xué)管理，要管好理順很不容易，管理的好壞直接影響到工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全及文明施工。砂、石、水泥、鋼筋等直接運(yùn)至施工現(xiàn)場。 行政科 負(fù)責(zé)政治宣傳、職工教育、生活后勤、安 全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、文明衛(wèi)生及接待工作。 —— 審定技術(shù)措施計(jì)劃并組織實(shí)施，進(jìn)行技術(shù)交底工作。 —— 強(qiáng)化現(xiàn)場文明施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理例外性事件。 項(xiàng)目班子配備情況表 （見表 21） 表 21 職務(wù) 姓名 職稱 上崗資格證明 已承擔(dān)在建工程情況 證書 名稱 級(jí)別 證號(hào) 專業(yè) 原服務(wù) 單位 項(xiàng)目數(shù) 項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目 經(jīng)理 廖偉東 工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 貳級(jí) 5102212946 電氣 深圳供電局 110KV 牛湖變電站工程 項(xiàng)目副經(jīng)理 楊發(fā)山 工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 貳級(jí) 5102212421 工民建 深圳供電局 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程（特區(qū)段）電力線路改遷工 程 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 葉錦發(fā) 助工 項(xiàng)目經(jīng)理 叁級(jí) 510