【正文】 工中，必須做出路拱，先用壓路機(jī)靜壓兩遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度，松鋪厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)厚度的95%控制。路基挖方施工注意事項(xiàng)a)施工前要充分做好準(zhǔn)備工作，詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙，確定路塹地段的標(biāo)高、工程地質(zhì)資料及路塹邊坡。c)在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并專人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。 我公司在進(jìn)行承包人駐地建設(shè)時(shí)將盡早完成中心實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，及時(shí)進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為監(jiān)理工程師簽發(fā)開(kāi)工指令提供依據(jù)，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工。高邊坡的防護(hù)是本合同段排水防護(hù)工程施工的難點(diǎn)。 第六章 確保工程質(zhì)量和工期的體系及措施 質(zhì)量保證體系:我們將按國(guó)際ISO9002質(zhì)量體系建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為正副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢檢查員，配備各專項(xiàng)質(zhì)檢工程師，充分利用中心試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)檢測(cè)和質(zhì)量控制，控制工程總體質(zhì)量。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。12)對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。17)如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由項(xiàng)目工程師或質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開(kāi)工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。10)利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動(dòng)技能和生產(chǎn)效率。 第八章 雨季的施工安排雨季施工的安排1)聘請(qǐng)氣象部門(mén)人員為氣象顧問(wèn)，隨時(shí)掌握氣象情況；2)本項(xiàng)目施工受雨水的影響，因此，在雨季里受雨水影響時(shí)主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。具體的安全組織機(jī)構(gòu)如下：安全保證措施：1) 建立專職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度；2) 組織對(duì)全體施工人員的安全教育，在全體施工人員中樹(shù)立“安全第一”的思想；3) 組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機(jī)手熟悉各自機(jī)械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則；4) 配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等；5) 對(duì)全體人員都購(gòu)買(mǎi)人身意外保險(xiǎn)；6) 石方爆破工程的施工方案必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方能組織實(shí)施。環(huán)境保護(hù)措施A、 施工中采取一切可靠合理措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機(jī)械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染，鉆孔施工時(shí)對(duì)排放的泥漿妥善處理，以免造成對(duì)農(nóng)田和水系的污染；路基路面施工時(shí)，配備灑水車(chē)隨時(shí)灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。 　14。B、 對(duì)在缺陷責(zé)任期內(nèi)完成的附屬工作內(nèi)容提交一份施工計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并按此計(jì)劃實(shí)施，以確保施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。 第七章 確保農(nóng)忙和春節(jié)時(shí)期的施工措施農(nóng)忙季節(jié)工作安排A、在工程施工中，由于大部分體力勞動(dòng)由農(nóng)村合同工承擔(dān)，因此，在農(nóng)忙季節(jié)多開(kāi)展一些勞動(dòng)力需求少一些的工程項(xiàng)目，如機(jī)械施工土石方、路面工程等。8)通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。3)運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工程形象進(jìn)管理和數(shù)據(jù)處理，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。對(duì)于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。10)每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)質(zhì)檢部長(zhǎng)復(fù)核簽字后，填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單，由質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。4)本項(xiàng)目抽取一定比例的質(zhì)檢專項(xiàng)費(fèi)用，實(shí)行?？顚Ｓ茫|(zhì)檢人員的工資獎(jiǎng)金主要按工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。上述試驗(yàn)路段在進(jìn)場(chǎng)后10天內(nèi)完成，之后，加緊對(duì)填深切段的施工。路基清表完成后，根據(jù)實(shí)際情況，護(hù)腳墻、路肩墻、路堤墻和排水溝將和路基填筑將同時(shí)開(kāi)工或先行開(kāi)工以保證路基填筑的質(zhì)量。②、承包人駐地和中心實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K29+500左側(cè)內(nèi)，擬建臨時(shí)房200m2。f)石方爆破施工嚴(yán)禁采用大、中型爆破施工；邊坡坡面必須采用光面爆破；對(duì)靠近村莊、高壓線、灌溉渠的區(qū)域，采用控制爆破b)爆破工程的施工方案報(bào)監(jiān)理工程和當(dāng)?shù)毓簿謾C(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，方能實(shí)施。并在每段高填路堤填筑后進(jìn)行沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師處理，以保證高填路堤形成穩(wěn)定的路基。填切交界施工方案、方法填切交界處的路基填筑處理不好，路基沉降不均勻，最終導(dǎo)致路面開(kāi)裂，因此，我們將采取如下措施搞好填切交界處的填筑：a)在填切交界處填筑之前，將腐質(zhì)土、雜草、樹(shù)根清除干凈；b)用推土機(jī)推至設(shè)計(jì)標(biāo)高，平整場(chǎng)地，用壓路機(jī)壓實(shí)，然后鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)時(shí)注意土工格柵的搭接寬度并固定好土工格柵的位置；c)其上分層填筑壓實(shí)，加強(qiáng)檢測(cè)力度確保均勻壓實(shí)至規(guī)范要求的壓實(shí)度，并定人、定崗、定責(zé)確保施工的質(zhì)量。填筑時(shí)，應(yīng)將石塊大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，縫隙均以小石塊和石屑滿，然后再碾壓。B、填土路堤施工方法路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高。B、施工方法一般路塹的施工：對(duì)于切方高度不大的地段，采用橫向全寬挖掘法施工。第二章 施工準(zhǔn)備 設(shè)備、人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。烏魯木齊瑞龍加油站平交工程（施工方案） 編制：審核：批準(zhǔn)：烏魯木齊瑞龍加油站有限公司 目 錄第