道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)(存儲(chǔ)版)
【正文】 B AC若控制平曲線中，則有： （公式2—1）可得： （1） （2） 路線方案比選 路線方案一的初算：在地形圖上量得=176。 m m m m其中2=176。從轉(zhuǎn)角個(gè)數(shù)及大小來(lái)分析：長(zhǎng)直線容易引起駕駛疲勞，引發(fā)交通事故，宜設(shè)置適當(dāng)?shù)膹澋溃桨敢缓头桨付幸粋€(gè)轉(zhuǎn)角，角度相差很小，兩路線的直線段長(zhǎng)度也相差不大，所以兩路線均可。符合規(guī)范要求。 縱坡設(shè)計(jì)縱坡要求：設(shè)計(jì)速度V=40km/h時(shí)，最小坡長(zhǎng)應(yīng)為120m，%，最大縱坡7%，最小半徑為450m，平縱配合滿足“平包豎”，或者錯(cuò)開(kāi)距離不小于3s的行程。取R=3600 m， m ， m（ m） 變坡點(diǎn)Ⅲ處 =+% ，=% % 為凸形豎曲線。超高值計(jì)算時(shí)硬路肩坡度和路拱橫坡坡度相同，將硬路肩寬度計(jì)入路面寬度，則m m 取==%，則，外緣最大抬高值= m計(jì)算公式：過(guò)渡段上： （公式4—1） （公式4—2） （公式4—3）圓曲線上： （公式4—4） （公式4—5） （公式4—6）由上式計(jì)算得： ZH、HZ點(diǎn) K0+ K0+ K0+ 圓曲線段 K0+ K0+K0+ K0+ 路基設(shè)計(jì)表計(jì)算填寫：（見(jiàn)附表三） 土石方數(shù)量表計(jì)算填寫：（見(jiàn)附表四） 視距驗(yàn)算在平曲線視距驗(yàn)算：最大橫凈法距驗(yàn)算，三級(jí)公路采用會(huì)車視距驗(yàn)算，= m?。紕t：，可解得：=++++= 滿足視距要求在平曲線視距驗(yàn)算： 設(shè)置的三個(gè)豎曲線，半徑依次分別為3000m 3600m、4000m，均大于豎曲線最小半徑450m 故在豎曲線上滿足視距要求，不需要進(jìn)行視距驗(yàn)算。： 根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)速度40km/h時(shí)，=＜=%，取==%，超高過(guò)渡方式采用繞內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)。 二坡段間變坡點(diǎn)Ⅰ 樁號(hào)：K0+ 高程： m 三坡段間變坡點(diǎn)Ⅱ 樁號(hào)：K0+ 高程： m 四坡段間變坡點(diǎn)Ⅲ 樁號(hào)：K1+ 高程： m 豎曲線計(jì)算 豎曲線要素計(jì)算： 變坡點(diǎn)Ⅰ處 =+%，=% % 為凸形豎曲線。右半部分：HZ點(diǎn)的切線支距坐標(biāo)為（， ）K0+、K0+、K0+，由式②計(jì)算出個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)，列入切線支距坐標(biāo)表；K0+、K0+、K0+、K0+、K0+ 上，由式①計(jì)算出個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)，列入切線支距坐標(biāo)表。 切線長(zhǎng) m 平曲線長(zhǎng) m m m其中2=176。最小平曲線半徑400 m360 m路線長(zhǎng)
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