甘肅省道303線公路改建工程課程設計(存儲版)
【正文】 平均運距路面工程設置拌和站1處，假定設置在路線的中點，其混合料綜合平均運距為：30247。 +65 000247。施工圖設計中橋梁下部結構的主要工程量見表73： 表73 橋梁下部結構的主要工程量 項目鉆孔巖層統(tǒng)計（m）混凝土（m3)鋼筋（t)砂礫軟石灌注樁6291355621171936承臺封底混凝土（m3)承臺混凝土（m3)挖基（m3)鋼筋（t)88826081020該橋梁為先簡支后連續(xù)預應力混凝土T形梁結構，每跨布置預制T形梁12片，T形梁長70m，梁高180cm、底寬40cm、頂寬120cm。施工圖設計中路基土石方工程量見表72：表72 路基土石方工程量（m3）挖方填方松土普通土硬土次堅土5000015000065000450004200002．本項目路面工程為瀝青混凝土路面，路線30km，路基寬12m，行車道寬9m。路基平均填土高度2m，邊坡坡度1：，自然狀態(tài)土的含水率約低于其最佳含水率2%，水的平均運距為1 000m。橋墩鋼護筒按單根長度lOm計，鋼套箱按150kg/m2計。 +150 000247。根據(jù)路面合理標段劃分的要求，本項目設置1臺拌和設備是合適的。( π247。5)混凝土拌和 +(888 +2 608) =10689（m3）表77 橋梁基礎及下部結構的工程細目名稱、定額代號及工程數(shù)量工程細目定額代號單位數(shù)量定額調(diào)整陸上，孔深40m砂礫4456710m軟石4457010m水上平臺，孔深40m砂礫44530710m軟石44531010m水泥漿循環(huán)系統(tǒng)411141套4灌注樁混凝土4471810 m3人、機調(diào)整灌注樁鋼筋447221t干處鋼護筒44871t水中鋼護筒44881t水中施工平臺4491100m2承臺封底混凝土4611110m3人、機調(diào)整承臺混凝土4611010m3人、機調(diào)整承臺鋼筋461131t鋼套箱426210t筑島圍堰422110m24筑島填心425210m3160混凝土拌和4111111100m3基坑土方開挖41331000m3 (2)上部結構1)預制底座計算。橋梁兩端地勢較為平坦，可做預制場，面積約2400m2，因此預制構件的平均運輸距離為：350247。（5）《關于公布取消和停止征收100項行政事業(yè)性收費項目的通知》（財綜[2008]78號）；（6）《甘肅省執(zhí)行交通部2007年公路基本建設項目概算預算編制辦法補充規(guī)定》（甘交發(fā)[2009]20號）。建設項目管理費（1）建設單位管理費：按《編制辦法》規(guī)定
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