空壓機基礎(chǔ)培訓斯可絡(luò)(存儲版)
【正文】 ? 若當系統(tǒng)的使用空氣量減少時 ， 壓縮機保持在無負荷情況下運轉(zhuǎn) ， 若無負荷運轉(zhuǎn)時間超過設(shè)定的時間 （ 一般設(shè)為 20分鐘 ） ， 則空壓機會自動停機 ， 電動機停止運轉(zhuǎn) ， 當系統(tǒng)的使用空氣量增加 ， 系統(tǒng)壓力降低 ， 則空壓機會自動起動 ， 以補充空氣量 ， 無負荷運轉(zhuǎn)過久停機的時間設(shè)定限制以電動機每小時啟動次數(shù)不超過二次為原則 ， 客戶可自行依使用狀況而加以設(shè)定 。 ? ? 當排氣溫度超過 105110℃ 或電動機因超載致過電流保護裝置動作時 ， 電源將被切斷電動機不延時即刻停轉(zhuǎn) ，同時 （ 三相 ） 電磁閥 ， 進氣閥亦關(guān)閉 ， 泄放閥則全開 。 反之若系統(tǒng)壓力逐漸降低則進氣閥逐漸開啟 ， 進氣量和壓力隨之逐漸增大 ， 直到低于比例閥之設(shè)定值 ， 則容調(diào)動作停止 。 冬季時 ， 常溫在冰點以下地區(qū) ， 機組停機后 ， 必須將冷卻器中的冷卻水排放干凈 。 ? （ Thermostatic Valve） ? 冷卻器前方裝有一溫控閥 ， 其功能是維持排氣溫度在壓力露點溫度以上 。 ? （ Oil Fiter） ? 油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器 ， 其功能乃是除去油中雜質(zhì)如金屬微粒 ， 油的劣化物等 ， 過濾精度在 5u10u之間 ， 對軸承及轉(zhuǎn)子有完善的保護作用 ， 是否應(yīng)當更換油過濾器可由其壓差指示來判斷 ， 如果壓差指示燈亮 ， 表示油過濾器阻塞 ， 必須更換 。 水冷式空壓機對環(huán)境溫度條件不敏感 ， 且較易控制其排氣溫度 ,若冷卻水水質(zhì)太差 ， 則冷卻器易結(jié)垢而阻塞 。 ? B. 于壓力超過 ， 可降低流過油細分離器的空氣流速 ， 除確保油細分離器效果之外 ， 并可保護油細分離器免因壓差太大而受損 。 跳機溫度一般設(shè)定在105110℃ ， 液晶面板上可讀出排氣溫度 。 空氣過濾器 上 裝有一壓差控測器 ， 如果顯示面板上顯示空氣濾清器堵塞 ，即表示空氣過濾器必須清潔或更換 。 換算公式 : qVm/ qV= p0 . T /(p. T0) 海拔高度對壓縮機容積流量與功率的影響 (排氣壓力為 壓機 ) ：測得的機組出口供氣壓力（表壓）。 而壓縮同時 潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合 。單級壓比能達到 13。 確保潤滑油的性能。 潤滑油的作用：潤滑、密封、冷卻、消聲。 ? ： ? 螺桿式進氣側(cè)的吸氣口 ， 必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣 ， 而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組 ， 進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟 、 關(guān)閉調(diào)節(jié) ， 當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時 ， 主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時 ， 其空間最大 ， 此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通 ，因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排出 ， 排氣完了時 ， 齒溝乃處于真空狀態(tài) ， 當轉(zhuǎn)到進氣口時 ， 外界空氣即被吸入 ， 沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi) 。 影響因素：進氣壓力、進氣溫度、相對濕度等進口狀態(tài)和排氣壓力及冷卻條件（如海拔高度） 公稱容積流量 ：（銘牌標注） 特定的進氣壓力、進氣溫度、排氣壓力及冷卻條件下所測得的流量。 排氣壓力升高對功率消耗的影響： 壓力每升高 1bar消耗功率增加約 6%左右。 并能盡快建立系統(tǒng)所需氣壓 。 桶上開有加油孔 ， 可供加油用 。 ? （ After Cooler） ? A. 若為風冷式的冷卻器 ， 用冷卻風扇將冷空氣抽入 ，通過冷卻器而冷卻壓縮空氣 。 與油混合的壓縮空氣進入油氣桶 ， 分離一大部分的油 ， 其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細分離器 ， 濾去所余的油 ， 經(jīng)壓力維持閥進入后部冷卻器冷卻 ， 即可送至使用系統(tǒng) 。 ? （ Oil Separator） ? 油
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