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正文內(nèi)容

港口實(shí)習(xí)報(bào)告word版(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 昌盛奉獻(xiàn)出一份屬于自己的力量 。同時(shí)在 實(shí)習(xí) 當(dāng)中看到不少 學(xué)習(xí)中我們?nèi)菀缀雎缘膬?nèi)容 。 不僅了解到了南京港的基本 規(guī)劃、改革的規(guī)劃,更重要的是還學(xué)習(xí)到了他們公司對(duì) 人的要求以及成功的方法,這是在我們平時(shí)的學(xué)習(xí)中學(xué)不到的。 從觀察中我發(fā)現(xiàn)了 不僅要講究工程價(jià)值和使用價(jià)值,還必須與當(dāng)?shù)丨h(huán)境有機(jī)結(jié)合,以人為本,一定程度上追求非凡藝術(shù)性亦是很有必要的 ,在實(shí)用性得以保證的同時(shí)我們還要考慮工藝性,這與港口的總體布置、港口的規(guī)劃是分不開(kāi)的。 (二) 揚(yáng)州施橋船閘 第二日 早晨, 我們來(lái)到了施橋船閘 , 船閘位于古城揚(yáng)州市南郊的施橋鎮(zhèn),下游距長(zhǎng)江僅 公里,上游距邵伯船閘 公里。 下午,我們來(lái)到了秦淮新河。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)和內(nèi)外貿(mào)易需求日益旺盛的背景下,港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系尤為密切 。 一般而言,交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展是相互依存、相互影響的。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 (一) 秦淮新河船閘站及施橋船閘 12 月 20 日早,在老師的講解下,我們了解到了船閘的基本概念,它是 由閘室、上下閘首、閘門(mén)、輸水系統(tǒng)、引航道及相應(yīng)的設(shè)備組成,通過(guò)輸水系 統(tǒng)灌水或泄水以調(diào)整閘室內(nèi)水位使其與上游或下游的水位齊平,從而使船舶、船隊(duì)順利通過(guò)航道上集中水位差的一種通航建筑物。 回學(xué)校以后,我們又聽(tīng)取了施橋船閘的概況報(bào)告, 通過(guò)一天的觀察,我們從書(shū)本結(jié)合實(shí)際了解到了 船閘的作用 及功能,不但學(xué)習(xí)到了新的知識(shí),更是明白了理論和實(shí)際必須結(jié)合才能發(fā)揮最大的效用。 從船閘的各種數(shù)據(jù)我們也不難看出港口在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中日益增長(zhǎng)的作用以及港航方面發(fā)展的必要性 。在南京長(zhǎng)江大橋下主航道水深超過(guò) 1
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