交通安全宣傳講座ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 小知識(shí) 卡爾.佛里特立奇.奔馳 （德國(guó)人） 汽車的發(fā)明使人類的交通運(yùn)輸發(fā)生 了革命性的變化，汽車為現(xiàn)代社會(huì)提供 了便利、方便的交通運(yùn)輸工具，縮短了 人們交往的距離和交通運(yùn)輸過(guò)程在路上 的相對(duì)時(shí)間。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。 三、垂直通過(guò)、不得突然猛跑：斜穿過(guò)路會(huì)延長(zhǎng)行人在車行道的步行距離和時(shí)間，也會(huì)影響觀察往來(lái)車輛的視野；行人突然猛跑過(guò)路，會(huì)使機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出判斷，正確采取相應(yīng)措施，另外，由于猛跑時(shí)因慣性作用，不能及時(shí)停住，很容易發(fā)生交通事故。 第四章 自行車行車安全 自行車檢查要點(diǎn)： 自行車是怎么發(fā)明的？ 一個(gè)雨天下午，法國(guó)人西夫拉克在街頭漫步時(shí)，被經(jīng)過(guò)的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想；四輪馬車這么寬，應(yīng)當(dāng)把馬車順著切掉一半，四個(gè)車輪就變成前后兩車車輪 …… 于是，1791年第一架代步的 “ 木馬輪 ” 小車誕生了。 騎自行車在路段上橫過(guò)機(jī) 動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人 行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通 過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，在確認(rèn) 安全后直行通過(guò)。 注意：應(yīng)與車輛、行人保 持較大的安全距離。 從街道胡同交叉口 走出后過(guò)路時(shí)，要盡量 慢走，待觀察道路上沒(méi) 有來(lái)往車輛后，再穿越 道路，這樣才能確保自 身交通安全。要互相 尊重，不要大聲喧嘩 或嬉笑打鬧，以免影 響他人安寧，防止緊 急剎車或其他情況發(fā) 生時(shí)，危及到自身和 他人的安全。 雪天騎車， 為了防止滑 倒， 不要對(duì)輪胎充氣太足。 自行車在道路上停放，應(yīng)按交 通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地 停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上 停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、 行人的正常通行。 伊諾在 《 交 通規(guī)則 》 一書(shū)中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使 它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 二、要正確判斷，不能在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)過(guò)公路：橫過(guò)公路之前，先看左側(cè)有無(wú)來(lái)車，如有來(lái)車，對(duì)來(lái)車的速度、距離，作出正確的判斷，確認(rèn)安全后，才可行走；當(dāng)接近道路中央時(shí)，仔細(xì)看一看右側(cè)有無(wú)來(lái)車，并作出判斷繼續(xù)過(guò)路，才可確保安全橫過(guò)車行道。 認(rèn)識(shí)特種車輛 第二章 交通信號(hào) 全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào) 。 機(jī)動(dòng)車 —— 是指機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路 行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn) 行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。“道路” 名稱由此而定。 據(jù)公
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