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高速鐵路火車站站施工總結(jié)(存儲版)

2025-11-26 21:58上一頁面

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【正文】 、生活區(qū) 的平面布置策劃工作。一是“三區(qū)”布置策 劃前瞻性不夠,導(dǎo)致有的方案胎死腹中;二是文明施工還大多停留在環(huán)境美好凈化的認(rèn)識上,未深入的落實(shí)在每一道作業(yè)工序中;三是未能完全有效的維護(hù)文明施工的果實(shí)持之以恒的精神,未貫穿工程建設(shè)始終。由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,組成周轉(zhuǎn)材料小組,對進(jìn)出周轉(zhuǎn)料不定期抽查,做到嚴(yán)格控制數(shù)量,質(zhì)量。保安一直以來都很頭疼,現(xiàn)場工期緊,時(shí)間短,一般都不好找,也不好管理。 a、在現(xiàn)場和專業(yè)分包隊(duì)伍簽訂材料使用協(xié)議。 a、在物資合同簽訂時(shí),對廠家資質(zhì)進(jìn)行考核是否合格。就 垂直運(yùn)輸機(jī)械來說, 漳浦 站使用塔吊和汽車吊相結(jié)合的方式。 十二、合同變更管理 漳浦站合同管理由專人負(fù)責(zé),對于前期的招標(biāo)及選用都嚴(yán)格遵循公司合同管理的規(guī)定,但漳浦站的合同管理方面存在著一些問題,第一總包合同管理,針對中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 20 鐵路范本性合同進(jìn)行了分析,并就合同本身及相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評估,做了相應(yīng)的預(yù)防措施。 十四、財(cái)務(wù)管理 在日常工作中,財(cái)務(wù)部門力求嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級主管部門的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律,對不真實(shí)的事項(xiàng)不予受理,努力按照標(biāo)準(zhǔn)化的會計(jì)工作處理日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù),不做假帳。簽訂施工合同以及安全生產(chǎn)協(xié)議等多個(gè)協(xié)議在先,隊(duì)伍進(jìn)導(dǎo)的亂象,進(jìn)入有序井然的工作狀態(tài),尤其是分包隊(duì)伍中各工種的班組長在安全質(zhì)量進(jìn)度文明化施工中的作用不可小視。 十六、 臨時(shí)設(shè)施使用及管理 現(xiàn)場標(biāo)語、條幅的設(shè)置 為保持良好的現(xiàn)場施工秩序和整體形象,現(xiàn)場廣告、標(biāo)語、條幅的內(nèi)容、設(shè)置、張貼和懸掛按照標(biāo)準(zhǔn),并服從了業(yè)主和監(jiān)理單位的統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)。 .宿舍設(shè)置 為 可開啟式窗戶,保證 了 室內(nèi)通風(fēng)良好 。食堂餐具整齊,生熟食品、用具分開;食堂工作人員定期體檢并持健康證上崗,統(tǒng)一穿工作服、戴工作帽并保持個(gè)人衛(wèi)生,制定并在食堂張掛食堂衛(wèi)生責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人,加強(qiáng) 了 管理。為保證良好的視覺效果及滿足節(jié)能要求,玻璃采用白色透明鋼化中空玻璃 。 售票窗臺 高度 1000mm(無障礙高為 760mm) , 臺面 石材為 25mm 厚 深灰麻石直面造型 ,石材分格大小為 800X600; 墻柱 立面 采用 25mm 厚光面大理石,顏色為福建 白 麻,正面石材分格大小為 800 600;側(cè)面分格大小為 900 600 和 800X600; 售票窗玻璃: 6mm+( PVB) +6mm 鋼化玻璃,顏色為白色透明,玻璃分格大小為16002020 ; 地面石材 采用 25mm 厚光面大理石,顏色為福建 白 麻,分格大小為 800 900; 吊頂 延用了鋁垂片及鋁條板的做法; 票槽采用不銹鋼材質(zhì) 。 漳浦站出站廳整體效果圖 優(yōu)點(diǎn):門套設(shè)計(jì)層次分明,吊頂順直整齊,空間感較好。這個(gè)空間風(fēng)格統(tǒng)中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 26 一協(xié)調(diào)。帽石鋪材面縫與站臺面上的安全線、 盲道及其它鋪材面縫相對應(yīng),進(jìn)基本站臺中對站臺面石材中。 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 標(biāo)準(zhǔn)化管理在這個(gè)項(xiàng)目處在學(xué)習(xí)、實(shí)踐階段,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但在鐵路項(xiàng)目上我們與標(biāo)準(zhǔn)化管理還存在一定的差距, 需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和應(yīng)用。 盡管在工程細(xì)節(jié)及排版策劃中取得了一定成績 ,但還存在一定不足。 ( 11)、站房正立面 “漳浦站” 三 個(gè)字,采用隸書,紅色 LED 自發(fā)光材料,字體 (高 ) 。 ( 7)、雨棚屋面 屋面板材質(zhì)為 厚鍍鋁鋅壓型鋼板;下層板顏色為帝王白,整跨通長安裝,拼縫在桁架處,使得這個(gè)吊頂讓人感到一個(gè)整體的效果;封邊板顏色為白銀灰; 優(yōu)點(diǎn):每跨( 12 米到 24 米)采用一塊整條板吊頂,大氣,減少了拼縫。洗手盆臺面 石材為 25mm 厚 白色人造微晶 石。為使出站廳整體大氣,室內(nèi)墻柱、地面、外幕墻石材水平及豎直方向均要求對縫。售票窗口上方風(fēng)口造型采用 圓 形 結(jié)合條形百葉 風(fēng)口的形式。 倉庫 倉庫內(nèi)各種工具器件物品分類集中放置,設(shè)置標(biāo)牌,標(biāo)明規(guī)格型號; 易燃、中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 23 易爆和劇毒物品不與其他物品混放,并建立 了 嚴(yán)格的進(jìn)出庫制度,由專人管理。 食堂 食堂設(shè) 有 加工間和儲存間,加工間灶臺及其周邊貼 有 瓷磚,加工間內(nèi)設(shè)置 有櫥柜,地面做 了 硬化和防滑處理;食堂 內(nèi) 有通風(fēng)、排氣和排水措施;儲存間配備了 必要的冷藏設(shè)施。辦公室做到天天打掃,辦公用品擺放整齊,保持了室內(nèi)衛(wèi)生。 將分包隊(duì)伍的管理人員班首納入項(xiàng)目管理隊(duì)伍序列形成合力,參加工程例會, 分管各自班組的安全質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工,起到事半功倍的效果,并有效的達(dá)到令行禁止,將項(xiàng)目的工作決策、工作意圖,直接很快地傳達(dá)到每個(gè)員工。再分包隊(duì)伍的選擇 上多調(diào)研多考察,注重隊(duì)伍建設(shè)和員工的整體素質(zhì),如三類人員的配備、特種作業(yè)人員的配備,中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 21 并且做到再忙、安全不忘。其次是項(xiàng)目總包合同是總價(jià)承包的,這就存在很大的風(fēng)險(xiǎn),而且本項(xiàng)目存在較大的量差,這就使項(xiàng)目后期的壓力更大,這樣項(xiàng)目的后期資金壓力更大,需要成本完善的工作更多。 計(jì)時(shí)機(jī)械的使用必須有專人嚴(yán)盯死守,使機(jī)械使用達(dá)到滿負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn),避免機(jī)械使用中的間隙時(shí)間過長造成不必要的浪費(fèi)。 做好單位材料成本核算和主要物資消耗結(jié)算,定期進(jìn)行材料分析,努力降低工程成本。 中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 19 a、現(xiàn)場材料進(jìn)場前需有技術(shù)主管書面提出,經(jīng)總工審核,項(xiàng)目經(jīng)理簽字方可采購,在采購時(shí)進(jìn)行多方詢價(jià),了解供貨商是否合格,競爭堅(jiān) 持多家競爭、比價(jià)采購、準(zhǔn)確做到價(jià)格低廉,質(zhì)量合格的原則。再次提到時(shí)間緊,任務(wù)重。 a、考慮到下班時(shí)間有工人攜帶扣件之類材料出場,物資人員在下班時(shí)間在各個(gè)路口進(jìn)行抽檢。工地進(jìn)場之前一定要有材料保管的專用 場地以便回收中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 18 管理。文明施工與企業(yè)文宣工作是紅花綠葉相得益彰,根據(jù)地型環(huán)境,適時(shí)地將企業(yè)文化展出,既美化了環(huán)境,更是張揚(yáng)企業(yè)榮譽(yù)的平臺,如文化欄、榮譽(yù)展板、企業(yè)精神宗旨宣傳欄等,將“三區(qū)”的邊角、死角裝扮成有濃郁文化氣氛的場所,提升施工環(huán)境的品味,震撼員工的心靈,激發(fā)員工的工作熱情,為企業(yè)的社會效益加分,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展添瓦。 提前準(zhǔn)備:從技術(shù)、物資、設(shè)計(jì)、勞務(wù)人員等方面,積極準(zhǔn)備,為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃做好準(zhǔn)備。 ( 7)、所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢部門及有關(guān)驗(yàn)收單位簽字認(rèn)可 ,每道工序在監(jiān)理工程師檢查合格 后 ,才能組織下道工序施工。 ( 1)、認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針,組織全體職工學(xué)習(xí)國家有關(guān)道路建設(shè)工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和公司《質(zhì)量體系程序文件》、《質(zhì)量保證手冊》,以“質(zhì)量是企業(yè)的生命”為題,宣傳質(zhì)量的重要性,將質(zhì)量意識貫穿到每個(gè)職工的頭腦中。 緊抓過程控制,注重動態(tài)管理。 技術(shù)相關(guān)各部門都基本按制度執(zhí)行,能較好的提高工作效率??刂剖┕げ牧系氖褂茫苊庖蚬ば蚧靵y而造成材料的浪費(fèi)。 辦公室 體系運(yùn)行情況:辦公室在項(xiàng)目成立伊始就安照本部門的管理制度運(yùn)行,在人員上配備四名,廚師一名、司機(jī) 2 名、辦公室文員一名。 中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 13 現(xiàn)場材料進(jìn)場前需有技術(shù)主管書面提出,經(jīng)總工審核,項(xiàng)目經(jīng)理簽字方可采購,在采購時(shí)進(jìn)行多方詢價(jià),了解供貨商是否合格,競爭堅(jiān)持多家競爭、比價(jià)采購、準(zhǔn)確做到價(jià)格低廉,質(zhì)量合格的原則。 ( 1)、在現(xiàn)場和總工、技術(shù)、及架子隊(duì)管理人員溝通,及時(shí)了解圖紙變化,盡量減少周轉(zhuǎn)和浪費(fèi)。 針對以上五項(xiàng)大的安全問題和危險(xiǎn)源,一是從源頭上嚴(yán)格控制,杜絕無證施工隊(duì)伍,二是根據(jù)工程體量配齊配足安全管理人員,三是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),著重過程控制,四是嚴(yán)格動態(tài)管理,專人巡查防護(hù),五是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,強(qiáng)化鐵路既有線防護(hù)隊(duì)伍建設(shè) ,特別是對鐵路既有線施工的專項(xiàng)安全防護(hù)方案的落實(shí),要可操作性強(qiáng),重點(diǎn)控制行車安全防護(hù)和接觸網(wǎng)安全防護(hù)以及鋼構(gòu)安裝安全,中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 12 力求本質(zhì)安全,將責(zé)任落實(shí)到人,各司其職,各負(fù)其責(zé),并緊密協(xié)調(diào),確保工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ( 2)、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底工作。負(fù)責(zé)對節(jié)約、超支情況進(jìn)行分析,提出資料報(bào)經(jīng)理部 ; 、檢查工班余料盤點(diǎn),有權(quán)制止不合理的用料。負(fù)責(zé)工程勞務(wù)隊(duì)伍合同的簽訂,辦理勞務(wù)隊(duì)伍結(jié)算并將勞務(wù)隊(duì)伍合同、勞務(wù)隊(duì)伍結(jié)算書呈報(bào)經(jīng)營計(jì)劃部 ; 、工程概(預(yù))算定額等資料的日常管理 ; (11) 財(cái)務(wù)部 ; ; ,貫徹國家財(cái)經(jīng)政策、法令、制度,落實(shí)公司財(cái)務(wù)管理辦法; 、預(yù)算等部門制訂具體可行的材料管理辦法,參加材料采購合同的評審工作,負(fù)責(zé)預(yù)付、應(yīng)付帳款的清理,參加材料清查盤點(diǎn)以及庫存材料分析; ,控制、分析其執(zhí)行情況 ; ,依法計(jì)提工資附加費(fèi)及其他費(fèi)用,并按時(shí)上繳上級公司財(cái)務(wù)部 ; ,經(jīng)常與業(yè)主對帳,協(xié)調(diào)處理好與業(yè)主的關(guān)系,按月編制資金計(jì)劃,及時(shí)收取工程款 ; ,監(jiān)督項(xiàng)目部的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)行為,復(fù)核有關(guān)憑證、帳簿,編制各類會計(jì)報(bào)表 ; 中鐵建工集團(tuán)有限公司
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