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10kv城西線改造工程初步設(shè)計代可研(存儲版)

2024-11-23 16:39上一頁面

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【正文】 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 18 3 路徑方案 路徑方案 路徑協(xié)議 10kV 城西 線路徑地形圖 (圖號 :( ); : 10kV 城西 線 主干線起點由 三都 縣 10kV 羅家山開關(guān)站 出線, 路經(jīng)三都縣城西區(qū)域 。 通過各自描述的節(jié)點 接入 10kV城西 線 供電系統(tǒng)。 為了提高該改造片區(qū)的供電可靠率,根 據(jù)貴州電網(wǎng)公司《 “十一五 ”農(nóng)村供電可靠性規(guī)劃》和該區(qū)域負荷情況及負荷預(yù)測,一般配變同時利用率按 ,經(jīng)濟電流密度按 。 表 19 10kV 配電線路最小線間距離 檔距( m) 40 及以下 50 60 70 80 90 100 110 120 線間距離 (m) 線路防雷和接地 根據(jù) 10kV 及以下線路防雷要求,本工程 10kV 及以下架空線路不需架設(shè)避雷線。在最大計算風偏情況下,導(dǎo)線對步行可到達的山坡的凈空距離不應(yīng) 小于 米,對步行不能到達的山坡、峭壁和巖石的凈空距離不應(yīng)小于 米。 10kV 電氣設(shè)備使用情況,見表 22。 :自帶無線通訊模塊,工作人員可以遠距離讀取數(shù)據(jù),整定設(shè)置。 ⑤ 本線路部分為山地,基面存在降基及尖峰開挖,為減少土石方量,保護水土流失,將采取措施,盡量避免大開挖土石方,減少水土流失,保護植被。 避雷器的接地線應(yīng)與設(shè)備外殼相連,其接地電阻要求不應(yīng)大于 10歐姆。桿塔型式見附圖 標準設(shè)計圖集 “桿塔型式一覽圖”。 桿塔定位及交叉跨越 ① 工程桿塔定位充分考慮桿塔和基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,便于施工 和運 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 35 行維護。 基礎(chǔ)材料 ①、鋼材 : A3F 鋼; ②、混凝土、砂漿及砌石強度等級:拉盤混凝土強度等級為 C20,堡坎用水泥沙漿為 ,堡坎用砌石強度等級不小于 MU10。 基礎(chǔ)型式選擇 根據(jù)實際地質(zhì)情況進行基礎(chǔ)設(shè)計選型。 ④、拉線采用鍍鋅鋼絞線,所選拉線符合 GB120085 標準,其公稱抗拉強度不小于 1270N/ mm2,拉線金具按 85 級國標選用。工程所有桿塔均為單回路桿塔。 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 31 接地裝置的接地電阻最大阻值 (表五 ) 土壤電阻率ρ(Ω ③ 線路沿線基本避開密集村鎮(zhèn)。 :控制器內(nèi)部集合精確的計量器件,能對電 能的各項指標監(jiān)測記錄并保存。 表 21 導(dǎo)線對被跨越物的距離 被跨越物 名稱 最小垂直距離(米) 公路 7 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 27 220kV 線路 (穿越) 35kV 線路 3 10kV 線路 3 弱電線路 3 建筑物 4 計量裝置 根據(jù)規(guī)程規(guī)定,本次設(shè)計的配變計量按照計量的分類和技術(shù)要,均屬于Ⅳ類計量裝置,用于供電企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟技術(shù)指標分析和考核,選擇電能表計準確度級別為 級 ( 級 )三相四線多功能電子表及箱, 安裝方式采用為柱上式。結(jié)合本工程實際情況,檔距 120 米以上的 LGJ50 以上型導(dǎo)線采用 FD1型防振錘防振。 根據(jù)線路通過區(qū)域,本工程污區(qū)等級為Ⅰ級, 線路采用絕緣子按規(guī)程相應(yīng)的空氣間隙值及絕緣子機械電氣特性如表 1表 17。 架空導(dǎo)線 導(dǎo)線選型 1) 10kV線路 導(dǎo)線型號 及截面 選擇 根據(jù)貴州電網(wǎng)公司《 110kV 及以下配電網(wǎng)裝備技術(shù)導(dǎo)則》和 《 貴州電網(wǎng) 10 千伏及以下配網(wǎng)工程標準設(shè)計 》 (第一分冊架空線路)以及各地區(qū)供電局城市配電網(wǎng) 規(guī)劃 中的負荷預(yù)測 (負荷按 10 年 20202020 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 22 年預(yù)測) ,選擇導(dǎo)線截面,具體見表 12。 氣象條件組合 表 11 線路工程氣象條件組合表 項目名稱 氣溫 C176。 電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的先行完善對發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,提高農(nóng)民的生活質(zhì)量起著不可替代的作用。 10kV 城西 線 導(dǎo)線線徑 多數(shù) 為 LGJ95 導(dǎo)線, 由于 由于城西線為城區(qū)供電,縣城人口密度大, 人流密集,裸導(dǎo)線架設(shè)在縣城內(nèi)對人身安全存在嚴重安全隱患,而且 電桿破損嚴重, 全線有 50%左右的電桿 是漏筋裂紋的, 存在嚴重的安全隱患, 目前遇到刮風下雨等災(zāi)害天氣班組搶修都困難, 供電可靠性差 , 應(yīng) 當 進行 10kV 線路改造。 具體情況見 10kV 城西 線 配電網(wǎng) 地理 接線圖 和表 5 。 其次是該線路配變大部分是高能耗且容量偏小,同時臺區(qū)低壓線 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 9 路 都是裸導(dǎo)線 ,一方面是安全隱患嚴重,供電損耗較大,嚴重的影響了當?shù)赜脩舻纳?、財產(chǎn)安全和企業(yè)的經(jīng)濟效益,另一方面是低壓 電桿和低壓網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理等情況,以至于影響該區(qū)域內(nèi)的供電可靠性,從中 限制了該區(qū)域的負荷發(fā)展 。 ① 本 工程以電定總造 [2020]23號《 20kV 及以下配電網(wǎng)工程建設(shè)預(yù)算編制與計算標準》和《 20kV 及以下配電網(wǎng)工程預(yù)算定額》作為本期工程設(shè)計概預(yù)算依據(jù)。 《 都勻 電網(wǎng) 2020年冰災(zāi)分析報告》。(本次負荷預(yù)測是按照該臺區(qū) XX 年實際運行負荷進行年負荷預(yù)測) .............................................................................. 15 建設(shè)必要性 ...................................................................................................... 16 3 路徑方案 ................................................. 18 路徑方案 .......................................................................................................... 18 氣象條件 .......................................................................................................... 19 4 電氣部分 ................................................. 21 接線方式選擇 ................................................................................................... 21 架空導(dǎo)線 .......................................................................................................... 21 電氣設(shè)備選擇 ................................................................................................... 27 變壓器選型 ...................................................................................................... 28 變臺位置選擇 ................................................................................................... 28 (4) 滿足 50 年一遇的最高水位。改造 10kV線 1 條,總長度為 ; 400V\220V低壓 線路及 10kV配變部分 ①對現(xiàn)有運行上反映出安全隱患嚴重,對架設(shè)的低壓臺區(qū) 400V、220V 線路進行改造。 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 8 2 建設(shè)必要性 電網(wǎng)現(xiàn)狀 依據(jù)中國南方電網(wǎng)公司《 110kV 及以下配電網(wǎng)裝備技術(shù)導(dǎo)則》和《 三都 縣電 網(wǎng) 2020~ 2020年規(guī)劃 》 ,明確供電區(qū)域劃分 為 D類區(qū)域 ,具體見表 3。 存在的問題 : 10kV 配電網(wǎng)供電情況: ① 主供該片區(qū)的 10kV 城西 線路主干線導(dǎo)線線徑為 LGJ95, 10kV 線路因?qū)嵤├匣瑢Φ鼐嚯x不足,安全隱患嚴重 , 不能滿足導(dǎo) 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 10 則要求,將列入本次設(shè)計實施改造。 改造后更換和新增S11型配變 3臺。現(xiàn) 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 17 隨著城區(qū)建設(shè)和經(jīng)濟的發(fā)展,城內(nèi)新建的居住房越來越多,部分房屋已經(jīng)占了線路通道,導(dǎo)線與房屋的距離不足 1 米,嚴重影響線路安全運行 和居民的生命安全, 并且該配變的低壓線路已不能滿足城區(qū)建設(shè)發(fā)展的需要,對線路進行 絕緣 改造勢在必行。 擬建 分支 項目的路徑情況分別如 下: 表 7 擬建線路工程土質(zhì)、地形劃分情況表 序號 項 目 名 稱 子項 地形系數(shù)(%) 地質(zhì)系數(shù)(%) 運距( km) 平地 丘陵 一般山地 普通土 堅土 松砂石 巖石 人力 汽車(電桿) 汽車(材料) 1 10kV城西線 10kV主線 65 35 0 40 40 10 10 5 1 2 10kV城西線農(nóng)具廠變 配變及以下工程 80 20 0 40 50 0 10 5 1 3 10kV城西線農(nóng)行變 配變及以下工程 85 15 0 40 50 0 10 5 1 4 10kV城西線煙草 變 配變及以下工程 90 10 0 40 40 10 10 5 1 5 10kV城西線廣播 局變 配變及以下工程 85 15 0 40 50 0 10 5 1 貴州電網(wǎng)公司 都勻 供電局 三都 縣 2020 年 10kV 及以下線路工程初步設(shè)計 (代可研) 說明書 19 表 8 10kV線路通道概況表 序號 工程名稱 林木砍伐(棵 ) 交叉跨越 (次 ) 跨越河流 跨越公路 跨越通信線弱電 跨越高低壓線路 一 10kV線路工程部分 1 10kV 城西 線改造工程 2 2 3 氣象條件 本工程設(shè)計氣象條件的選擇 ①、氣象資料的 來源 根據(jù)貴州省氣象局 (19511970)年氣象資料《貴州省建筑氣象參數(shù)標準》,貴州冰區(qū)劃分及覆冰預(yù)測的研究和沿線調(diào)查,并觀察當?shù)貥淞值纳L情況,結(jié)合《 貴州 電網(wǎng) 三都 縣 2020年 35kV 及以下電網(wǎng)災(zāi)后專題分析報告》及附近已有線路的運行經(jīng)驗,綜合分析確定本工程設(shè)計氣象條件。 設(shè)計的總體原則:對所涉及的低壓臺區(qū)按標
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