【正文】 ，暫時(shí)還不會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。氫意外泄漏作為可能的事故。 (2) 開發(fā)一套收集和處理過剩硫化氫的系統(tǒng) 。鞍山鋼鐵公司針對(duì)高爐拆裝工程進(jìn)行的預(yù)先危害分析結(jié)果匯總見 表 1。 57 基本概念 ? 故障：指元件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)在規(guī)定的運(yùn)行 時(shí)間 、 條件 內(nèi)達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定的 功能 ，因而不能完成規(guī)定的任務(wù)或任務(wù)完成不好。 ? 電力設(shè)備 的故障模式有：電阻變化、放電、接地不良、短路、漏電、斷開等。 ? 故障類型和影響分析是逐個(gè)查明各個(gè)子系統(tǒng)可能發(fā)生的故障 ， 為安全設(shè)計(jì)提供依據(jù) 。 ? 如果是用于系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)，要求分析得詳細(xì)，應(yīng)該盡量分析得深一些，特別是關(guān)鍵部位，要分析到元件為止。其劃分原則如表。 ? Ⅱ 級(jí)：元件工作期間任何單個(gè)故障類型出現(xiàn)的概率 ， 多于全部故障概率的 而少于 。 76 風(fēng)險(xiǎn)率矩陣圖 概率 1 2 3 4 1 2 3 4 嚴(yán)重度 77 第五節(jié) 危險(xiǎn)和操作性研究 1． 概述 ? 危險(xiǎn)和操作性研究 是 查明 生產(chǎn)裝置和工藝過程中工藝參數(shù)以及操作控制中可能出現(xiàn)的 偏差 ， 針對(duì)這些偏差 ， 找出原因 ，分析后果 ， 提出對(duì)策 的一種分析方法 。 80 2． 分析步驟 ① 成立研究組 。 從某一個(gè)部分開始 ， 用事先制定的表格 ， 以正常的工藝參數(shù)和操作條件為標(biāo)準(zhǔn) ，分析 偏差 ， 找出偏差發(fā)生的原因及可能產(chǎn)生的后果 ， 并提出安全措施 。 ? 事件樹分析最初是用于可靠性分析 。 ② 找出與初始事件有關(guān)的 環(huán)節(jié)事件 。 86 3． 舉例：由一個(gè)泵和兩個(gè)閥門串聯(lián)組成的物料輸送系統(tǒng) ， 其結(jié)構(gòu)和物料流動(dòng)方向如圖所示 。 ? 已知條件：每個(gè) 因素的概率（可靠度） ? 如果各個(gè)因素的可靠度已知，根據(jù)事件樹就可以求出系統(tǒng)的可靠度。 ? 有效度 [A(t,τ)]：可修復(fù)系統(tǒng)在規(guī)定的使用條件和時(shí)間內(nèi)能夠保持正常狀態(tài)的概率。 ( ) ( )R t N n N??? 其中 N是產(chǎn)品總數(shù) ， n(t)是 t時(shí)刻發(fā)生故障的產(chǎn)品數(shù)量 。并聯(lián)聯(lián)接的元件， 系統(tǒng)的不可靠度（故障概率）等于各元件不可靠度（故障概率）相乘，其計(jì)算公式為： 1 2 31nniiF F F F F F??? ?105 四、系統(tǒng)可靠度計(jì)算 ? 總的可靠度由下式得到： ? ? ? 式中 Ri是各個(gè)元件的可靠度 。 100 ? 由圖可見，元件故障率隨時(shí)間變化有三個(gè)時(shí)期，即 ? 初期故障期 ? 偶發(fā)故障期 ? 磨損故障期 。 ? 可靠度 [R(t)]：系統(tǒng)、設(shè)備或元件在預(yù)期的使用周期內(nèi)和規(guī)定的條件下，完成其規(guī)定功能的概率。 ? 只有在泵、閥門 1閥門 2都處于正常狀態(tài)，系統(tǒng)才能正常運(yùn)行，其他三種情況系統(tǒng)均處于失效狀態(tài)。 如果某一個(gè)環(huán)節(jié)事件不需要往下分析 ， 則水平線延伸下去 ， 不發(fā)生分支 ， 如此便得到事件樹 。 它包括系統(tǒng)故障 、 設(shè)備失效 、 人員誤操作和工藝過程異常等 。 4． 方法的缺點(diǎn)：做起來比較煩瑣 ， 對(duì)復(fù)雜生產(chǎn)裝置和工藝過程的分析需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間 。包括 工藝流程圖、平面布置圖、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、各種參數(shù)控制和管路系統(tǒng)圖 等以及有關(guān)的設(shè)計(jì)說明書。 ? 原因：產(chǎn)生偏差的原因。 ? 處在右上角方塊內(nèi)的故障類型風(fēng)險(xiǎn)率最大，這是因?yàn)樵摴收项愋桶l(fā)生的概率高且后果嚴(yán)重。 故障概率的分類有定量和定性兩種方法 。 ? 1）直接判斷法。 66 2．分析步驟 ? ② 確定分析的層次 。 ? 電動(dòng)機(jī) 的故障模式有：磨損 、 變形 、 發(fā)熱 、 腐蝕 、 絕緣破壞等 。 ? 熱交換器、配管類 的故障模式有：堵塞、流速過大、泄漏、變形、振動(dòng)等 。 ? 區(qū)別：故障類型和影響分析是 定性分析 ，致命度分析是對(duì)有致命影響的故障進(jìn)行定量分析 。 (8) 在投產(chǎn)之前 ,教育、訓(xùn)練職工了解硫化氫的危害 ,掌握應(yīng)急程序。當(dāng)硫化氫發(fā)生大量泄漏時(shí) ,對(duì)附近人員會(huì)造成嚴(yán)重傷害 ,根據(jù)泄漏情況將危險(xiǎn)程度劃分為 III級(jí)和 IV級(jí)。 根據(jù)找出的危險(xiǎn)因素及確定的危險(xiǎn)等級(jí) ， 針對(duì)危險(xiǎn)性出現(xiàn)條件及形成事故的原因制定相應(yīng)安全措施 。 ⑥ 確定危險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)等級(jí) 。 39 2．分析步驟 ? ③ 分析觸發(fā)事件 。 37 2．分析步驟 ? ② 識(shí)別危險(xiǎn)源 。 33 第三節(jié) 預(yù)先危險(xiǎn)性分析 ? 1．概述 ? 預(yù)先危險(xiǎn)性分析是指 在一項(xiàng)工程活動(dòng)（包括設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、維修等） 之前 ，對(duì)系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素，出現(xiàn)的條件以及導(dǎo)致事故的后果進(jìn)行宏觀的，概略的分析方法。但應(yīng)突出重點(diǎn)，抓住要害。 26 （ 2）廠級(jí)的安全檢查表 ? 這類安全檢查表是 全廠進(jìn)行安全檢查，安全分析與評(píng)價(jià)，危險(xiǎn)源辨識(shí)時(shí) 采用的檢查表。 21 4．安全檢查表的優(yōu)點(diǎn) ? ② 編制安全檢查表的依據(jù)之一是有關(guān)的安全規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 ? 例如，將采用事故樹或故障類型及影響分析等方法分析結(jié)果及查出的危險(xiǎn)因素列成檢查表，進(jìn)行檢查。 ? 盡管后來又開發(fā)出許多新的安全性分析和安全性評(píng)價(jià)方法，但安全檢查表至今仍是廣大科技人員和管理干部樂于應(yīng)用的一種安全診斷和危險(xiǎn)性識(shí)別方法。在 危險(xiǎn)因素辨識(shí)中得到廣泛應(yīng)用 的系統(tǒng)安全分析方法主要有： 6 第一節(jié) 概 述 ? （ 1） 安全檢查表 ； ? （ 2） 預(yù)先危險(xiǎn)性分析 （ PHA）； ? （ 3） 故障類型和影響分析 （ FMEA） ? （ 4）危險(xiǎn)性和可操作性研究（ HAZOP） ? （ 5） 事件樹分析 （ ETA）； ? （ 6） 事故樹分析 （ FTA）； ? （ 7）系統(tǒng)可靠性分析（ SRA） ? （ 8）因果分析（ CCA） 。 5 第一節(jié) 概 述 ? 2．系統(tǒng)安全分析的方法 ? 系統(tǒng)安全分析方法有多種，可適用于不同的系統(tǒng)安全過程分析。 12 二、安全檢查表 ? 安全檢查表是最早開發(fā)的一種系統(tǒng)安全性分析方法，也是 最基礎(chǔ)、最簡(jiǎn)便 的識(shí)別危險(xiǎn)性的方法。 17 二、安全檢查表 ? ④ 系統(tǒng)安全分析方法的結(jié)果 。采用安全檢查表可以避免傳統(tǒng)的安全檢查中容易發(fā)生疏忽、遺漏等弊端，做到全面找出系統(tǒng)危險(xiǎn)因素和薄弱環(huán)節(jié)。用于設(shè)計(jì)安全檢查表主要應(yīng)包括 廠址選擇、平面布置、工藝過程、裝置的布置、建筑物與構(gòu)筑物、安全裝置與設(shè)備、操作的安全性、危險(xiǎn)物品的貯存以及消防設(shè)施 等方面。 30 7．編制和使用安全檢查表應(yīng)注意的問題 ? 為了使檢查表既能全面查出潛在危險(xiǎn)因素，又便于操作，達(dá)到預(yù)期效果，在編制和使用時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)問題： ? ①檢查內(nèi)容盡可能做到系統(tǒng)化、完整化，不漏掉任何可能導(dǎo)致事故的關(guān)鍵。 對(duì)查出的問題要及時(shí)反饋到有關(guān)部門并要 落實(shí)整改措施 ， 做到責(zé)任明確 。 在分析之前 ， 必須首先對(duì)系統(tǒng)的生產(chǎn)目的 、 工藝流程 、 操作條件 、 設(shè)備結(jié)構(gòu) 、環(huán)境狀況等以及同類裝置或設(shè)備過去發(fā)生事故的資料 ， 充分的熟悉和廣泛的搜集資料 。為防止遺漏，可將系統(tǒng)劃分成 子系統(tǒng) ，一個(gè)個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行查找。 危險(xiǎn)因素查出以后 ， 能夠?qū)е率裁词鹿?， 事故情況如何 ， 則需要進(jìn)行推測(cè) 。 表 2 事故發(fā)生可能性等級(jí)劃分及定義 事故發(fā)生可能性等級(jí) 定義