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系統(tǒng)工程考試試題及答案(存儲(chǔ)版)

2025-02-08 10:00上一頁面

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【正文】 P(fg/ B)—— 產(chǎn)品銷路差,但預(yù)測結(jié)果卻好的概率為: P(fg/ B)=。 2201 0012IIIIII 例 11 某一汽車制造企業(yè)為加快產(chǎn)品 開發(fā)進(jìn)程,縮短產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間,現(xiàn)將其產(chǎn)品開發(fā)的工作任務(wù)分解安排如下: 序號(hào) 代號(hào) 工作內(nèi)容 緊前工序 作業(yè)時(shí)間(天) 1 A 市場調(diào)查 - 6 2 B 產(chǎn)品研究 - 12 3 C 資金籌備 - 13 4 D 功能分析 A 3 5 E 產(chǎn)品設(shè)計(jì) B 6 6 F 成本核算 D 4 7 G 生產(chǎn)計(jì)劃 F 2 8 H 設(shè)備計(jì)劃 E、 G 5 9 I 器材計(jì)劃 C、 E、 G 12 10 J 設(shè)備采購 C、 H 10 11 K 人員準(zhǔn)備 C、 H 9 12 L 設(shè)備安裝 J 8 13 M 人員配置 K 4 14 N 生產(chǎn)試制 I、 L、 M 20 要求: (1) 建立網(wǎng)絡(luò)圖模型 (2) 計(jì)算工程時(shí)間 (3) 計(jì)算作業(yè)時(shí)差 (4) 找出關(guān)鍵路線 解答如下: 10 ( 1)建立網(wǎng)絡(luò)圖模型如下: ( 2)計(jì)算每個(gè)節(jié)點(diǎn)的最早開工時(shí)間、最遲完工時(shí)間,得到工程總時(shí)間,工程時(shí)間= 61 天 ( 3)計(jì)算作 業(yè)時(shí)差,得到作業(yè)時(shí)差為零的工序集,即關(guān)鍵路線工序: B?E?H?J?L?N 注:本題采用 AOA 方法,若使用 AON 方法也可以。 8 ( 2)計(jì)算決策樹中有關(guān)概率及進(jìn)行決策樹分析。反之,如果銷路差,則因開工不足投資能及早回收,公 司虧損也大。 C.根據(jù)建筑公司的估計(jì): 大車間從建造到投產(chǎn)要投資 300 萬元, 造小車間要 130 萬元,如果在 2 年后擴(kuò)建又要 220 萬元。 第三步:確定方案,由于節(jié)點(diǎn) E( 1)益損期望值大于節(jié)點(diǎn) E( 2)的益損期望值,節(jié)點(diǎn) E( 0135)大于 E( 0136)因此最優(yōu)決策方案為進(jìn)行研制,若成功則投資建大廠進(jìn)行生產(chǎn)。 第三步:確定方案:由于節(jié)點(diǎn) E(11)大于節(jié)點(diǎn) E(12)的益損期望值,因此最優(yōu)決策方案為買專利,并且節(jié)點(diǎn) E(1122)大于 E(1121)益損期望值,所以選擇增加產(chǎn)量方案 例 2 某公司計(jì)劃投資生產(chǎn)一種新產(chǎn)品,首先要決定是否進(jìn)行研制。不論研究成功或談判成功,生產(chǎn)規(guī)模都考慮兩種方案,一是產(chǎn)量不變,二是增加產(chǎn)量。 不確定型決策分析的解決方法有: 樂觀法、悲觀法、后悔值法、等概率法 。 霍爾的 三維體系結(jié)構(gòu)指的是 知識(shí)維、時(shí)間維和邏輯維 。 1 一、系統(tǒng) 基礎(chǔ) 理論內(nèi)容 1. 什么是系統(tǒng)?系統(tǒng)的特性有那些 ? 答:系統(tǒng)是由相互制約、相互作用的一些組成部分組成的具有某種功能的有機(jī)整體。 切克蘭德系統(tǒng)工程方法論的步驟為: 問題現(xiàn)狀說明 → 弄清關(guān)聯(lián)因素 → 概念模型 → 改善概念模型 → 比較 → 實(shí)施。 決策分析的類型主要有: 確定型決策分析、不確定型決策分析、風(fēng)險(xiǎn)型決策分析 、對抗型決策和多目標(biāo)決策 。取得新工藝有兩種途徑,一是自行研究,成功的可能性是 ;二是買專利,估計(jì)談判成功的可能性是 。 第二步:計(jì)算各點(diǎn)的益損期望值,并標(biāo)示在圖上。 那么,是否進(jìn)行研制?若進(jìn)行研制,是建大廠生產(chǎn)還是建小廠?請用決策樹法幫助該公司進(jìn)行決策效益最好的方案 解答 : 第一步:畫出決策樹模型 第二步:計(jì)算各點(diǎn)的益損期望值,并標(biāo)示于圖上 。 (4) 造小車間,若前兩年需求高,每年會(huì)獲利 45 萬元; (5) 造小車間,在前兩年需求高的情況下,若不擴(kuò)建而后 8 年需求一直很高,由于競爭性產(chǎn)品進(jìn)入市場,小車間每年收 益就會(huì)跌到 25 萬元; (6) 造小車間,小車間在前兩年需求高的情況下,過 2 年后擴(kuò)建而遇到高需求,后 8 年每年能獲利70 萬元;
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