chap8_供應(yīng)鏈與物流管理(存儲版)
【正文】 輸方式配合； ? 是開展國際貿(mào)易的主要方式； ? …… （ 4）航空運輸 一般地，航空運輸?shù)?經(jīng)濟效用 體現(xiàn)在： ? 降低庫存水平； ? 能完成物品的迅速補給，尤其是對于季節(jié)性強、銷售期短的物品； ? 節(jié)省包裝費用； ? 減少貨損和貨差事故； ? …… （ 5）管道運輸 管道運輸主要利用管道，通過一定的壓力差而 完成商品（主要是液體、氣體、粉末狀和顆粒狀的 固體貨物）運輸?shù)囊环N現(xiàn)代運輸方式。這是多式聯(lián)運的一個重要特征。 ? 這個問題可以利用動態(tài)規(guī)劃的方法建模和求解。 i j 1 2 3 4 5 6 1 0 10 20 30 40 50 2 12 0 18 30 25 21 3 23 9 0 5 10 15 4 34 32 4 0 8 16 5 45 27 11 10 0 18 6 56 22 16 20 12 0 運輸決策的內(nèi)容 運輸方式 路徑和網(wǎng)絡(luò)選擇 內(nèi)部化還是外部化 反應(yīng)能力與贏利水平的全面權(quán)衡 每種運輸方式在速度、貨運規(guī)模、貨運成本和靈活性方面均有不同特點 路徑是指產(chǎn)品運輸?shù)穆肪€；網(wǎng)絡(luò)是指產(chǎn)品運輸?shù)牡攸c與路徑的總和 決策運輸體系時，需要在部分運輸內(nèi)部化或依靠外部資源之間做出選擇 某一給定產(chǎn)品的運輸費用（贏利水平）與運輸速度（反應(yīng)能力）之間的權(quán)衡 運輸外包決策 宜家家具全球化的運輸外包 ? 宜家家具（ IKEA）以其質(zhì)量可靠、價格適中、服務(wù)周到而享譽全球。主要的送貨方式有三種： – 快速反應(yīng) ：根據(jù)展銷中心的需要，直接在計算機上向供應(yīng)商下訂單，貨物會在一至兩周內(nèi)由集中倉儲中心送到展銷中心。 ? 高效的外包物流系統(tǒng)和不斷優(yōu)化的運輸方式，使宜家家具的物流能夠順應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。 ? 運輸車輛合并 ：是指在揀取和送出的貨物都達不到整車載重量和裝載容積的情況下，為提高效率而安排同一輛車到多個地點取貨、送貨。 –一旦運輸工具投入運行，就發(fā)生此項成本，包括勞動力報酬和燃料費用。該成本主要取決于不同的承運人的報價，以及托運人選擇的運輸方式。 。 托運人決策的影響因素 托運人決策的 內(nèi)容 包括： ? 運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 ? 運輸工具選擇 ? 對不同客戶采取不同的運輸方式 目標：以 承諾的速度 滿足客戶需求的同時，使總 成本最小化。 ? 固定運輸成本 ：即包括運輸樞紐建設(shè)成本、機場建設(shè)成本及與運輸是否發(fā)生無關(guān)的勞動力成本 –固定運營成本通常與運營設(shè)施的規(guī)模成正比。 集裝的最顯著特點是集小為大，這種集小為 大是按 標準化和通用化 要求進行的，因而能使中 小件散雜貨物以一定規(guī)模被運輸，形成運輸方面 的規(guī)模優(yōu)勢。 ? 宜家沒有自己的車隊，其運輸全部由外包負責，由外部承運代理人負責運輸。以德國境內(nèi)的宜家為例，它共有1600個供應(yīng)商，其中 1500個分布在遠東、北美、北歐和東歐，這些供應(yīng)商將貨物直接送到 Weme和 Erfurt的集中倉庫，其余 100個供應(yīng)商把貨物直接送到展銷中心。設(shè)推銷員從 1城出發(fā)，經(jīng)過每個城市一次且僅一次，最后回到 1城。一個推銷員從城市 1出發(fā)到其他城市去一次且僅一次，然后回到城市 1。 ? 必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸。其 特點 包括： ? 火車的載重量大； ? 鐵路的基本建設(shè)投資大，但是運輸成本低； ? 鐵路運輸受氣候和自然條件的影響較小，能基本保證全年運輸； ? …… 鐵路貨物運輸?shù)念愋?有： ? 整車運輸 ? 零擔運輸 ? 集裝箱運輸 （ 2）公路運輸 公路運輸一般從事中、短途運輸，是一種地區(qū) 性的“面”上的運輸方式，為鐵路、水路、航空運 輸起集疏作用。 訂貨費用和庫存持有成本之間存在二律背反關(guān)系 訂貨次數(shù)減少 成本 總成本 庫存成本 訂貨費用 – 運輸成本和庫存成本之間存在二律背反關(guān)系 – 訂貨費用和庫存持有成本之間存在二律背反關(guān)系。 商物分離不是絕對的準則！ （ 2）物流成本冰山示意圖 支付的委托物流費 企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費 自家物流費 材料 銷售費用 管理費用 財務(wù)費用
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