【正文】 電流與油品流速的二次方成比例。實驗表明，當(dāng)水溫超過 60 C 時，帶電霧狀物的生成急劇加快。 洗艙 Tank cleaning 是指以原油、水作為介質(zhì)，通過洗艙機(jī)噴射到艙內(nèi)，清洗貨油艙內(nèi)表面及其構(gòu)件的作業(yè)。 A2. 2 流體 (包括氣體 )從噴嘴高速噴射，飛濺及液滴同艙壁撞擊都是強(qiáng)烈的起電過程，特別是帶電霧珠充滿油艙空間，帶電霧狀云的消散緩慢，對油輪安全將構(gòu)成很大的威脅。如果管壁是金屬的并且接地，殘留的過剩離子與大地進(jìn)行電荷交換，這樣就形成了接觸面上電荷分離的連續(xù)過程 。如果帶電現(xiàn)象繼 續(xù)下去，電荷就不斷地積累，與此成比例的電位越來越高，相應(yīng)的靜電能量也就儲存在靜電場所在的空間。 原油洗艙前，應(yīng)將供給洗艙用的原油的油艙先從底部卸掉 lm 以上深度。/h) 4 臺，或高容量型 (流量為 3560m39。當(dāng)艙內(nèi)涂防腐層時，若此層材料的電導(dǎo)率比油品電導(dǎo)率低時，靜置時間為表 3 中數(shù)值的 3 倍。對靜電積聚性油品，不論管徑為多少，最大流速限制在 7m/s 以下。 在往油艙裝油的最初階段，油艙支管中的貨油流速不得超過 lm/s。接地電阻一般應(yīng)在 1o39。 靜電導(dǎo)體 Electrostatic conductor 在任何條件下體電阻率等于或小于 1X10`12.(即電導(dǎo)率等于或大于 1 X 106S/m)的固體和液體及表面電阻率等于或小于 1 X 10,12 的固體表面。 教育 負(fù)責(zé)管理工作的人員必須掌握雷電知識。 雷暴時應(yīng)中止裝卸油品，并關(guān)閉貯器開口。 進(jìn)入洞內(nèi)的金屬管路，從洞口算起，當(dāng)其洞外埋地長度超過 50m 時，可不設(shè)接地裝置；當(dāng)其洞外部分不埋地或埋地長度不足 50m時，應(yīng)在洞外作兩處接地，接地點的間距不得大于 100m，沖擊接地電阻不得大于 20Ω。 避雷網(wǎng)應(yīng)用直徑不小于 8mm 的圓鋼或截面不小于 24179。 金屬油罐必須作環(huán)型防雷接地，其接地點不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不應(yīng)大于 30m。 石油設(shè)備應(yīng)采用防雷接地。 測量過程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況 (如 :高靜電電位極性突然變反，有靜電放電現(xiàn)象，清洗油艙的水溫、水壓突增，清洗油艙時艙內(nèi)污油水積聚過多，雷雨天氣等等 )，應(yīng)特別注意，甚至停止測量，檢查原因。 測量分析和報告 從安全角度，分別取測量出的空間靜電電位最大值 V.../Cm**,，空間靜電電場強(qiáng)度最大值 Em和靜電半衰期 r,，作為該洗艙條件下的測試結(jié)果。 . 油艙清洗測量前，仔細(xì)檢查測量系統(tǒng)是否安全可靠，確定無疑后，將 vc型靜電測量儀置于 電容測量檔 (或使用電容測量儀表 )，測量出洗艙前空間靜電電位測量系統(tǒng)的靜電電容 C 和引出電線的對地分布電容 C }.，并記錄下這二個數(shù)據(jù) 將 vc型靜電測量儀置于靜電電位測量檔 (或使用靜電電壓表 )，開啟 vc型靜電測量儀 (或靜電電壓表 )和 DE型空間直流靜電電場強(qiáng)度測量儀的電源開關(guān)，過 3min,調(diào)好儀器的零點，將量程置于適當(dāng)?shù)牧砍谭秶?，便可通知船方開始洗艙。該電容探極外徑為020mm，表面包覆一層厚 m能耐腐蝕、耐高溫和高絕緣的套子。 空間靜電半衰期的測量 在油 艙停止洗艙時，記下此時空間靜電電位數(shù)值，并按下秒表開始計時，當(dāng)空間靜電電位數(shù)值下降至一半時，停止秒表計時，秒表上的時間 (秒數(shù) )即是半衰期 r*。 a) 集成化數(shù)字顯示，輕小型，攜帶、使用操作方便 。 開始裝油作業(yè)時，應(yīng)每隔 20s30s記錄一次數(shù)據(jù)，待過 8min12min(具體視艙容大小，油品和流速大小而定 )后，可每隔 lmin2min記錄一次數(shù)據(jù)。 .21 2mm，的細(xì)塑料電線，其一頭系于浮球引接片 L，另一頭按圖 1的走線方式，經(jīng)過 2個或 3個絕緣滑輪 5， 連接到靜電測量儀表的測量極板 8上。即通過 設(shè)置在油面上的金屬浮球及其引出電線，將該處油面上的靜電電荷引至艙外甲板上的靜電電位測量儀測量極板上，測量靜電電位數(shù)值。 4 油艙裝油時油面靜電電位的測 f 測量參數(shù) 油面靜電電位 v，浮球靜電電容 C。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于不加控制狀態(tài)下的油船油艙裝油和油艙清洗作業(yè)時的靜電測量。 油類裝車（火車、汽車）、裝船 當(dāng)裝卸甲、乙類油類時，應(yīng)采用密閉管道系統(tǒng)，注油口必須在艙底、罐底，禁止罐裝（注油口在油艙艙口、油罐灌口從頂部往油艙、油罐裝油）。 管線應(yīng)采用焊接連接，特殊需要的地方可采用法蘭連接，但應(yīng)便于安全檢查和維修。 輸油及熱力管線 輸油及熱力管線的材質(zhì)、管徑和壁厚應(yīng)按其輸送介質(zhì)、流量和壓力等因素確定。 ，其接岸一側(cè)所有金屬都應(yīng)與碼頭的接地裝置保持電氣連續(xù)，并防止防雜散電流段兩側(cè)外部金屬接觸，以免短路。 油碼頭應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置報警系統(tǒng)。 電氣裝置 油碼頭電力裝置應(yīng)符合 GB50058 的規(guī)定。 絕緣法蘭 insulatingflange 指為防止管段間、軟管串間或輸油臂間有電流通路的裝有絕緣襯片、補(bǔ)套和墊圈的接頭專用法蘭。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：熊才啟、汪基銘、孟慶明、郭衛(wèi)中、孫小章。 附錄 A 本規(guī)范用詞用語說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下： (1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的 : 正面詞采用?必須?； 反面詞采用?嚴(yán)禁?。 當(dāng)油品碼頭采用裝載臂裝卸油品時，應(yīng)在裝載臂安裝絕緣法蘭；采用軟管裝卸油品時，應(yīng)在每奈軟管管線上安裝一根不導(dǎo)電短管，絕緣片和不導(dǎo)電短管的電阻值均應(yīng)大于 lMΩ。 油品 碼頭及引橋上應(yīng)設(shè)且手動報警按鈕。 消防控制和火災(zāi)報警系統(tǒng) 根據(jù)消防設(shè)備的布且形式和性能，其控制方式可選用集中控制或就地手動控制。 油品碼頭和引橋的供配電電纜宜采用帶益板的橋架或保護(hù)鋼管架空敷設(shè)，電纜可與地上輸油管道同架敷設(shè)。 7 電氣 消防電源及配電 裝卸甲、乙類油品的一、二級碼頭的消防設(shè)備，應(yīng)按一級負(fù)禱供電； 裝卸甲、乙類油品的三級和丙類油品碼頭的消防設(shè)備，應(yīng)按二級負(fù)荷供電。 消防泵應(yīng)在接到警報后 2min內(nèi)投入運行。 在寒冷地區(qū)設(shè)置的消防炮、水幕噴頭和消火拴等固定消防設(shè)備應(yīng)采取防凍措施。 液化石油氣碼頭，宜設(shè)置干粉滅火裝置，干粉儲備量不得少于 500kg。 泡沫滅火系統(tǒng) 油品碼頭消防滅火宜采用低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，該系統(tǒng)的設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB50151）的有關(guān)規(guī)定。 水幕應(yīng)按下列要求設(shè)置： （ 1）液化石油氣碼頭，應(yīng)在裝卸設(shè)備前沿設(shè)置水幕； （ 2）甲 B類油品的一級碼頭，可在裝卸設(shè)備前沿設(shè)置水幕； （ 3）水幕的設(shè)置范圍應(yīng)為裝卸設(shè)備的兩端各延伸 5m； （ 4）消防塔架應(yīng)自帶水幕 保護(hù)裝置。 ，應(yīng)對著火油艙周圍一定 范圍內(nèi)的油艙甲板面進(jìn)行冷卻，冷卻水可以由水上和陸上消防設(shè)備共同提供，但陸上消防設(shè)備所提供的冷卻水量不應(yīng)小于全部冷卻水量的 50％。 利用天然水源時，應(yīng)確保極端低潮位或枯水期最低水位和冬季消防用水的可靠性，并應(yīng)設(shè)且可靠的取水設(shè)施 .當(dāng)以海水為消防用水時，消防設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的防腐措施。 檢測密度大于空氣的可燃?xì)怏w，探頭安裝高度宜高出地面 — 。 港口儲油罐區(qū)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計規(guī)范》 (GBJ74)的有關(guān)規(guī)定。液化石油氣管道不得采用管溝敷設(shè)。 碼頭裝船系統(tǒng)與裝船泵房之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)或設(shè)且啟停聯(lián)鎖裝置。 裝卸甲、乙類油品一級碼頭宜設(shè)置快速脫纜裝置。 相鄰油品泊位的船舶間距 表 船長 L(m) ＜ 110 110一 150 151一 182 183— 235 ＞ 236 船 舶 間 距d(m) 25 35 40 50 55 注：①船舶間距系指相 4P 油品泊位設(shè)計船型的船舶凈距； ②當(dāng)相鄰泊位設(shè)計船型不 同時，其間距應(yīng)按噸級較大者計算； ③當(dāng)突堤或棧橋碼頭兩側(cè)靠船時，可不受上述船舶間距的限制，但對于裝卸甲類油品泊位，船舶間距不應(yīng)小于 25m。 類別 特性 常見品種 甲 A 15℃時的蒸氣壓力＞ 液化石油氣 B 閃點＜ 28℃ (甲 （類以外） 原油、汽油、石腦油 乙 28℃ ≤ 閃點＜ 60℃ 煤油、 35號輕柴油、噴氣燃料 丙 閃點＞ 60℃ 柴油、重油、瀝青、潤滑油、渣油 碼頭防火設(shè)計應(yīng)按設(shè)計船型的載重噸分級，并應(yīng)按表 確定。 頭。 油品碼頭的防火設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。液體化工品碼頭除滅火劑的選擇外，可參照本規(guī)范執(zhí)行。 圍油欄防止水面溢油擴(kuò)散的設(shè)施。 3 油品火災(zāi)危險性分類及碼頭分級 油品火災(zāi)危險性分類應(yīng)按表 確定。 油品碼頭相鄰泊位的船舶間距應(yīng)符合表 的規(guī)定。 開敞式裝卸油品一級碼頭宜設(shè)且靠岸測速儀。 裝卸工藝系統(tǒng)的防火措施 油品碼頭應(yīng)符合下列規(guī)定 。 ，局部受地形限制可支坦或管溝敷設(shè)，管溝敷設(shè)時，應(yīng)有防止可燃?xì)怏w在管溝內(nèi)積聚的措施。 封閉式泵房應(yīng)采取強(qiáng)制通風(fēng)措施，通風(fēng)能力在工作期間不宜小于 10 次／ h，非工作期間不宜小于 3次／ h。 采用固定式可燃?xì)怏w檢測報警儀，探頭的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定。 碼頭消防給水系統(tǒng) 油品碼頭消防給水的水源可由天然水源、給水管網(wǎng)或消防水池供給。 油品碼頭的消防水量，應(yīng)為滅火用水量、冷卻水量和水幕用水量的總和。 液化石油氣船的冷卻水量可參照式（ ）計算，并應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）液化石油氣船的冷卻水量應(yīng)為著火罐 與距著火罐 倍著火罐直徑范圍內(nèi)鄰近罐的冷卻水量之和； （ 2）著火罐冷卻水的供給強(qiáng)度為 ? m2，鄰近罐冷卻水供給強(qiáng)度為； （ 3）著火罐和鄰近罐的冷卻面積均取設(shè)計船型最大儲罐甲板以上部分的表面積，并不得小于儲罐總表面積的一半； （ 4）冷卻水的供給時間為 6h。 ，在必要時 向油船消防總管供水。當(dāng)干粉與氟蛋白泡沫滅火系統(tǒng)聯(lián)用時，應(yīng)選用硅化鈉鹽干粉。 油品碼頭采用泡沫槍和水槍滅火時，應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)水槍和泡沫槍的流量不宜小于 ／ s和 ／ s，其數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定； (2)配套消 火拴宜選用 DN65 消火栓，消火栓栓口處的出口壓力超過 時，應(yīng)有減壓設(shè)施： (3)當(dāng)采用吸液式空氣泡沫槍時，泡沫液背桶宜選用 25L／只。 消防泵應(yīng)設(shè)備用泵，備用泵的能力不得小于最大一臺泵的能力。 滅火器的配置除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 (GBJl40)的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭供配電電纜宜采 用阻燃或難燃的銅芯電力電纜。事故照明供電支線應(yīng)接于消防配電線路上。 油品碼頭應(yīng)設(shè)置直通報警的有線電話，并應(yīng)配備必要的無線電通信器材。接地裝且的接地電阻不宜大于 10Ω。 油品碼頭的消防控制和火災(zāi)報警系統(tǒng)的設(shè)計及設(shè)備選擇，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝且設(shè)計規(guī)范》和《石油庫設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部標(biāo)準(zhǔn)計量研究所、浙江省港航監(jiān)督局、大連港務(wù)局、錦州港務(wù)股份有限公司、江蘇省南京港監(jiān)處。 GBJ6583工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計規(guī)范 GBJ7484石油庫設(shè)計規(guī)范 GB289488 安全標(biāo)志 GB43851995 防靜電鞋、導(dǎo)電鞋技術(shù)要求 GB897888 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) GB1202089 防靜電工作服 GB1215890 防止靜電事故通用導(dǎo)則 GB1334892 液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程 GB155991995 石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范 GB500521995 供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB5005794 建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 GB5005892 爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范 GB5019293 河港工程設(shè)計規(guī)范 JTJ21187 海港總體及工藝設(shè)計 SY007593 油罐區(qū)防火堤設(shè)計規(guī)范 3 定義 本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義 油碼頭 oilterminal 專供油船停靠、裝卸散裝油類的泊位及裝卸作業(yè)區(qū)。 油碼頭的建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)采用非燃燒材料建造（護(hù)舷設(shè)施除外）。當(dāng)電纜采用橋架架空敷設(shè)時，電纜可與地上輸油管線同架敷設(shè)，電纜與管線或其絕緣層之間的凈距應(yīng)不小于 。 防雜散電流段的阻值下 限不得小于 25kΩ，上限不得大于 2500kΩ。 總體、工藝及工程設(shè)計 油碼頭總體、工藝及工程設(shè)計應(yīng)符合 GB5019 JTJ211 的規(guī)定。 跨越 ，軌面以上凈空高度應(yīng)不小于 （蒸汽及內(nèi)燃機(jī)車）、 6..5m（電氣機(jī)車），路 面以上凈空高度應(yīng)不小于 。 相鄰兩裝卸油類棧橋之間兩條鐵路裝卸油作業(yè)線中心線的距離，當(dāng)二者或其中之一用于甲、乙類油類時應(yīng)不小于 10m，當(dāng)二者都用于裝卸丙類油類時應(yīng)不小于6m。 油船油艙靜電測量方法 Electrostatic measurement method for tanks of oil tanke 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油船油艙靜電測量參數(shù)和測試方法，以及測試中的安全注意事項。 空間靜電電場 electrostaticf ieldi ntensityi ns pace 用水沖洗油艙壁、蒸汽蒸艙時，艙內(nèi)空間要形成帶電的細(xì)霧油水微粒，艙內(nèi)帶電油水霧云在其周圍空間所形成的靜電場。 d