【正文】 而消滅合同的制度。 老化是指高分子材料（塑料、橡膠、合成纖維等）在生產(chǎn)、加工、儲存、使用過程中，由于內(nèi)外因素的綜合影響，使其失去原有的優(yōu)良性能，以致最后喪失使用價值，這種變化稱為老化。 出庫成功確認 手持終端確認貨物無誤后，發(fā)出確認信息，該托盤貨物即進入出庫運行中的狀態(tài)。 保稅貨物，是指經(jīng)海關(guān)批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。隨著顧客 新需求的提出，倉儲主管試圖 滿足這些需要，新需求出現(xiàn)的速度遠超過了反應的速度，這種方法已經(jīng)越來越不奏效。為了能處理客戶化需求，倉庫必須擁有一個實時的、以條碼為基礎(chǔ)，以及需要射頻技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)，除典型的倉儲管理系統(tǒng)的功能外，還需要有以下功能 ：裝配客戶化所需要的材料，按照材料加工單安排生產(chǎn)任務，追蹤工作過程。 ——重點區(qū)域建設(shè)全面提速。全區(qū)整合整理土地 72 宗。成功舉辦 “沈陽 —慕尼黑裝備制 21 造產(chǎn)業(yè)推介會 ”、 “遼寧省 —巴登符騰堡州裝備制造產(chǎn)業(yè)合作推介會 ”，并在法蘭克福設(shè)立中德裝備園代表處。整合行政機構(gòu)，將發(fā)改局與科技局合并、昆明湖與西三環(huán)合署。三生制藥在香港上市，金昌藍宇、遞家物流、萬合膠業(yè)等企業(yè)在新三板上市。北一路、保工街等 “三橫兩縱 ”快速路網(wǎng)建設(shè)全面啟動，北一路快速路管網(wǎng)排遷工程完工。沈化、東藥搬遷及土地污染治理工作有序推進。社會保險擴面工作進展明顯， 42381名被征地農(nóng)民納入市級養(yǎng)老保險統(tǒng)籌。加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成設(shè)施農(nóng)業(yè)建設(shè) 450 畝。深入開展 “三嚴三實 ”專題教育，政風行風進一步好轉(zhuǎn)。 各位代表， 2020 年全區(qū)工作取得的成績，標志著我們 “十二五 ”期間各項工作取得了積極進展。 改革創(chuàng)新不斷深化，對內(nèi)對外開放進一步擴大。我區(qū)成為全國城市環(huán)境總體規(guī)劃編制試點和國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)。在此，我代表區(qū)政府，向人大代表和政協(xié)委員，各民主黨派、各人民團體，向駐區(qū)部隊官兵和中、省、市直企事業(yè)單位，向關(guān)心支持鐵西振興發(fā)展的社會各界人士，表示衷心的感謝！ 在肯定成績的同時，我們清醒地看到，發(fā)展道路上還有不少困難和問題，政府工作還有不足和差距。三是公共服務資源配置仍不均衡。按照區(qū)委十一屆十次全會部署，以區(qū)委 “48字發(fā)展思路 ”為統(tǒng)領(lǐng)，抓住新一輪東北振興、 “一帶一路 ”和全面創(chuàng)新改革實驗的重大機遇，深化體制機制改革，實施 “互聯(lián)網(wǎng) +”行動計劃，保增長、調(diào) 27 結(jié)構(gòu)、增活力、重民生，實現(xiàn)經(jīng)濟社會更有質(zhì)量、更有效益、可持續(xù)發(fā)展。推進全面創(chuàng)新改革試驗，深化經(jīng)濟領(lǐng)域、社會領(lǐng)域和農(nóng)村領(lǐng)域改革，加快行政審批改革，進一步簡政放權(quán)、優(yōu)化服務，打造東北最優(yōu)的投資興業(yè)環(huán)境，爭當全市全面創(chuàng)新改革試驗的排頭兵。 ——全面提高人民生活水平。當前，鐵西又站在了新的發(fā)展起點，我們雖然面臨一些困難和挑戰(zhàn)，但更具備加快復興振興的有利條件。增強省市下放職權(quán)的承接能力，優(yōu)化審批機制，再造服務流程，壓縮審批時限，持續(xù)優(yōu)化無門檻進入、無顧慮投資、無干擾建設(shè)、無障礙發(fā)展的區(qū)域環(huán)境。以管委會等搬遷為契機，進一步盤活國有資產(chǎn)，推動資產(chǎn)向資本轉(zhuǎn)化，提升全要素生產(chǎn)率。通過體制機制創(chuàng)新，加大對中小微企業(yè)的扶持力度，幫助企業(yè)解決技術(shù)、資金、市場等方面的問題。 深化農(nóng)村改革。創(chuàng)新園區(qū)開發(fā)建設(shè)管理模式。建設(shè)中法生態(tài)公園。 (三 )加快招商引資，促進外向型經(jīng)濟發(fā)展 充分發(fā)揮項目建設(shè)對經(jīng)濟增長的拉動作用，不斷優(yōu)化利用外資結(jié)構(gòu)，以存量吸引增量，以增量促進結(jié)構(gòu)優(yōu) 化和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。加快推進興華南街地下商業(yè)城等一批服務業(yè)項目建設(shè)。 (四 )轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，不斷壯大區(qū)域經(jīng)濟總量 堅持工業(yè)立區(qū)、 “壯二活三 ”發(fā)展戰(zhàn)略不動搖，優(yōu)化存量，擴大增量，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，提升產(chǎn)業(yè)豐厚度，加速向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升。 做優(yōu)化工產(chǎn)業(yè)。推進住宅產(chǎn)業(yè)化示范項目建設(shè)。抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，做好糧食增收工作。加大城市地下管網(wǎng)改造力度，推進鐵西新區(qū)綜合管廊建設(shè)、化工園地下管網(wǎng)整體改造工程。穩(wěn)步推進城區(qū)雨污分流改造工程，實施建設(shè)大路、興工街等街路維修改造工程，提升北一路、重工街等重點區(qū)域亮化水平。積極推進渾河、細河、渾蒲灌區(qū)沿岸綜合改造工程和衛(wèi)工河水系治理。 優(yōu)化教育資源配置。推進沈西垃圾焚燒項目建設(shè)。深入開展地鐵口、專業(yè)市場周邊、老舊小區(qū)、城鄉(xiāng)接合部等重點區(qū)域的集中整治，加快實現(xiàn)市容環(huán)境提檔升級。積極推進中央大街跨渾河橋、地鐵九號線鐵西段等重點交通工程建設(shè)，加快渾河 4 街、開發(fā) 22 路等路網(wǎng)建設(shè)。 做精現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。促進北京五洲東北總部、北方重工與德國沃樂特合作等項目盡早落地。通過政府搭建平臺、市場化運作，引導支持沈鼓集團、遠大集團、特變沈變、沈陽電力機械等企業(yè)，加快組建核電裝備制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，不斷開拓國內(nèi)外市場。在國家服務業(yè)綜合改革試點區(qū)域創(chuàng)新服務業(yè)發(fā)展模式，爭取電子商務試點服務外包示范區(qū) 政策。全年實現(xiàn) 3000 萬元以上新開工項目 80 個、竣工項目 70 個、簽約落地項目 50 個，確保 120 個續(xù)建項目按期復工。積極推進金谷地區(qū)物流企業(yè)搬遷和土地收儲工作。完善基礎(chǔ)設(shè)施，推進 “五橫六縱 ”路網(wǎng)建設(shè)。制訂并實施園區(qū)建設(shè)三年推進計劃。探索智慧城市建設(shè)模式，加快推進首批 20 個智慧城市建設(shè)項目，打造數(shù)字化智慧城區(qū)。創(chuàng)新融資方式，優(yōu)化政府與社會資本合作模式，減少債務負擔，促進產(chǎn)業(yè)金融與金融產(chǎn)業(yè)深度融合。探索與 “德國工業(yè) ”有效銜接模式，推進裝備制造業(yè)向智能、高端化邁進。 深化行政管理 體制改革。切實維護社會和諧穩(wěn)定，進一步增強人民群眾的獲得感和幸福感。發(fā)展綠色交通，加快新能源汽車推廣應用。推進工業(yè)、服務業(yè)、農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，逐步擴大區(qū)域經(jīng)濟總量，提升發(fā)展質(zhì)量，保持經(jīng)濟中高速增長常態(tài)化。 根據(jù)國家、省市 “十三五 ”總體安排，按照區(qū)委 “十三五 ”規(guī)劃建議，區(qū)政府在充分調(diào)查研究、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了《鐵西區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要 (草案 )》。 26 簡政放權(quán)、職能轉(zhuǎn)變有待于進一步適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下的新要求。 各位代表，過去五年鐵西取得的成績來之不易。 5 年累計投入城建資金 161 億元，道路、橋梁、鐵路專用線、電力管網(wǎng)、綠化等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程如期完工，城市綜合交通網(wǎng)絡日趨完善。服務業(yè)層次和水平實現(xiàn)躍升，現(xiàn)代服務業(yè)占服務業(yè)比重達到 %。 與此同時，國防動員教育、人防和民兵預備役工作進一步加強，雙擁共建工作扎實推進，對口支援工作成效明顯，民族、宗教、外事、僑務等方面工作也取得了新的成績。自覺接受區(qū)人大依法監(jiān)督、區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督，全年辦結(jié)人大代表建議 230 件、政協(xié)委員提案 204 件，辦復率 100%。年初確定的 42 項為民辦實事工作全面完成。基層醫(yī)療服務體系不斷完善，衛(wèi)生信息化平臺一期建設(shè)基本完成，長灘、新民屯衛(wèi)生院主體完工。全年植樹 42 萬株。新建改造道路 公里。國企改革穩(wěn)步推進，北方重工與中建材簽署聯(lián)合重組合作協(xié)議，沈鼓集團上市通過證監(jiān)會初審，機床集團與社會資本組建混合所有制企業(yè)，華岳外貿(mào)等 8 戶企業(yè)轉(zhuǎn)制評估審計工作進入尾聲。外貿(mào)出口勢頭良好，沈鼓集團、三一重工出口分別增長 倍和 倍。同時，積極爭取 國家省市政策、項目和資金支持，全年爭取支持資金 億元，其中老工業(yè)基地搬遷改造項目獲批國家資金 5897 萬元。現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 294 億元，占全市建筑業(yè)總產(chǎn)值三成以上。 ——區(qū)域經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。隨著儲存需求的改變及一些生產(chǎn)功能的進入，客戶化倉儲需要更多新的及不同的設(shè)備，如果需要倉儲提供客戶化，則必須具有相當靈活合適的設(shè)備。 ? 倉儲的作用正在日益增加，即按顧客需求提供客戶化的產(chǎn)品，客戶化倉儲提供了下列優(yōu)點： 第 11 章 現(xiàn)代化的倉儲管理 為何發(fā)展客戶化倉儲管理？客戶化倉儲管理給倉儲業(yè)帶來了怎樣的轉(zhuǎn)變？ 客戶化倉儲的范圍與以下幾個因素有關(guān)：增值服務的成本，庫存的成本，客戶化產(chǎn)品所需要的前置時間與滿足顧客需求的前置時間之間的比較。 保稅倉庫： 儲存經(jīng)海關(guān)批準，在海關(guān)監(jiān)管下的尚未辦理海關(guān)進口手續(xù)，或只是過 鏡的進出口貨物的倉庫。 出庫品項內(nèi)容生成及出庫指令發(fā)出 系統(tǒng)可根據(jù)出庫內(nèi)容以一定規(guī)律（如先進先出、就近等），具體到托盤及貨位，生成出庫內(nèi)容，并發(fā)出出庫指令。 串味是指吸附性較強的物品吸附其他氣體、異味，從而改變本來氣味的變化現(xiàn)象。 倉單是指由保管人在收到倉儲物時向存貨人簽發(fā)的表示已經(jīng)收到一定數(shù)量的倉儲物的法律文書。因素分析法的基本做法是：在分析某一因素變動對總指標變動的影響時，假定只有這一個因素在變動，而其余因素是固定不變的，我們稱其為同度量因素（固定因素）；然后逐個進行替代，使某一項因素單獨變化，從而得到每項因素對該指標的影響程度。倉儲成本對企業(yè)物流成本的影響具有兩重性。 20 世紀 90 年代又提出 “1D”（ Degradable）原則，是指包裝材料應 “可降解 ”。包裝不足指的是以下幾方面： ? 包裝物強度不足；? 包裝材料水平不足；? 包裝容器的層次及容積不足； ? 包裝成本過于低下，不能保證有效的包裝。 6．易處理性能。 2．加工操作性能。 重力法裝車設(shè)備有筒倉、溜槽、隧洞等幾類。 第六章 裝卸搬運作業(yè)與設(shè)備配置 裝卸作業(yè)的準備： （一）決定裝卸作業(yè)方式 根據(jù) “物 ”的種類、體積、重量、到貨批量、運輸車輛或其它設(shè)施狀況確定裝卸作業(yè)方式，確定裝卸設(shè)備及設(shè)備能力的選用。 （ 3）盛放或攜帶零星易爆商品時，不能有金屬容器，要用木、竹、藤制的筐或箱，以免因摩擦而發(fā)生爆炸事故。用克 /立方米表示。 9 第五章 商品養(yǎng)護 商品養(yǎng)護是指商品 從離開生產(chǎn)領(lǐng)域而未進入消費領(lǐng)域之前 在儲存過程中所進行的保養(yǎng)和維護。 選擇苫蓋的材料和方法，要考慮的因素： ①商品的保管養(yǎng)護要求。 垛基分為固定式和移動式兩種。 商品分區(qū)分類規(guī)劃指按照庫存物品的性質(zhì)（理化性質(zhì)或使用方向）劃分出類別，根據(jù)各類物品儲存量的計劃任務，結(jié)合各種庫房、貨場、起重運輸設(shè)備的具體條件，確定出各庫房和貨場的分類儲存方案。 儲區(qū)空間的規(guī)劃布置 是否合理的 評估指標 有哪些？ ①空間效率指標：實際保管容積 /保管空間容積 *100%； ②流量指標：（入庫量 +出庫量） /（入庫量 +庫存量 +出庫量） *100%。 檢查對不合格品及呆廢物資的處理情況。 （ 4）商品數(shù)量有出入的，應弄清情況，查明原因，分清責任。 ? 商品驗收方式分為全驗和抽驗。 商品接運方式大致上有四種： 車站、碼頭接貨 專用線接車 倉庫自行接貨 庫內(nèi)接貨 商品驗收包括驗收準備、核對證件和檢驗實物三個作業(yè)環(huán)節(jié)。其主要特點是裝卸速度快、貨損貨差少 貨架是指用 支架、隔板或托架 組成的 立體儲存貨物 的設(shè)施。建設(shè)前的規(guī)劃 （ 3）單位操作和堆存成本。 ②風雨密性，指具有按規(guī)定噴水試驗所要求的嚴密性。 ? 倉儲管理科學化 —— 按照獨立市場經(jīng)濟主體進行現(xiàn)代企業(yè)改造 倉儲在物流中的作用： ① 倉儲是物流過程中的重要環(huán)節(jié)； ② 倉儲可保證社會再生產(chǎn)過程順利進行； ③ 倉儲可優(yōu)化商品流通，節(jié)約流通費用； ④ 倉儲可保證商品在流通過程中的質(zhì)量； ⑤ 倉儲為商品進入市場做好準備； ⑥ 倉儲為生產(chǎn)提供 方便；⑦倉儲為逆向物流提供場所。 1 2020倉儲管理學復習 第一章 倉儲管理概述 倉儲： 根據(jù)市場和客戶的要求，為確保貨物的不損耗、變質(zhì)和丟失，以及為調(diào)節(jié)生產(chǎn)、銷售和消費活動以及確保社會生產(chǎn)、生活的連續(xù)性，而在倉庫內(nèi)對原材料等貨物進行儲存、保管、裝卸搬運、分揀組合、包裝、流通加工等一系列作業(yè)活動。 倉儲的發(fā)展趨勢： ? 倉儲社會化、功能專業(yè)化 —— “小而全、大而全”，條塊分割、附屬地位； TPL ? 倉儲標準化、集裝化 —— 無縫配合、 GB、行業(yè)標準、企業(yè)標準、科學作業(yè)標準、提高效率、降低成本 ? 倉庫機械化、自動化 —— 解放人力、減少安全隱患，適應大型化、計算機管理和控制，提高勞動生產(chǎn)率 ? 倉儲信息化、信息網(wǎng)絡化 —— 存量巨大，信息化提高效率；倉儲是物流結(jié)點，倉儲調(diào)節(jié)生產(chǎn)與經(jīng)營，實現(xiàn)倉庫、廠商、物流管理者、物資需求者、運輸工具之間信息共享。 集裝箱主要性能要求 ①剛性，指集裝箱在運輸中（特別是在船舶搖擺時）抵抗橫肉或縱向擠拉載荷的能力。港口土地成本。 托盤是指用于集裝、堆放貨物以便于裝卸貨物搬運和運輸?shù)乃狡脚_裝置。 商品入庫：是指接到商品入庫通知單后，經(jīng)過接運提貨、裝卸搬運、檢查驗收、辦理 入庫手續(xù)等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的工作過程。 質(zhì)量檢驗包括 外觀檢驗、尺寸檢驗、機械物理性能檢驗和化學成分檢驗 四種形式。 （ 3） 對于商品包裝已經(jīng)出現(xiàn)破損的，應查明原因，協(xié)商處理。 檢查各種物資有無超儲積壓、損壞變質(zhì)。 3．異動要確實登錄： 當貨品有效的被配置在規(guī)劃好的儲位上後，剩下的工作就是儲位之維護(maintenance)，也就是說貨品不管是因揀貨取出、或因產(chǎn)品汰舊換新，或是受其它作業(yè)之影響，使得貨品之位置或數(shù)量有了改變時，就必須確實的把變動情形加以記錄，以使料帳與實№數(shù)量能夠完全吻合，如此才能進行管理。 影響保管空間的主要