【正文】 st. Making national headlines several times, Chengdu39。 四、端正心態(tài)，不斷完善自己 空乘人員要敢于到實踐中去磨練自己的毅志，堅持實踐第一的觀點，讓自己在實踐中經(jīng)風(fēng)雨、見世面、長才干，不斷增強(qiáng)社會適應(yīng)能力。如對老年旅客的溝通技巧、對特殊旅客的溝通技巧、對發(fā)脾氣旅客的溝通技巧、對重要旅客的溝通技巧、對第一次乘飛機(jī)的旅 14 客的溝通技巧、對航班不正常時服務(wù)的溝通技巧等都要掌握。而且，還要有吃苦耐勞的精神。 其次 ,民航地勤服務(wù)工作人員的服務(wù)儀表儀容、服務(wù)意識和職業(yè)道德基礎(chǔ)、服務(wù)語言應(yīng)用能力、應(yīng)變能力、自我控制能力、群體合作能力、社會交際能力等也體現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量與展示企業(yè)形象的作用。專業(yè)教學(xué)，對學(xué)生設(shè)計不同層次的提問、作業(yè)和考核內(nèi)容。 第三章 提升空乘人員職業(yè)素質(zhì)的途徑 一、從教育入手，提高職業(yè)教育的有效性 提升空乘人員的職業(yè)素質(zhì)的途徑，首先，學(xué)校教育主要是課堂教學(xué)，如何充分利用每節(jié)課有限時間，提高課堂教學(xué)的有效性，是全面提升教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。用過份感情滿足孩子的需要，唯恐孩子受到什么挫折，對孩子百依百順，過于保護(hù)的父母，在一定程度上減少了孩子在成長期所遇到的挫折，由于沒有遭遇較多的挫折體驗，這種大學(xué)生形成了在人格上的依賴性格，遇事退縮，缺乏同情，情緒不穩(wěn)定，自制能力和自信心差，易受到別人左右。同時，思想政治工作的失誤也給大學(xué)生的心理素質(zhì)帶 來不良后果，一是思想政治工作放松，二是教育內(nèi)容不當(dāng)。東方重義，西方重利；東方尚禮，西方尚法；東方重和諧，西方重競爭；東方重群體利益，西方重個人利益等，面對不同于以往的文化背景和多種價值選擇，學(xué)生常常感到偶然、疑慮、混亂，諸如個人利益與個人主義、個性發(fā)展與個性放縱、自我意識與自我中心、享受與享樂等等認(rèn)識上的模糊。 所以，空乘人員的個人素質(zhì)與修養(yǎng)還要進(jìn)一步提高。允許大三學(xué)生報名等等，此外，女生身高 米 — 米，男生身高 米 — 米，最低身高有所降低。 空中乘務(wù)人員對自己工作的定位不夠準(zhǔn)確，有部分人認(rèn)為空姐吃的是青春飯，一旦過了結(jié)婚生子的年齡，這項工作將不再適合自己，從而在心理上，就先打了退堂鼓，在工作過程中，一旦出現(xiàn)了坎坷，疲勞，就出現(xiàn)了放棄的念頭，這是對自己的不負(fù)責(zé)任，前面說過，空中乘務(wù)專業(yè)，本就是一項責(zé)任心很強(qiáng)的專業(yè)，當(dāng)自己對自己都不負(fù)責(zé)任，更何談度乘客，對公司的責(zé)任心。任何一個公司、高效團(tuán)隊的發(fā)展，都需要有一批高素質(zhì)的成員來支撐，這些高素質(zhì)的成員并非只有 較高的職業(yè)素質(zhì) ，而且 還 要具有高品德，他們并不是一走出校門就有很高的素質(zhì)，而是經(jīng)過許多年的實踐拼搏才練就的良好素質(zhì)。 (3)． 應(yīng)變創(chuàng)造能力 在現(xiàn)實情況中 ， 工作中隨時可能遇到突發(fā)性特殊情況，例如： 飛機(jī)劫持，發(fā)動機(jī)停車，起落架卡阻，座艙失密，無線電失效等。無論什么情況，乘務(wù)人員都要保持冷靜平和情緒，激動和消極都會直接影響飛行安全。 2 飛機(jī) 客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。一般說來，勞動者能否順利就業(yè)并取得成就，在很大程度上取決于本人的職業(yè)素質(zhì)，職業(yè)素質(zhì)越高的人，獲得成功的機(jī)會就越多。 空乘人員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀與提升 研究 學(xué) 校 額瑪勒郭楞蒙古民族鄉(xiāng)中心校 姓 名 薛巍巍 時 間 2021 年 11 月 摘 要 隨著時代的進(jìn)步，航空運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，乘坐飛機(jī)出行也日益受到人們的青睞，因而對其從業(yè)者的要求也越來越高。影響和制約職業(yè)素質(zhì)的因素很多，主要包括：受教育程度、實踐經(jīng)驗、社會環(huán)境、工作經(jīng)歷以及自身的一些基本情況。 （ 2） .職業(yè)素質(zhì)的重要性 服務(wù)在本質(zhì)上是一種人際交往關(guān)系，這種關(guān)系由服務(wù)者、被服務(wù)者和服務(wù)環(huán)境三元素組成，其中，服務(wù)者是影響服務(wù)質(zhì)量的最主動、最積極的因素，其能力和素質(zhì)的高低對服務(wù)水平具有決定作用。其二，有效地調(diào)節(jié)和管理情緒的能力。所以，在飛機(jī)上，我們不僅僅代表的是自己，更是整個航空公司的整體素質(zhì)，重任在肩，更加不敢怠慢。 二 、 空乘人員職業(yè)素質(zhì)對職業(yè)發(fā)展 的決定性 在現(xiàn)在市場競爭激烈的情況下，更多的在于人才的競爭，因而 “ 人 ”作為一個公司、一個團(tuán)隊 “ 螺絲釘 ” 的重要地位日益凸顯出來。服務(wù)服務(wù)意識是需要長期的養(yǎng)成和對服務(wù)本質(zhì)的理解，服務(wù)技能也與長期的訓(xùn)練有關(guān)，因此，空乘服務(wù)作為一個專業(yè)在我國的教育體系中存在十余年，為 培養(yǎng)高素質(zhì)的服務(wù)人才做出了貢獻(xiàn)，但現(xiàn)在航空公司在招聘人才時對專業(yè)要求已經(jīng)淡化，基本不限制專業(yè)，是應(yīng)聘人才的專業(yè)意識與服務(wù)技能呈現(xiàn)下滑趨勢。專業(yè)上，不限空乘專業(yè)，師范、藝術(shù)、科教、語言等皆可 。先有了這樣的意識，才能具備相應(yīng)的能力，再加上必要的條件，才能使優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得以實現(xiàn)。 (1)社會文化因素 當(dāng)代大學(xué)生處在東西方文化交叉、多種價值觀沖突的時代，隨著改革開放的深化，西方文化大量涌入，東西方文化發(fā)生著從未有過的碰撞與沖突。過份強(qiáng)調(diào)政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、道德素質(zhì)而忽視心理素質(zhì)，只重視生理平衡而忽視心理穩(wěn)定（沒有心理障礙）和社會成熟（具有社會適應(yīng)能力），這種思想上的偏差導(dǎo)致大學(xué)生心理素質(zhì)教育的淡化。處于這種類型家庭的大學(xué)生在日常交往中往往缺乏適應(yīng)社會、適應(yīng)生活的能力，雖然在性格上可能表現(xiàn)出誠實、負(fù)責(zé)、禮貌、細(xì)心，但在人際關(guān)系中往往表現(xiàn)出羞怯自卑、敏感、對人容易 屈從。因此，有許多學(xué)生感情比較脆弱，嬌氣十足，愛虛榮，喜贊揚，缺乏在困難和逆境中的鍛煉，經(jīng)不起挫折，對于考試失敗、遇到困難、犯了錯誤受到批評、同學(xué)關(guān)系出現(xiàn)緊張等，心理上往往難以承受，隨之 而來的是灰心喪氣、悲觀失望、自暴自棄，甚至走上邪路。 再次，在課 堂教學(xué)中，我們要運用各種教學(xué)手段，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在激烈的航空市場競爭中 ,直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度 ,對航空公司占領(lǐng)市場、贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。服務(wù)意識是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的 ,是不能用規(guī)則來保持的 ,它必須融化在每個航空人的骨子里 ,成為一種自覺的思想。不同的服務(wù)語言往往會得出不同的服務(wù)結(jié)果。所以，社會應(yīng)加強(qiáng)公眾對空乘專業(yè)的全面認(rèn)識，不應(yīng)僅僅看到是的風(fēng)光的工作，而是工作背后的責(zé)任感與使命感，因為我們服務(wù)于人，更要負(fù)責(zé)于人。隨著社會的進(jìn)步，競爭更顯激烈，作為一名空中乘務(wù)人員，要不斷適應(yīng)社會環(huán)境、工作環(huán)境、生活環(huán)境甚至人為環(huán)境，增強(qiáng)社會責(zé)任感。s cooperation with Central Asian countries, a senior official said. Shaanxi Governor Lou Qinjian said the province is fresh, rich and unique, as it was when it anchored one end of the ancient Silk Road. It is the best option for acmodating industrial transfers from East China or the world at large, he said on Wednesday in Xi39。s