【正文】 ..........30 第六節(jié) 拆除破碎機 .............................................................................................34 第六章 機電設備運輸 .............................................................................................35 第一節(jié) 軌道運輸 ................................................................................................35 第二節(jié) 機電設備運輸技術安全措施 ....................................................................35 第七章 施工勞動組織 ..............................................................................................37 第八章 避災路線 .....................................................................................................37 第九章 工作面應急救援預案 ....................................................................................38 附圖 1： 413工作面通風系統(tǒng)、避災路線圖 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。煤層厚 度 8. 412. 0m,平均厚度 ,煤 層厚度變化不大，煤層層理較清晰，結(jié)構(gòu)復雜。 老頂： K3 砂巖，巖體結(jié)構(gòu)以塊狀、層狀結(jié)構(gòu)，總體穩(wěn)定性好，堅硬、裂隙發(fā)育，含裂隙水；巖層厚度為 1. 08. 3m,平均 4. 65m，但在局部地段，特別是靠近斷層附近，巖體抗張強度降低。 煤塵： 4煤火焰長度為 50mm，加巖粉量為 30％，煤塵具有爆炸危險性。 2．太原組砂巖裂隙含水層 位于 4～ 9號煤層之間，巖性為粗、中、細砂巖、粉砂巖及砂礫巖，厚度約，沉積穩(wěn)定，為層間裂隙水，據(jù)相鄰礦茂華萬通源煤礦 407 號鉆 孔水文地質(zhì)資料表明，該含水層靜止水位 ～ ，水位標高為 ～，單位涌水量為 ～ ，滲透系數(shù)為 ～ ，為主要含水層，據(jù)相鄰礦茂華萬通源煤礦 232 號水文孔資料揭露，該層靜止水位～ ，水位標高為 ～ 。 二、拆除方案 413 工作面 下 口 正對擴巷位置 施工 JSDB1 絞車窩，絞車采用地錨或四壓兩迎方式進行穩(wěn)設。 K 采高 —— 采煤工作面采高調(diào)整系數(shù)，采高 ,取 ； K 采面長 —— 采煤工作面傾斜長度調(diào)整系數(shù) , 工作面傾斜長 150m,取 ； K 溫 —— 采煤工作面溫度調(diào)整系數(shù) ,溫度 12℃ ,取 1。 Q 采 2=67q 采 CCK 采 CC =67 （ 1000% ）[(1000%)/(1000%)]=107m3/min (3)按采煤工作面同時作業(yè)人數(shù)計算需要風量： 每人供風量 ≮ 4m3/min： 最多作業(yè)人數(shù)取 60 人 Q 采 4=460=240m3/min (4)按采煤工作面風速進行驗算： 驗算最小風量： Q 采 ≥60（ m3/min） Smax =lmaxh 采 70%（ m2） =60=154（ m3/min） 驗算最大風量： Q 采 ≤60（ m3/min） Smin=lminh 采 70%（ m2） =460 =2184（ m3/min） 綜合機械化采煤工作面，在采取煤層注水和采煤機噴霧降塵等措施后，演算最大風量： Q采 ≤605Smin（ m3/min） Smax =lmixh采 70%（ m2） 10 Smin=lminh 采 70%（ m2） =560 =2730（ m3/min） 式中： Smax— 采煤工作面最大控頂有效斷面積， m2； lmax— 采煤工作面最大控頂距， m； h 采 — 采煤工作面實際采高， m； Smin— 采煤工作面最小控頂有效斷面積， m2； lmin— 采煤工作面最小控頂距， m； — 采煤工作面允許的最小風速， m/s； 70%— 有效通風斷面系數(shù)； — 采煤工作面允許的最大風速， m/s； — 采煤工作面允許的最大風速， m/s。 愛護通防設施，嚴禁破壞通防設施，電絞繩嚴禁穿過風門拉料，嚴禁兩道風門同時打開。監(jiān)控調(diào)度值班人員要加強該工作面的監(jiān)測工作，發(fā)現(xiàn)氣體異常等情況，及時匯報通風科領導。 兩道防塵管路吊掛平直牢固，經(jīng)常檢查防塵設施和吊掛情況，確保完好可靠，防止防塵管路出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”，丟失和損壞時，應及時修復。 瓦斯員根據(jù)工作面氣體情況， 及時噴灑阻化劑。 通風科提前將密閉所需的磚、沙、灰等物料準備到位。 七、供電安全措施 : 所有電氣人員須持證上崗 ,熟悉各種電氣設備性能 ,非電工或非專職電氣工程技術人員不得操作電氣設備。操作時嚴格按信號操作。 工作面保持平直 ，距停采線 11m 時開始鋪網(wǎng)上繩。 連接好每茬網(wǎng)后，應將 網(wǎng)向后拉緊拴牢，防止割煤時撕網(wǎng)，并始終保持移架后架前余網(wǎng)不少于 ,以便移架后下一茬連網(wǎng)。移完架后，應將支架升足勁，初撐力不低于 24MPa。 第二節(jié) 工作面擴巷 一、 施工工序： 割煤 推溜子 至工作面刷面結(jié)束 打頂板錨桿 連網(wǎng) 施工頂板錨索 打幫錨桿 施工回絞窩 19 二、施工工藝及技術要求： 概況： 工作面鋪網(wǎng)上繩結(jié)束后開始用煤機刷面擴巷，擴巷凈寬 3米，凈高 3米，擴巷范圍采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護。 （ 1）頂板錨桿施工：錨桿規(guī)格為 φ 16mm L2021mm 左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿，第一排頂板錨桿施工在靠 支架前梁 縫隙 處， 每架縫隙打一根； 共打 5排錨桿，后四排錨桿 間 排 距 1000mm*750mm，第 5排錨桿緊靠煤壁。 5186。 m，攪拌時間為 20～ 40s。鋼絞線尾部外露150～ 250 mm，間距誤差 177。 絞車窩規(guī)格為：長寬高 = 。 刷幫時 ,若煤壁片幫超出 時 , 必須及時用 帶帽點柱 支護。 21 第四章 絞車穩(wěn)設方式及要求 第一節(jié) 絞車窩施工及要求 一、施工要求 絞車窩施工要求：上出口絞車窩尺寸為長 (走向 )深 (傾向 ) 高 = m ,絞車窩跟巷道頂板一致掘進，底部留 500mm 臺階。 嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度及先檢查后工作制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保人員在安全的環(huán)境下施工。起吊手拉葫蘆將絞車與地工螺絲對位。 對裝絞車時，任何人嚴禁將身體的任何部位置于兩對裝物件的結(jié)合部之間。信號齊全，靈敏可靠，警示燈具齊全，安在明顯位置，信號電纜吊掛高于軌面 ，且吊掛整齊。 1使用絞車時每班要對絞車的地錨及迎壓柱進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶隱患施工。 第二節(jié) 拆除順序 拆除順序： 開關列車 → 皮帶機頭拆除 → 轉(zhuǎn)載機、自移機尾 → 后溜子 → 煤機 → 前溜子 → 支架 除回風巷的支護材料、設備從回風巷出外， 拆除的 所有設備從 413 運輸巷 運出。將手拉葫蘆帶上勁，從下向上逐條拆除掉滾筒與搖臂的連接螺絲，拆除掉螺絲后用單體將滾筒從搖臂端頭上蹬開，松手拉葫蘆將其落實 落平在 底板。再逐條拆除搖臂與中間部之間的對口螺絲。 裝車： 滾筒：在將其拉至滑板后，使用 5T手拉葫蘆將其吊起， 滾筒下墊兩層道板，防止斜巷運行時受阻； 滾筒的截齒要拆除掉，滾筒與車體 使用兩道專用捆車器進行捆綁牢固 ，且用直 徑不小于 的鋼絲繩將 在斜巷運輸時的滾筒上方 與車體捆綁固定， 防止其向下竄 動 。 拆除煤機時，煤機窩范圍內(nèi)的所有支架的截止閥應關閉并把操作閥打到“零”位置，并且必須將 764 溜子停電并閉鎖。 現(xiàn)場使用的手拉葫蘆必須完好。兩單體之間間距至少 5 塊刮板。 工作面上運部件： 一次提運部件不超過 10 節(jié)，且各部件之間應用直徑 以上的鋼絲繩連接牢固，嚴禁用鐵絲連接。 溜子吐鏈條時，嚴禁人員站在正對溜頭方向。 1所有設備及物件拉至工作面上口的滑板裝車上井 或轉(zhuǎn)運至 412 工作面 。 一、施工工序： 檢查迎頭支護完好情況 拆除跨架管路 連接待拆支架臨時供液管路 在支架推移框架上掛回柱機勾頭 降架 出支架 31 支架調(diào)向 提、運支架 迎頭支護 準備拆除下一臺支架 支架調(diào)向、裝車 二、施工工藝及技術要求： 拆除支架 （ 1）改管路： 將待拆支架管路卸載。即將支架的供液管路控制閥挪至待拆 支架上方五架以上，并將支架立柱片閥打至降架位置。 使用兩臺掩護支架后，老塘側(cè)采用單體配合 ，一梁三柱，棚距 750mm，柱距 ，支護時， 2個人同時抬起π型梁，班長監(jiān)護頂板，一人用 14鐵絲將π型梁兩端固定在頂板網(wǎng)上，待固定牢固后，兩人松開π型梁。拆除時迎頭支護采用掩護支架和走向棚相結(jié)合的方式進行拆除，即在拆除待拆支架前在煤壁區(qū)沿傾斜方向布置 9 98兩臺掩護支架，支護在待拆支架下方煤壁區(qū) ， 掩護支架前立柱不得超過待拆支架前梁 。作業(yè)點與回絞采用聲光信號聯(lián)系。 1待溜槽等大部件拉至上口后先將浮煤清理干凈后方可拉出。 刮板輸送機部件拖運過程中，絞車司機必須集中精力，發(fā)現(xiàn)絞車蹩卡或負荷突然增大應立即停車檢查，嚴禁硬拉猛拽。 掐鏈條時，打單體要采用遠程供液的方法進行，所有人員要避開單體打滑、倒柱范圍，且單體下方不得有人。拆除機頭（尾）架與跟節(jié)之間的及跟節(jié)與大底的連接螺絲。 1在施工過程中應由專人確認統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，參與施工人員要服從指揮，遵章作業(yè)。 使用大錘時投銷子時嚴禁戴手套，并在錘線范圍內(nèi)和銷子下落方向上禁止站人。 二、安全技術措施： 每班工作前都必須對施工處環(huán)境和起吊用具如手拉葫蘆、錨鏈、鋼絲繩等進行全面檢查確認，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。 右 行走箱回收：用 1寸繩頭穿過搖臂與下行走箱之間的銷孔，亦采用同樣的方法進行回收。 拆除 左右 行走箱： 先在煤機中間部下方與溜槽之間用道板，上下各打一木垛將其墊實，然后采用Ф 鋼絲繩繩頭分別將 左右 行走箱固定在溜子銷排上。 拆除煤機 左右 滾筒： 先逐條拆除 左 滾筒的擋蓋螺絲，將擋蓋取下回收，再用 5T手拉葫蘆掛在頂板起吊錨 桿 上。 在工作面出現(xiàn)自卸支架內(nèi)打點柱（以防支架自降）時，支柱要垂直頂?shù)装宀⑸銊牛瑔误w拴好防倒繩。 1按規(guī)定用好安全設施，保證安全設施齊全有效。 有壓戧柱的絞車最突出部分距最近的一股邊道必須保持 以上的安全間距 。 起吊絞車部件及開關時，要使用 Ф 鋼絲繩繩頭上在起吊錨 桿 上，錨鏈的連接環(huán)螺絲要上齊，螺絲要上滿絲。 起吊穩(wěn)設絞車： 在裝運絞車 的車輛運輸?shù)轿缓?，將車輛用Ф 鋼絲繩繩頭前后固定在軌道上，然后 解掉專用捆車器 ，掛好手拉葫蘆勾頭后，同時起吊兩臺手拉葫蘆將絞車拉離所裝絞車車輛，起吊時要兩臺手拉葫蘆同時升降，確保絞車平穩(wěn)。 放炮后要及時支護，不得空頂作業(yè)。 所有現(xiàn)場施工人員必須持證上崗。 人員進入煤壁區(qū)作業(yè)時，采煤機、刮板輸送機必須停電閉鎖，派專人監(jiān)護頂、幫及作業(yè)點上方的情況，并嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。連網(wǎng)材料必須采用不低于 16的雙股 扎絲 連接，連接點間距不大于 200mm。 5176。每眼裝 CK2350 樹脂藥卷一塊。 ②頂板錨桿間排距 1000 750mm。 工作面刷面： 采用煤機割煤方式進行刷面，頂板采用錨網(wǎng)、錨索相結(jié)合的聯(lián)合方式進行支護。 每隔 上一根繩，隨工作面推進一直向前鋪網(wǎng)上繩 ,直至工作面支架后尾梁鋼管拖地時 ,方可停止鋪網(wǎng) 上繩。 聯(lián)好網(wǎng)后及時護頂 ,片幫處及時移超前架 ,確保端面距不超過規(guī)定。 工作面鋪設雙層網(wǎng) , 鋪網(wǎng)時將網(wǎng)沿工作面傾斜方向順序展開， ,新網(wǎng)壓舊網(wǎng) ,始終保持網(wǎng)與網(wǎng)走向壓茬傾向壓茬 = ,繩與網(wǎng)的聯(lián)接采用 16＃ 雙股扎絲間隔 扎牢。 信號及照明必須使用綜合保護裝置，信號、照明每天對綜合保護裝置進行 1 次跳閘試驗，試驗正常的情況下才可以使用，并有試驗人做好試驗記。 三臺以上電器設備、開關群的設備必