【正文】 ............ 6 傳統(tǒng) AFS 系統(tǒng)組成 ................................................................................... 6 AFS 系統(tǒng)的控制方式 ................................................................................. 8 AFS 系統(tǒng)工作情況 .............................................................................................. 8 AFS 系統(tǒng)的軟 硬件 ..................................................................................... 9 第三章 預瞄型 AFS 系統(tǒng) ............................................................................................... 17 3． 1 PAFS 系統(tǒng)描述 ............................................................................................. 17 3． 2 預瞄型 AFS 系統(tǒng)功能 .................................................................................... 19 3． 3 AFS 系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢 ................................................................................... 20 第四章 汽車前照燈電路故障探析 ................................................................................... 21 故障現(xiàn)象 .......................................................................................................... 21 故障原因 .......................................................................................................... 21 維修注意事項 ................................................................................................... 22 第五章 奔馳 221 車型前照燈故障及其診斷維修 .............................................................. 22 旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)部件說明 ..................................................................................... 22 前 SAM 控制單元部件說明 ................................................................................. 23 照明裝置部件說明 ............................................................................................. 24 拆卸安裝氙氣大燈控制單元 .............................................................................. 26 大燈控制功能 ................................................................................................... 27 近光燈促動 .............................................................................................. 27 遠光燈促動 .............................................................................................. 28 日間行車燈促動 ....................................................................................... 28 自動大燈促動 ........................................................................................... 29 氙氣大燈控制單元部件 說明 .............................................................................. 30 復式氙氣大燈輸出控制 ............................................................................ 31 近光束 / 遠光束之間的轉(zhuǎn)換 .................................................................... 31 自動大燈光程調(diào)節(jié) 促動 ............................................................................ 31 動態(tài)轉(zhuǎn)彎照明控制 ................................................................................... 31 促動彎道照明 .......................................................................................... 32 高速功率照明控制 ................................................................................... 32 擴展霧燈功能控制 ................................................................................... 32 自適應型遠光燈輔助系統(tǒng)診斷信息 .................................................................... 32 結(jié)論 ............................................................................................................................... 33 致謝 ............................................................................................................................... 33 參考文獻 ........................................................................................................................ 34 1 緒論 汽車前照燈系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了多個階段：從最初的煤油燈發(fā)展到白熾燈；然后發(fā)展到拋物面鹵鎢前照燈、自由曲面鹵鎢前照燈和投射系統(tǒng)前照燈；上世紀九十年代中期出現(xiàn)了以氣體放電燈為光源的投影系統(tǒng)前照燈和自由曲面前照 燈系統(tǒng)。該系統(tǒng)能根據(jù)汽車載重量的變化自動調(diào)整前照燈的前傾角度 , 使其照明范圍保持不變。當 R不受光照射 , 或照射光微弱時 , 其電阻值增大 ,NE555, 時基集成 電路的 6腳電位較低， 3 腳輸出高電平，靈敏繼電器 J吸合， 接通前照燈電路， 前照燈點亮。若該端電壓高于電源電壓的 2/3，輸出端將保持在低電平狀態(tài)；加一個足夠大的負脈沖信號于此端， ,輸出端立即 轉(zhuǎn)換到高電平狀態(tài)。當輸出高電平時 , 3腳對電源呈現(xiàn)約 10Ω的阻值，向靈敏繼電器輸送的最大電流約 200mA(實測值 )。 會車后 , 強光消失 , 光敏電阻 R的電阻值增大 ,T1因正向偏壓降低而截止 ,T2亦截止 ,T3導通 ,T4因基極電流被短路而截止 , 隨之 T5截止 ,于是繼電器 J釋放 , 前照燈由近光變?yōu)檫h光。 C2放電完畢后 ,IC集成塊 3腳輸出低電平 , 隨后繼電器釋放 ,前照燈供電電路被切斷 , 燈熄滅 , 從而起到延時關(guān)閉作用。然而，氙氣和 LED前照燈技術(shù)只能工作在 一種模式下，即一種固定的光型下。 動態(tài)照明系統(tǒng)這一概念是 20 世紀 90 年代初提出的，經(jīng)過 10 多年的發(fā)展，智能化自適應前照燈照明系統(tǒng) AFS 正式亮相。隨著速度和方向盤角度的改變，車身高度和傾斜度 也會隨之改變，傳感器將這些參數(shù)的變化通過 CAN（ controller area work）總線傳輸給電控單元（ ECU），電子控制單元收集所有傳感器傳來的數(shù)據(jù)控制執(zhí)行電機，在理論上給出最合理的 7 光分布，用來改善燈光照明。因為在通常的情況下， AFS 所需獲得部分信息也被其他的控制系統(tǒng)采用，即 AFS 實際上要和其他的系統(tǒng)共用一些傳感器，所以，必須通過 CAN 總線這一傳輸通路以后，才能實現(xiàn)這些傳感器信息的共享。為了保證車輛正前方的照明需要，車輛正前方和轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)路況都必須嚴格監(jiān)視，這樣才能提高車輛駕駛安全性，因此，車輛左、右近光燈的配光并不是同時由 AFS 系統(tǒng)控制的。其中虛線內(nèi)區(qū)域表明無轉(zhuǎn)彎隨動功能的前照燈照明范圍，實線內(nèi)區(qū)域表明有轉(zhuǎn)彎隨動功能的前照燈照明范圍，可以清楚看到轉(zhuǎn)彎隨動功能給駕駛員帶來更多有效照明，為對面車輛或路邊行人減少了眩光 圖 24 AFS前照燈與傳統(tǒng)照明比較 AFS 系統(tǒng)的軟硬件 車載控制系統(tǒng)的硬件指的是傳感器、執(zhí)行機構(gòu)、控制單元和 線束，軟件主要指的是控制單元 ECU 中的程序。圖 210 上部是正常的近光光型，中部是拉動下部遮光板變作遠光光型，下圖是上遮光板也被拉動，遮擋靠近車身的光線，減少因路面積水而產(chǎn)生的反光。 圖 214旋轉(zhuǎn)電機總成剖視 傳感器： 車速傳感器： 14 常用的車速信號的通常來自變速器的轉(zhuǎn)速信號或者 ABS 的輪速信號，一般不建議從輪速信號傳感器直接取得信號，因為四輪轉(zhuǎn)速各自不同和車速也不同，要取輪速信號也只能從 ABS 的 ECU 中取經(jīng)過處理后的信號。圖 215 的車身高度傳感器在 0 至 5V 內(nèi)可表征正負 40 度的變化，并通過調(diào)節(jié)連桿的長度可以得到懸架在數(shù)十厘米間的變化量。輸出的信號一般都是經(jīng)過處理的數(shù)字信號，甚至有可能是 CAN 信號。傳統(tǒng) AFS 系統(tǒng)不具備預瞄性，它與駕駛環(huán)境無關(guān)，而 PAFS系統(tǒng)則與駕駛環(huán)境息息相關(guān)。其中道路輪廓信息是用來預測最理想的前照燈照射位置，并且提醒駕駛者注意不要進彎太快。預瞄型算法的基本概念是保持結(jié)點，該結(jié)點是車輛前照燈光線與道路中線的交點，如圖 6 所示。同時，AFS 系統(tǒng)能主動消除各種不同路面類型和天氣變化所帶來的不利影響，給出最佳的照明方式，為安全駕駛提供有力保障。 （ 4）熔絲熔斷，電流表燒壞，甚至充電系電路也燒壞。 （ 3）線路中燈光繼電器或組合開關(guān)等的觸電產(chǎn)生燒蝕或粘結(jié)，使電路不能斷開或接通。 圖 51 旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)部件旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)包含以下部件 :霧燈指示燈 (S1e1)； 后霧燈指示燈 (S1e2)； 暫停燈指示燈 (S1e3)；大燈清潔系統(tǒng) (HCS) [SRA] 開關(guān) (S1s1)( 截 2020年 5 月 31 日帶代碼 (600) 大燈清潔系統(tǒng)的車型 221, 截至 2020 年 5 月 31日的車型 216)夜視系統(tǒng)按鈕 (S1s9) ( 帶代碼 (610) 夜視系統(tǒng) )，還可以通過轉(zhuǎn)動按鈕選擇以下位置 :左駐車燈 (1)右駐車燈 (2)關(guān)閉 (3)自動開 /關(guān)大燈 (4)暫停燈 (5)近光燈 (6) 通過將旋轉(zhuǎn)照明開關(guān)轉(zhuǎn)動至暫停燈或近光燈位置并拉到第一個槽位置可以開啟前霧燈。夜視系統(tǒng)攝像頭 (B84/2)( 位于車頂控制板控制單元 (N