淺析我國鋼材物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(存儲版)
【正文】 一國際上通行的經營模式，對改造高成本、低盈利的傳統(tǒng)鋼材銷售管理模式是非常必要的。目前，我國大型鋼鐵企業(yè)都在進行數(shù)字營銷體系的探索，以期提升銷售物流體系的競爭力。 。同時，鋼材物流配送也會成為鋼鐵企業(yè)滿足用戶多品種、小批量需求，向用戶延伸形成終端供應鏈的重要手段。據(jù)了解，世界發(fā)達國家鋼材的綜合深加工比可達 50％以上，其中線材達 60％，棒材達 40％，管材達 30％，板材達 70％左右。在當前競爭激烈的市場環(huán)境下，終端的重要性日漸凸現(xiàn)，誰控制了終端用戶，誰就把握了市場的主動權。整合鋼鐵產品銷售物流渠道，加強以戰(zhàn)略直供和物流配送為核心的銷售物流管理，將成為鋼鐵產品流通的戰(zhàn)略發(fā)展方向。由于規(guī)模小，沒有能力健全和管理經銷網絡，其經營模式是傳統(tǒng)的運作方式，主要靠經營者對市場的判斷，向鋼廠或者進口商訂貨，隨行就市地銷售產品，謀求快進快出以實現(xiàn)利潤。 從鋼材貿易商經營看：一是鋼材經銷商的文化素質、現(xiàn)代營銷水平和能力不高。 從鋼材物流渠道管理上看：我國傳統(tǒng)的鋼材貿易表現(xiàn)為鋼鐵貿易企業(yè)、貿易商、鋼材經銷商、零售商多種主體分散經營，各自為戰(zhàn)。正是這一競爭優(yōu)勢，使寶鋼電工鋼成功進入了世界排名前六位的空調壓縮機行業(yè)。為顧客服務是銷售物流管理的一項綜合性指標活動。淺析我國鋼材物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 強化鋼材物流管理是滿足用戶需求、提升企業(yè)市場競爭力的需要 鋼材物流管理是通過對售出鋼材活動的組織、計劃、協(xié)調與控制，以發(fā)揮銷售服務功能、提高企業(yè)市場競爭力為目標的。 以用戶滿意為目標，提高對顧客的服務水平。目前，寶鋼 37 家戰(zhàn)略用戶均已實現(xiàn) 100％按周交貨，合同交貨周期由原來的平均 25天縮短至 18 天。隨著市場化程度的加大，以用戶為中心的現(xiàn)代鋼材銷售物流模式在探索中發(fā)展，鋼材物流管理有了一定的基礎。這種以鋼材批發(fā)貿易為主的營 銷方式，一方面造成中間商的行為對市場影響較大，也加劇了鋼材市場的價格競爭，另一方面造成了渠道控制力低下。而絕大多數(shù)企業(yè)的鋼材銷售量都在 10 萬噸以下。 面對國外物流業(yè)的快速發(fā)展和鋼鐵企業(yè)競爭加劇的大環(huán)境，要贏得我國年產鋼 3億噸的巨大市場， 鋼
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