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地下車庫開挖支護(hù)降水施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-06-23 03:26上一頁面

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【正文】 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB502022021); 二、 工程概況 工程名稱為 *工程 ,位于 *。 集團(tuán)有限公司 支護(hù)降水 開挖方案 第 3 頁 共計(jì) 34 頁 土方開挖時(shí),一定采取措施保護(hù)好降水井。 第二亞層,粉土(地層編號(hào) 2b):總體由北向南厚度逐漸增 大,厚度 ~,厚度一般 ,呈黃褐色,稍密 ~中密狀態(tài),無層理,含鐵質(zhì),屬中壓縮性土。 第一亞層,粉質(zhì)粘土(地層編號(hào) 3a):總體從北向南厚度逐漸減小,厚度~,北部厚度一般在 左右,南部厚度一般在 左右。 該成因?qū)痈鲗油镣临|(zhì)較好,強(qiáng)度均較高,水平向分布均不甚穩(wěn)定。含少量礫石。 四 、 基坑支護(hù)概況 1) 支護(hù)結(jié)構(gòu) 和 擋土和止水方式: 集團(tuán)有限公司 支護(hù)降水 開挖方案 第 7 頁 共計(jì) 34 頁 坡腳采取防護(hù)措施 , 坡面應(yīng)采用掛鐵絲網(wǎng)抹 C15 素混凝土進(jìn)行處理,厚度50。 2) 降水機(jī)具的購(gòu)置 根據(jù) 天津市 ************提供的 基礎(chǔ)支護(hù)圖 中,現(xiàn)場(chǎng)布置 深降水 井105 口 , 14m 深降水井 4 口, 深觀測(cè)井 20 口, 擬 選用 BA 型 離心式水泵 和集團(tuán)有限公司 支護(hù)降水 開挖方案 第 13 頁 共計(jì) 34 頁 型污水泵 , 380V 電壓控制。 5) 勞動(dòng)力組織:本工程實(shí)際 情況 擬 投入 5 臺(tái) 打井機(jī) 進(jìn)行施工,工人 20 名,打井工期暫定為 10 天。 2)鉆孔成井 ① 井位測(cè)定后埋設(shè)護(hù)筒(為確保進(jìn)度,每臺(tái)鉆機(jī)護(hù)筒配備 2 只),用以固定井位,防止孔口坍塌,護(hù)筒與孔壁間的縫隙用粘土填實(shí),以防止漏水。在保證井孔不塌、不縮頸的前提下,對(duì)砂性土層,除采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁外,尚不能達(dá)到較好的效果,此時(shí)應(yīng)同時(shí)投入黃泥團(tuán),提高泥漿的粘度,確保護(hù)壁質(zhì)量。管周圍填沖濾料后,按設(shè)水泵前應(yīng)按規(guī)定先清洗濾井,沖除沉渣。 ② 鉆孔:鉆井過程中要?jiǎng)蛩匐S時(shí)觀察循環(huán)泥漿的稠度以防出現(xiàn)塌空及偏孔現(xiàn)象。 ⑦ 管井成井后,需用 2 寸大口徑 水泵作洗井和抽水試驗(yàn),井底沉淀物厚度不得超過 5/1000。(詳見附圖) 7)挖土?xí)r 的工作 ① 降水井管 隨地面挖土進(jìn)度一節(jié)節(jié)往下拆除。鉆孔時(shí)隨時(shí)用測(cè)斜儀檢測(cè)井孔的垂直度。 擬 從 29樓 處 試挖。土方開挖期間及時(shí)監(jiān)測(cè),由第三方 和施工方 負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè),將每天的數(shù)據(jù)及時(shí)上報(bào)建設(shè)、監(jiān)理、施工單位,各方責(zé)任主體一旦發(fā)現(xiàn)異常情況立 即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案( 詳見應(yīng)急預(yù)案 ) 在基坑開挖過程中如出現(xiàn)地下 圍護(hù)幕 接頭部位滲水現(xiàn)象的,如何解決、處理;提前做好應(yīng)急預(yù)案是本工程的重點(diǎn)之一。 3)井管 、 工程 樁等 周邊 1 米左右采用人工挖土,嚴(yán) 禁挖斗撞擊支撐、 井管 及工程 樁 ,特別是夜間挖土施工,要有專人指揮 。 8)修幫和清底。 防護(hù)鋼管的四邊均與建筑物用18鐵 絲綁扎牢固擋腳板臨邊圍護(hù)詳圖張掛安全網(wǎng)防護(hù)鋼管 12)組建土方開挖工作小組,協(xié)調(diào)作戰(zhàn),明確分工,保證施工合理,持續(xù)進(jìn)行。西區(qū)優(yōu) 先,西區(qū)開挖時(shí)向東推進(jìn),東區(qū)開挖時(shí)向西推進(jìn),先將 2 萬方左右棄土經(jīng)中區(qū)運(yùn)至 229樓北側(cè)等,待回填部位。 第一步土方量約為 43000m3,計(jì)劃 6~ 7 天完成,計(jì)劃每天平均出土量為 7000 m3。機(jī)械自重 10t,單 車容量 10m3,最大爬坡能力 30 度 左右 。 ③ 土方內(nèi) 最后 每段土方完成 50%左右,立即 驗(yàn)槽然后 按設(shè)計(jì)要求澆筑墊層,對(duì)已完基坑進(jìn)行封閉,然后再細(xì)部剔鑿樁頭,樁基低應(yīng)變檢測(cè)等工序。 (四 ) 護(hù)坡做法 和基坑上部排水措施: 1) 整體護(hù)坡在挖土前施工完畢,局部性護(hù)坡與挖土同步進(jìn)行,但護(hù)坡人員要在挖掘機(jī)的安全范圍之外。 2) 挖土 時(shí) ,樁 之間土 人工隨時(shí)清除干凈。 7)挖土后期縮 邊時(shí),采用長(zhǎng)臂挖土機(jī)站立于施工道路邊或圍護(hù)樁外的土層上,一次性將運(yùn)土道路及剩余土方挖除。 5) 土方開挖后應(yīng)隨時(shí)觀察鄰近建筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變形開裂情況。 12) 樁頭只能垂直破除,嚴(yán)禁水平破除,在破除至最后 5CM 時(shí),應(yīng)采用人工清除,并應(yīng)清運(yùn)至場(chǎng)外。 ( 三 ) 、監(jiān)測(cè)要求: 以上監(jiān)測(cè)內(nèi)容務(wù)必按照《建筑變形測(cè)量規(guī)程》 JGJ/T897 執(zhí)行,對(duì)基坑開挖施工有一個(gè)有效、安全保證。當(dāng)建筑沉降出現(xiàn)超過允許警戒值時(shí)同樣也采用注漿措施,或者采用樹根樁方法進(jìn)行加固。 2) 漏水情況嚴(yán)重準(zhǔn)備工作:我方還準(zhǔn)備冷凍法施工,提前聯(lián)系好冷凍法施工隊(duì)伍人員和機(jī)械作為備用,在很短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行堵漏。發(fā)電機(jī)在深井降水開始同時(shí)進(jìn)場(chǎng),高壓注漿機(jī)在第一層土方開挖完成后進(jìn)場(chǎng),袋裝水泥在現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備,鋼管 100 噸在公司材料部門倉(cāng)庫預(yù)備,砂包預(yù)先準(zhǔn)備 50 只,其余 150 只袋在土方開挖后由倉(cāng)庫儲(chǔ)存,水玻璃 和混凝土與廠家聯(lián) 系確認(rèn),確保其在應(yīng)急需用時(shí)半小時(shí)一內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 4) 加強(qiáng)用電管理,做到專人專職管理,不得隨意接觸電器設(shè)備和開關(guān),用電設(shè)備必須安全可靠,降水井用電 電線應(yīng)重點(diǎn)保護(hù)不得碾壓,并有保護(hù)接地措施和觸電保護(hù)裝置,隨時(shí)檢查各種電器的完好性,特別在防訊暴雨期間切實(shí)做好安全用電措施。 11) 井打成后,要及時(shí)加蓋,以防落入人員和物品。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置危險(xiǎn)源等警示牌。在運(yùn)土車輛經(jīng)過的路面上巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 2) 材料保管,材料驗(yàn)收合格后,按品種、規(guī)格分別存放,并責(zé)任分到人。是否有遺漏未清理路面,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織清理。 5) 運(yùn)輸土方車輛優(yōu)先選用加蓋車輛,當(dāng)無加蓋車輛時(shí)必須在土方頂部用彩料布遮蓋 且嚴(yán) 密 ,具體做法: 6)控制裝車的方量,裝車完畢后用挖土機(jī)將車斗兩邊易掉落的土方擠壓密實(shí)。施 工環(huán)境控制的好壞直接影響到和平區(qū)的清潔形象。 10) 挖土?xí)r,樁頭隨破隨清運(yùn)至場(chǎng)外, 不得在現(xiàn)場(chǎng)存放。 集團(tuán)有限公司 支護(hù)降水 開挖方案 第 31 頁 共計(jì) 34 頁 3)廣泛開展三級(jí)安全教育,使每個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全與質(zhì)量同樣重要。 (五) 應(yīng)急材料準(zhǔn)備及外圍快速聯(lián)絡(luò)渠道 備用 200KW 柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái),高壓注漿機(jī)二套, 袋 裝 水泥 50 噸。 (三) 當(dāng)基坑出現(xiàn)漏水情況處理: 1) 基坑開挖前場(chǎng)內(nèi)留住一臺(tái)高壓旋噴機(jī)械和旋噴施工人員,一旦出現(xiàn)漏水,在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行高壓旋噴堵上。 道路和周邊建筑出現(xiàn)較大裂縫和沉降及水平位移時(shí),對(duì)觀測(cè)井進(jìn)行 回灌水集團(tuán)有限公司 支護(hù)降水 開挖方案 第 29 頁 共計(jì) 34 頁 位,另外采取注漿加固道路和管線地基的方法。 3) 觀測(cè)井水位監(jiān)測(cè):觀測(cè)井在開挖過程中最能反映周邊的水文流失動(dòng)態(tài)了,所以要求監(jiān)測(cè)次數(shù)增加密度。 10) 各種機(jī)械禁止在槽邊運(yùn)行,不得在槽邊存土。支護(hù)系統(tǒng)變形由測(cè)量員和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)觀測(cè)并作好記錄,主動(dòng)配合觀測(cè)單位進(jìn)行觀測(cè)。 6) 降水井點(diǎn)在挖土 和施工 期間不得停止抽水,在挖土?xí)r由承擔(dān)降水分包單位派專人值班配合挖土單位 做好井點(diǎn)的保護(hù)。整理平整驗(yàn)收合格后,明溝同路面同時(shí)澆注混凝土(做法詳見護(hù)坡示意圖)。不能使挖機(jī)直接設(shè)立在樁頂上部。由挖掘機(jī)在各個(gè)土方平臺(tái)上邊收邊退,將中 心島內(nèi)土方挖走。因白天不能施工,坑內(nèi)設(shè)堆土區(qū),白天坑內(nèi)挖土、倒運(yùn)、歸攏,夜間出土。 3 3 37樓南側(cè)槽邊先向南側(cè)開挖,再由東西向中間推進(jìn)。 開挖方向:西區(qū)由西向東,中區(qū)由南向北,東區(qū)由東向西。 11) 基坑周邊圍護(hù)基坑坑邊支撐梁主環(huán)梁兩側(cè)設(shè)置黑黃相間雙色鋼管 以上的雙層圍欄,立桿間距不得超過 2 米,并懸掛醒目標(biāo)識(shí),上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬 米鋼管扶梯設(shè)扶手,坡度不大于 35 度。深基坑開挖全過程中要做好保護(hù),不得隨意拆除或損壞。 砼墊層隨挖隨澆筑,即在 24 小時(shí)內(nèi)按設(shè)計(jì)要求澆筑砼墊層。因此預(yù)防支護(hù)樁 變形是深基坑工程施工重中之中,為預(yù)防 支護(hù)樁 發(fā)生較大變形,土方開挖變形遵循“開槽支撐, 嚴(yán)禁超挖”的挖土原則,支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。 ④ 不允許出現(xiàn)死井,洗井一定要及時(shí),抽水及時(shí),從而保證降水效果良好。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)管泵段以內(nèi)的傾斜度不得超過 1 度。并且井頂部做好覆蓋,防止雜物垂落井內(nèi)。 根據(jù)本工程 依據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況濾料 采用渣石作為濾料,濾料渣石 同井外圍四周 寬 度 約 100mm 左右 。井管使用完畢,將井管口套緊利用三木塔徐徐拔出,濾管拔出洗凈后再用,拔出所留的孔洞用砂礫填充、搗 實(shí)。井管與土壁間填充砂礫濾料。鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、孔徑、孔深大小確定,在淤泥和淤泥質(zhì)粘土中不宜大于 1m/min,在較硬的土層中以鉆機(jī)無跳動(dòng)、電機(jī)不超荷為準(zhǔn)。 鋼 管以下部位使用石子填實(shí)。澆注基礎(chǔ)底板前按現(xiàn)場(chǎng)降水情況進(jìn)行預(yù)留降水井,基礎(chǔ)降水需在主體施工到三層以上方可停止,但后澆帶附近的降水井需在后澆帶封閉后方可停止降水。 4) 冠梁 剖面圖 (詳 見附圖 ) 。 ② 基坑開挖深度 。 第三亞層,粉質(zhì)粘土(地層編號(hào) 4c):本次勘察未穿透此層,揭露最大厚度,呈褐 黃色 ~
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