清水川6、7號(hào)承臺(tái)施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 常。 、承臺(tái)鋼筋加工完成后，立即組織混凝土施工人員澆筑混凝土。 安全 措施 、施工中要經(jīng)常對(duì)全體人員進(jìn)行各項(xiàng)安全教育，牢固樹立安全第一的思想。 應(yīng)急救援小組 名單 序號(hào) 姓 名 職 務(wù) 聯(lián)系方式 1 張平 組長(zhǎng) 2 李業(yè) 永 副組長(zhǎng) 3 張繼林 副組長(zhǎng) 4 張明發(fā) 副組長(zhǎng) 5 馬新武 副組長(zhǎng) 6 何學(xué)武 副組長(zhǎng) 7 劉克穎 成員 8 曹慧君 成員 9 安軍 成員 10 馬季平 成員 。當(dāng)觀測(cè)到異常情況時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)并及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行處理。迅速組織作業(yè)人員破除虛樁頭，最大限度的減少基坑外 露 時(shí)間。 具體布置如 下 圖。鐵路中線 邊坡防護(hù)方案 為保證工期，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況，考慮 7承臺(tái) 地質(zhì)狀況差，為保證基坑兩側(cè)魏哈公路路堤邊坡穩(wěn)定及公路行車安全、考慮到基坑支護(hù)手段的可靠與可行性，經(jīng)多方案比較，承臺(tái)基坑支
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