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陸域回填海砂的施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-06-21 03:11上一頁面

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【正文】 事局莆田海事工作船碼頭工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 陸域回填 海砂 施工方案 工程質(zhì) 量目標(biāo) 本工程將按照交通運(yùn)輸部頒布的 《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 ( JTS 2572021 版 )、 《 重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 》( JTS 16722021) 及 設(shè)計(jì)圖紙 要求 進(jìn)行施工,確保達(dá)到 合格 等級(jí)。 ( 3) 拋填砂時(shí)要注意水流方向及風(fēng)向,及時(shí)調(diào)整船位。 圖上測(cè)點(diǎn)間 距1015mm 1 用水準(zhǔn)儀配合經(jīng)緯儀、全站儀或 RTKDGPS測(cè)量,取最大偏差值 砂料來源 本工程陸域回填砂來源: 外購海砂 施工 安排 拋填砂時(shí)應(yīng)離 護(hù) 岸坡腳 10m 距離吹填,避免直接破壞已鋪設(shè)好的土工布及倒 濾層 。 工 程 內(nèi)容 本 分項(xiàng) 涉及的施工內(nèi)容為 : 陸域回填 海 砂 。 東西南北護(hù)岸拋石 31833 m2,陸域海砂回填 52430 m2。 水工建筑物主要有:泵船(尺度: 40 10 )、活動(dòng)引橋、橋臺(tái)、撐桿墩、棧橋等設(shè)施。 編 制 依據(jù) ( 1) 《 水運(yùn)工程質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 》( JTS 2572021 版 ) ; ( 2) 《 福建海事局莆田海事工作船碼頭工程 施工圖設(shè)計(jì)》; ( 3) 《港口工程環(huán)境保 護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTS1492021) 。 圖上測(cè)點(diǎn)間距1015mm 1 用水準(zhǔn)儀配合經(jīng)緯儀、全站儀或 RTKDGPS測(cè)量,取平均值 2 吹填高程最大偏差 經(jīng)機(jī)械整平 177。 ( 2)對(duì)外購海砂進(jìn)行材料檢測(cè),驗(yàn)收合格后,及時(shí)組織皮帶船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。按皮帶船拋填砂每 2021 m3/天計(jì) (每艘皮帶船一天 1 次 ),每天可達(dá) 20210m3,滿足施工要求。 ( 3)工程施工質(zhì)量記錄由施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管負(fù)責(zé)隨施工進(jìn)度及時(shí)收集、整理、保存、資料匯集。并選派有一定工作經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量人員。當(dāng)因地形限制無適當(dāng)放點(diǎn)地基時(shí),要埋設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼做為放點(diǎn)地基。 ( 2)采取的控制措施: 各類 作業(yè) 必須持證上崗,嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程操作。 ( 7) 在交通船上 配置 足夠的救生設(shè)備如救生圈、救生衣、滅火器等,乘坐交通船必須遵守項(xiàng)目部制定的限載人數(shù),嚴(yán)禁交通船超載航行。 (14)車輛駕駛 必須 由持證司機(jī)操作。 ( 4)與當(dāng)?shù)氐暮J隆h(huán)保部門密切配合,共同做好工程施工的環(huán)保工作。 環(huán)境保證措施 ( 1)開工前應(yīng)對(duì)所有的施工船舶及車輛機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)有可能泄露污染物的必須先修復(fù)后才能施工;在施工過程中應(yīng)密切注意有無泄露污染物的現(xiàn)象,如有發(fā)生應(yīng)立即采福建省港口工程有限公司福建海事局莆田海事工作船碼頭工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 陸域回填 海砂 施工方案 取措施。 (11)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,杜絕習(xí)慣性違章,否則按我部相關(guān)制度進(jìn)行考核。 ( 3) 特種作業(yè)人員必須持證上崗。 5. 安全保證措施 安 全 組織機(jī)構(gòu) ( 1) 工地項(xiàng)目 經(jīng)理部 設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)和防臺(tái)工作組,項(xiàng)目經(jīng)理任安全生產(chǎn)委員會(huì)主任及防臺(tái)工作組組長(zhǎng),成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人和安全管理人員組成。 ( 3)基線點(diǎn)高程,坐標(biāo)計(jì)算配專人校核,現(xiàn)場(chǎng)放設(shè)基線全部經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查后才使用,并在使用過程中經(jīng)常復(fù)核。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人根據(jù)生產(chǎn)施工情況經(jīng)常招開生產(chǎn)會(huì),及時(shí)解決施工中的問題。首次施工完成后,項(xiàng)目部將組織有關(guān)施工人員進(jìn)行檢驗(yàn),及總結(jié)分析,提出整改意見和注意事項(xiàng),在下次施工中改進(jìn)。 ( 4)
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