大橋便道、便橋、樁基圍堰拆除方案(存儲版)
【正文】 7月 17日 集中人員、機(jī)械設(shè)備、拖土車輛清理大沙河 15～19墩水上圍堰，現(xiàn)場派駐分管經(jīng)理、施工隊長督促圍堰清理工作 ； 7月 18日～ 7月 22日 集中人員、機(jī)械設(shè)備、拖土車輛清理大沙河 11～14墩水上圍堰，現(xiàn)場派駐分管經(jīng)理、施工隊長督促圍堰清理工作 （二）、便道、便橋拆除安排 圍堰拆除工作全部完成后，我部將立即組織拆除 大沙河 便道、便橋的工作。下部結(jié)構(gòu)施工配合采用輕型井點(diǎn)降水，以確保大沙河橋下部結(jié)構(gòu)在汛期來臨前順利結(jié)束，完成到蓋梁。 14～ 15墩間沿 右 側(cè)架設(shè)便橋與圍堰內(nèi)填土便道貫通；便道中心線距主線中心線 米。木樁自重不考慮。由豐縣流入沛縣西南部，注入昭陽湖 。 由于濟(jì)徐高速大沙河大橋下部結(jié)構(gòu)施工需要，及濟(jì)徐高速全線便道、便橋的貫通需要，我部根據(jù)業(yè)主要求，通過與沛縣防汛防旱指揮部達(dá)成協(xié)議，臨時填筑大沙河，進(jìn)行筑島圍堰施工，在便道一側(cè)設(shè)置跨徑組合為 4 30米便橋，以保證非汛期情況下，水流正常暢通的需要。 筑島與便橋設(shè)置 具體施工 如下 ：在 12＃ ～ 14＃ 、 15＃ ～ 16＃ 、 17＃ ～ 19＃ 墩采用整體雙排木樁圍堰，改水上施工條件為陸上施工條件，右側(cè)設(shè)便道 ；為確保水流暢通，橋右側(cè)設(shè)臨時便橋一座與便道貫通（ 14＃ ～ 15＃墩之間 ， 16＃ ～ 17＃ 墩空檔暫不設(shè)便橋，直接用土方填筑，若泄洪或其他需要時再考慮設(shè)便橋或直接挖開） 。為防止打樁時樁頭辟裂，樁頂一般須配戴鐵制樁箍，其厚度 8～ 10mm，寬度 50mm左右樁箍 南京交通工程有限公司濟(jì)徐高速公路（江蘇段） JXFX3 標(biāo)項目部 4 上徑略小于下徑，便于安裝和卸下。所有填土、圍堰等物料全部運(yùn)離河道，保證大沙河河流不受污染和確保滿足大沙河林場生態(tài)環(huán)境要求。 本次圍堰及便道拆除同時，將一并安排由我部因施工需要而開挖的兩側(cè)大堤部分進(jìn)行最終恢復(fù)，并在圍堰、便道、便橋拆除、清理 工作 全部結(jié)束后請沛縣防汛防旱指揮部工作人員進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收 、評定?？紤]到水中結(jié)構(gòu)物對圍堰清理工作面得影響，我部擬投入專業(yè)清理人員 15 人、大挖機(jī)一臺，小挖機(jī)兩臺、拖土車四輛，由小挖機(jī)清
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