爆破工程施工安全專項方案word格式(存儲版)
【正文】 破后須在有 15－ 30分鐘的加強通風時間。母線與網(wǎng)路接頭應在工作人員全部撤到安全區(qū)，警戒人員發(fā)出安全信號后，由爆破總指揮發(fā)布命令方可聯(lián)接。放主線時，不應通過電纜線，若必須通過時，要用木板或絕緣物品墊好。 （ 12） 在礦 (巖 )石有下滑 (掉落 )危險的地方，應采取有效防范措施后，方可進行裝藥、爆破。 （ 5） 在坑內(nèi)運送炸藥和起爆器材時，應有良好照明。各架子隊各自成立安全生產(chǎn)小組，負責各自施工段內(nèi)安全生產(chǎn)全面工作。 （ 5）各架子隊安全員必須每天對施工人員進行工前安全交底，工后安全講評。因此在施工時應采用微震爆破技術，選用合理的爆破參數(shù)和工藝，在隧道破碎圍巖地帶達到滿意的爆破效果。爆破時應注重光面爆破參數(shù)設計，跟據(jù)圍巖的變化及時調(diào)整周邊眼的間距和裝藥量，保證光面爆破效果，嚴格控制超欠挖。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送，其間距應相隔 50m 以上； （ 3） 人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過 20kg 或原包裝一箱 ； （ 4） 汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應加裝防火罩，運行 中應顯示紅燈。 爆破安全操作規(guī)程 （ 1） 爆破工必須經(jīng)過專門訓練，并經(jīng)考核合格取得有關部門頒發(fā)的爆破證。 （ 7） 爆破材料運到現(xiàn)場應放在安全地點，要加強保管，起爆材料與炸藥應分開堆放。 （ 14） 切割導爆索要用鋒利的快刀，一刀切斷，不得多刀切割，禁 7 止用卡線鉗剪切或用石塊等砸斷。每孔都應進行導通試驗，應使用專用導通器和爆破電橋，儀器儀表應每月檢查一次。 （ 20） 多排炮孔起爆時，應采用微差或秒差起爆，不應同段即發(fā)起爆。 ③ 發(fā)現(xiàn)盲、殘炮可采用重新裝起爆藥包或離開一定 距離打平行炮孔裝藥爆破處理。 ⑥嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避 免意外傷害。 2) 保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。 ②事故發(fā)生初期，現(xiàn)場人員指派專人負責引導指揮人員及各專業(yè)隊伍進入事故現(xiàn)場。 （ 24） 放炮后出現(xiàn)巖墻、懸項情況時，應及時采取有效措施進行處理，否則不可進行下步的裝藥爆破工作。 d、爆區(qū)網(wǎng)路全部聯(lián)接完后，應用專用儀表測試其電阻，并使其符合設計要求。 （ 18） 電力起爆注意事項 a、 距爆
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