【正文】 一、 事故分類 1． 輕傷事故：損失工作日低于 105 日的失能傷害。24 小時(shí)內(nèi)將傷亡報(bào)告表報(bào)送至相關(guān)單位。 3) 發(fā)生重大事故，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。 c、有強(qiáng)烈輻射熱或有灼燙危險(xiǎn)的作業(yè)條件。 凡盛過(guò)危險(xiǎn)化學(xué)品的容器、儲(chǔ)存裝置及場(chǎng)所必須在用火、動(dòng)火作業(yè)前進(jìn)行清洗置換，經(jīng)分析合格后方可進(jìn)行用火、動(dòng)火作業(yè)。 發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，值班人員必須迅速打 119 電話報(bào)警。 消防器材分布點(diǎn)前，不準(zhǔn)堆放任何物資。 組織員工定期進(jìn)行事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練。 應(yīng)提醒需方收貨時(shí)要核對(duì)品種、規(guī)格、數(shù)量、標(biāo)簽、生產(chǎn)日期等。工業(yè)電石遇水作用除產(chǎn)生大量的 C2H2（爆炸極限為2． 5%~82%， v/v，以下同）外，還生成少量的劇毒氣體 PH3 和 H2S，當(dāng) PH3 含量超過(guò) 0． 08%，H2S 含量超過(guò) 0． 15%時(shí)，容易引起自燃爆炸，從而引燃、引爆 C2H2 氣體；電石遇水或與潮濕空氣作用分解出 C2H2 氣體，當(dāng)受到撞擊、摩擦、振動(dòng)或接觸 明火、高熱時(shí)也極易引起燃燒爆炸。 一般泄漏事故：主要是容器損壞等。以防不必要的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 司機(jī)崗位職責(zé) 第一條 公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊(cè)，安全駕車。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，并提出具體的維修意見(jiàn) (包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等 )。對(duì)于旁 人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機(jī)認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請(qǐng)求變更指令。 第九條 司機(jī)酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機(jī)本人承擔(dān)，并給予行政處罰。出車回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。 關(guān)于設(shè)立安全管理小組的 決 定 公司各部門： 為加強(qiáng)公司的正常運(yùn)輸以及對(duì)各部門所需業(yè)務(wù)的嚴(yán)格管理，公司擬決定設(shè)立安全管理小組，組長(zhǎng)由擔(dān)任，其成員：（消防管理員），（安全管理員）。撲救人員必須佩戴防毒面具和手套，然后用干粉滅火劑滅火。 組員負(fù)責(zé)報(bào)警、事故搶救、配合調(diào)查等。法定代表人，經(jīng)營(yíng)地址為。 安 全 操 作 規(guī) 程 熱愛(ài)本職，遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定。 負(fù)責(zé)消防器材添置和布局，經(jīng)常檢查和養(yǎng)護(hù)消防器材，按規(guī)定期限更換滅火藥劑。 消防器材定置定位，落實(shí)專人管理。 值班時(shí)應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)及經(jīng)營(yíng)區(qū)域四周進(jìn)行認(rèn)真檢查。 公安安全管理部門負(fù)責(zé)勞動(dòng)防護(hù)用品 使用情況的檢查與考核。 勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放條件 凡具備以下作業(yè)條件 之一者，應(yīng)發(fā)放相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品： a、有刺、割、絞、輾危險(xiǎn)或勾、掛、磨損衣服，而可能引起傷害的作業(yè)條件。 2. 對(duì) 事故責(zé)任者的處理 1) 發(fā)生重大事故，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查清事實(shí)，并按公司公司規(guī)章制度的規(guī)定明確有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 4) 四級(jí)重大事故：死亡二人以下，或重傷三人以上，十九人以下，或直接經(jīng)濟(jì)損失十萬(wàn)元以上，不滿三十萬(wàn)元。 對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)健康教育，預(yù)防中毒 事故的發(fā)生。 在呈請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)公司全體員工討論，將事實(shí)經(jīng)過(guò)及貢獻(xiàn)的材料報(bào)經(jīng)理審查，批準(zhǔn)后執(zhí)行。 對(duì)符合于第 6 條所列之一者，應(yīng)視情節(jié)輕重，給予下列處分。 （ 1）大會(huì)表?yè)P(yáng) （ 2）獎(jiǎng)狀。 本公司員工必須自覺(jué)地遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行公司的有關(guān)指示、決定，并相互督促檢查，制止一切違章行為，確保公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，持證上崗，把安全教育作為頭等大事來(lái)抓。 日常檢查：日常檢查分班組崗位操作人員和管理人員巡回檢查。 安全檢查類型 國(guó)家和上級(jí)部門進(jìn)行的指令性檢查。 對(duì)設(shè)備設(shè)施管理的安全監(jiān)督執(zhí)行情況 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的監(jiān)督執(zhí)行情況。 安 全 檢 查 管 理 制 度 一、目的 對(duì)安全管理活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查與測(cè)量，并實(shí)施考核，保證安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證安全標(biāo)準(zhǔn)化的有效實(shí)施。 為企業(yè)的消防安全提供必要的經(jīng)費(fèi)和組織保障。 通過(guò)公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，必須配備押運(yùn)人員，并嚴(yán)格遵照當(dāng)?shù)毓膊块T指定路線和規(guī)定作業(yè)。 各單位負(fù)責(zé)本單位危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、裝卸的具體管理。 經(jīng)營(yíng)人員職責(zé)： 經(jīng)營(yíng)人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、條例，關(guān)注安全生產(chǎn)工作情況，定期研究，及時(shí)采取對(duì)策措施。 31 押運(yùn)員崗位職責(zé)。 。 20 安全用火、動(dòng)火管理制度。 16 安 全 事 故 報(bào) 告 處 理 制度。 13 安 全 獎(jiǎng) 懲 制度。 8 安 全 檢 查 管 理 制度。工業(yè)電石遇水作用除產(chǎn)生大量的 C2H2（爆炸極限為 2． 5%~82%， v/v，以下同）外，還生成少量的劇毒氣體 PH3 和 H2S，當(dāng) PH3含量超過(guò) 0． 08%， H2S 含量超過(guò) 0． 15%時(shí)，容易引起自燃爆炸，從而引燃、引爆 C2H2氣體；電石遇水或與潮濕空氣作用分解出 C2H2 氣體，當(dāng)受到撞擊、摩擦、振動(dòng)或接觸明火、高熱時(shí)也極易引起燃燒爆炸。 向供方索要產(chǎn)品安全技術(shù)說(shuō)明書、產(chǎn)品安全標(biāo)簽，并向客戶（或運(yùn)輸單位、駕駛員、押運(yùn)人員）及相關(guān)利害方提供。不得委托無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)、準(zhǔn)運(yùn)證，或資質(zhì)過(guò)期、運(yùn)輸范圍和品種不符的單位和車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。 駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不得遠(yuǎn)離 車輛，要 加強(qiáng)巡視。 夜間值班人員必須在晚 6： 00 時(shí)到崗，為確保車隊(duì)財(cái)產(chǎn)安全，值 班人員必須按規(guī)定堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持夜間值班，對(duì)車隊(duì)辦公區(qū)、 停車場(chǎng)的車輛隨時(shí)巡查，不得無(wú)故脫崗，如無(wú)故脫崗罰款 20 元／次。 lO、 待卸完油后切實(shí)關(guān)好閘閥、油罐上口蓋牢，拔去靜電接地線，收好 油管后、檢查無(wú)誤方可安全離去。 向卸油員交 驗(yàn)運(yùn)輸單據(jù)，共同查驗(yàn)封鉛。 拔出鶴管和取下靜電接地線，關(guān)好裝油口，方可起動(dòng)車輛離開(kāi)。裝有油料的車輛，不得在居民聚焦點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)任意停車，如必須在上述地點(diǎn)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。 （ 2）檢查車輛的靜電輸導(dǎo)帶是否正常安裝，能否與地面接觸、起到輸導(dǎo)靜電的作用。 儲(chǔ)氣筒檢查排水每次不超過(guò) 10— 20 毫升（含油污）。 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，駕、押人員嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火和高溫場(chǎng)所。如強(qiáng)行出車，扣獎(jiǎng)金 100 元，發(fā)生事故加重處罰。 各車輛需要換新輪胎、主車駕駛員必須提前向車隊(duì)管理人員申 請(qǐng)，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，在指定門市安裝、簽字，舊廢輪胎交車隊(duì)處理。 報(bào)銷單據(jù)必須按公司財(cái)務(wù) 部 要求的標(biāo)準(zhǔn)、樣式粘貼，并填寫清楚項(xiàng)目、金額，否則車隊(duì)有權(quán)拒絕給予報(bào)銷。 單位百公里耗標(biāo)準(zhǔn)： 柴油車 5 噸 28 升， 6 一 12 噸 30 升， 潤(rùn)滑油 1 萬(wàn)內(nèi)公里 16 公斤， 輪胎使用已每月預(yù)提壹套列入規(guī)費(fèi)中， 輪胎修補(bǔ)費(fèi) 采用每月實(shí)際費(fèi)用算入當(dāng)月修理費(fèi)， 年終根據(jù)實(shí)際發(fā)生額計(jì)算出車補(bǔ)助、折舊費(fèi)、稅金及附加等可變費(fèi)用。 1 保養(yǎng)車輛時(shí)要保養(yǎng)電器線路 (蓄電池、搭鐵線、起動(dòng)機(jī)、調(diào)節(jié) 器、發(fā)電機(jī)、電流表、燈光等線路不允許跨接 )。 隨季節(jié)變化，雷電天氣，停止卸 氣 ，車輛安全措施要跟上。 10．無(wú)證 (沒(méi)帶 )開(kāi)車罰款 100 元，如因此發(fā)生的事故一切損失費(fèi)用自負(fù)。 嚴(yán)禁違章（酒后開(kāi)車、駕駛室超座、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)載物）一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款 200 元，取消全年安全獎(jiǎng)，因而發(fā)生的交通 事故損失，一切后果自負(fù)。 定期對(duì)車輛進(jìn)行車況檢查，經(jīng)常檢查滅火器和防靜電條，不合格的車輛不得出車，否則予與處罰。 1發(fā)生火險(xiǎn)、火災(zāi)、泄漏、交通事故。 1不得在定點(diǎn)修理廠之外修車，確需外修，金額在 100 元以上的需報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)同意后，方可修理，換下的零件需帶回車隊(duì)備查。造成事故或其他經(jīng)濟(jì)損失，金額由該駕駛員賠付。遲到每次扣罰 10 元，超過(guò)半小時(shí)扣罰 50 元。 ④技安員未抓緊安全學(xué)習(xí)和督促車輛檢查，導(dǎo)致駕駛員有責(zé)任事故發(fā)生，造成直接經(jīng)濟(jì)損失的。 五、押運(yùn)員職責(zé)： 具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。 加強(qiáng)自身道德修養(yǎng)，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)專業(yè)技能，中速行駛，杜絕交通事故的發(fā)生。 四、駕駛員職責(zé) 駕駛員必須經(jīng)過(guò)車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，并具有《危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證》經(jīng)車隊(duì)審核合格方準(zhǔn)進(jìn)行車隊(duì)駕駛車輛。 參于交通事故的調(diào)查、處理、案例的分析，堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則，做好車輛事故臺(tái)賬。 審批車隊(duì)內(nèi)部生產(chǎn)和非生產(chǎn)的各項(xiàng)開(kāi)支，并上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)，抓好車隊(duì)車輛核算，同時(shí)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行考核管理。 制定車隊(duì)的基本管理制度和內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案，掌握全隊(duì)職工思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理匯報(bào)，保證各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)施。 建立健全車輛及人員檔案，按時(shí)購(gòu)買車輛運(yùn)輸運(yùn)行所須的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)和手續(xù)，及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理投報(bào)、理賠有關(guān)事宜。 認(rèn)真填寫各種單據(jù)、表格，對(duì)出行歸隊(duì)車輛核實(shí)路線、品種運(yùn)量、過(guò)路、橋費(fèi)、運(yùn)費(fèi)收入核算記載報(bào)財(cái)務(wù)部匯總，以便車輛安全行駛公里累計(jì)各級(jí)保養(yǎng)及維修使用。在發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患時(shí)，必須及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)及安全員匯報(bào)，不得隱瞞，以確保配送運(yùn)輸安全。不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛； ⑥在患有防礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛； ⑦不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，車門沒(méi)關(guān)好不準(zhǔn)行車； ⑧嚴(yán)禁駕駛員私自打開(kāi)氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣； ⑨不準(zhǔn)帶病車、問(wèn)題車、消防安全設(shè)施不全的車輛上路行駛； ⑩不準(zhǔn)在油庫(kù)、加油站、油罐車附近吸煙或打手機(jī)、嚴(yán)禁煙火。 ③調(diào)度員未及時(shí)安排調(diào)度或調(diào)度不合理，而造成直接經(jīng)濟(jì)損失的，由公司裁決。凡請(qǐng)假兩次者按事假一天處理，病假憑醫(yī)院證明，按病假一天處理，無(wú)故缺席二次者按曠工一天處理。 無(wú)異常情況，拒絕執(zhí)行任務(wù)，不按調(diào)度指派的運(yùn)輸線路行駛，處罰款 200 元。視具體情況具體分析。 1押運(yùn)員因業(yè)務(wù)不熟造成損失應(yīng)承擔(dān)全部損失。 非公司安排不得私自將車輛交給他人駕駛。 二、獎(jiǎng)勵(lì)、處罰制度 私自將車輛交給無(wú)證人員駕駛，罰款 200 元，駕駛員一律辭退。 9．無(wú)正當(dāng)理由不服從領(lǐng)導(dǎo)安排和調(diào)度派車，每一次罰款 100 元，并進(jìn)行教育，第二次罰款 300 元，待崗一個(gè)月，第三次作下崗處理。 注意安全容量，重點(diǎn)是汽油。 1 閑雜人員不得跟車。 年度目標(biāo)任務(wù)制定出修理費(fèi)、燃料費(fèi)、潤(rùn)滑油費(fèi)等可變費(fèi)用的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。 除車輛正常規(guī)費(fèi)外 (保險(xiǎn)、養(yǎng)路、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)管等 )，所有支出必須經(jīng)車隊(duì)、隊(duì) 長(zhǎng)同意后方可報(bào)銷。 因駕駛員操作不當(dāng)損壞輪胎，將由駕駛員承擔(dān) 40％損失。 凡檢查不合格的車輛，一律不準(zhǔn)出車，待修復(fù)經(jīng)檢查合格后方可出車。 五、車輛運(yùn)行安全制度 為了加強(qiáng)道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，保障運(yùn)輸安全，特別要求危險(xiǎn)品貨物車輛駕駛員嚴(yán)格做到： 出車前，對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后，才能出車。 駕駛員衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：無(wú)灰塵、整潔、儀表臺(tái)無(wú)其他雜物。 第四章操作規(guī)程 一、崗位安全技術(shù)操作 為防止車輛在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作： （ 1）檢查車輛管道系統(tǒng)，特別是焊縫和管道連 接處，有無(wú)滲漏和裂痕，各閥門是否關(guān)閉，防止罐內(nèi)泄漏。 對(duì)夏季高溫期間限運(yùn)的，按當(dāng)?shù)毓膊块T的規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸。 罐裝油料完畢后，檢查車輛油罐、閘閥是否滴漏、滲漏現(xiàn)象。 卸油作業(yè)程序 確認(rèn)交貨地點(diǎn)，所運(yùn)油料是否與派車單相符。 將運(yùn)單交收貨方檢驗(yàn)、簽收并妥善保管帶回。 車隊(duì)值班員制度 為保車隊(duì)人員和車輛安全，防止車輛及配件被盜，車隊(duì)的值班 人員將由押運(yùn)員擔(dān)任，責(zé)任如下： 以確保 車隊(duì)車輛安全，管理人員不定時(shí)抽查值班。 車輛 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核對(duì)