【正文】 7 甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國內(nèi)貨物運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、外包裝處理、運(yùn)輸、送貨，每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。如逾期結(jié)算，每日加收 5?的 .滯納金。 4 甲方貨物聲明價(jià)值 ,并委托乙方代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù) ,貨物損失時(shí)由保險(xiǎn)公司賠償 (保險(xiǎn)公司免負(fù)條款除外 )。 八、生效與終止 1 本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。 3 本合同一式二份 ,甲乙雙方各持正本一份。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式： 重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。 議的，賠償修理費(fèi)（包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等）。 工程質(zhì)量應(yīng)執(zhí)行《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)》 GB502319GB5020520xx，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評定以國家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。 六、竣工驗(yàn)收與結(jié)算 ，乙方按國家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，向甲方提供完整竣工資料及竣工驗(yàn)收報(bào)告，并向甲方提供竣工圖紙兩份。 工程竣工驗(yàn)收報(bào)告經(jīng)甲方認(rèn)可后，乙方向 甲方遞交竣工結(jié)算報(bào)告及完整的結(jié)算資料，甲方按照雙方約定的合同價(jià)款，進(jìn)行付款及結(jié)算。 八、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 工程開工前必須簽訂安全協(xié)議、防火防盜協(xié)議和環(huán)境保護(hù)協(xié)議，并上報(bào)專業(yè)主管部門。 發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)有關(guān)部門并通知甲方，同時(shí)按政府有關(guān)部門要求處理，由事故責(zé)任方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用。 辦理施工所需各種證件、批件和臨時(shí)用地、占道及鐵路專用線的申報(bào)批準(zhǔn)手續(xù)（證明乙方自身資質(zhì)的證件除外）； 甲方不按合同約定完成以上工作造成延誤，工期相應(yīng)順延。 已竣工程未交付甲方之前，乙方按協(xié)議條款約定負(fù)責(zé)已完工程的成品保護(hù)工作，保護(hù)期間發(fā)生損壞，乙方自費(fèi)予以修復(fù)。 十、違約責(zé)任： ，按“（ 10000+合同額 /10000）元拖期天數(shù)”計(jì)算違約金。 ，乙方應(yīng)當(dāng)立即通知甲方，并在力所能及的條件下迅速采取措施。 十四、其他 ，乙方不得將承包工程的任何部分分包。 ：二〇〇九年十月十日 :本溪 ：本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。 乙方 :___________. 甲方詳細(xì)地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 （ 4）有權(quán)督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時(shí)，做好貨物的交收復(fù)核工作。 （ 7）乙方自愿承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過程的貨物保險(xiǎn)。 （ 5）由乙方每日收齊送貨單及來貨單后交回甲方處。 （ 2）有權(quán)隨時(shí)清點(diǎn)甲方在乙方處的庫存。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。負(fù)責(zé)資金的集攏，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。乙方 :___________甲方詳 細(xì)地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。 屬于保修范圍和內(nèi)容的項(xiàng)目，承包人應(yīng)在接到修理通知之日后 7天內(nèi)派人修理。 十三、合同的解除 ，可以解除合同。 （ 3）仲裁機(jī)構(gòu)要求停止施工。 乙方不履行上述各項(xiàng)義務(wù)，造成工期 延誤和工期損失，應(yīng)對甲方的損失給予賠償。 按工程需要提供和維修非夜間施工使用的照明、看守、圍欄和警衛(wèi)等，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)。 派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等工作的監(jiān)督、檢查和簽證，并協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。 乙方在動力設(shè)備、輸電線路、地下管道 、密封防震車間、易燃易暴地段以及臨街交通要道附近施工時(shí)，施工開始前應(yīng)向甲方提出安全防護(hù)措施，經(jīng)甲方認(rèn)可后實(shí)施。甲方不按約定時(shí)間通知乙方，致使乙方未能參加計(jì)量，計(jì)量結(jié)果無效。 工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收或竣工驗(yàn)收未通過的，甲方不得使用。 工程質(zhì)量達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)部分，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應(yīng)當(dāng)拆除和重新施工，直到符合約定標(biāo)準(zhǔn)。 四、材料及設(shè)備備件 ： 1）甲供主材（主材范圍詳見“供應(yīng)處工程主材供應(yīng)品種表”），特殊情況由專業(yè)處室確認(rèn)。 七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。 安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。 九、其它 1 甲乙雙方為每次委托事項(xiàng)達(dá)成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。 2 本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn)，并自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。 2 甲方對托運(yùn)貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成的糾紛由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。 3 結(jié)算方式為月結(jié)。 4 乙方接受甲方的委托提供國內(nèi)運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。 5 因甲方工作失誤造成的運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及收貨人錯(cuò)誤，甲方須承擔(dān)由此而造成的損失和新增加的費(fèi)用。 九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。 四、乙方須按照運(yùn)單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。 因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。 五、貨損貨差處理 貨物一經(jīng)乙方入庫即視為乙方對貨物相關(guān)基本信息予以確認(rèn)認(rèn)可，凡收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)的貨損貨差，由乙方予以負(fù)責(zé)賠償。 （ 7）乙方在完成物流配送任務(wù)后，需將直接向甲方客戶收取支票或現(xiàn)金等，并將此支票或現(xiàn)金于當(dāng)日交予甲方。貨物在裝車后至收貨單位收貨前的損壞、丟失、被盜、 被扣等一切責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)賠償。 （ 5）有權(quán)監(jiān)督乙方工作人員人員的服務(wù)態(tài)度，并及時(shí)反饋給乙方。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是為大家整理的物流合同 9 篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。 物流合同篇 1 合同甲方（托運(yùn)人）： 合同乙方（承運(yùn)人）： 為及時(shí)安全完成石灰石的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，明確甲乙雙方的責(zé)任，本著平等互利的原則，甲乙雙方友好協(xié)商簽訂本合同，以便雙方共同遵守。 本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。 第九條違約責(zé)任 每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。 貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。 貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午 ___之前送到貨物指定地點(diǎn)。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。 七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。 二、貨物集中： 甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 5。包機(jī)人于 ____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下； ____年 ____月 ____日 ____自 ____至 ________，停留 ____日； ____年 ____月 ____日 ____自 ____至 ________，停留 ____日； ____年 ____月 ____日 ____自 ____至 ________，停留 ____日； 包機(jī)費(fèi)總共人民幣 ________元。 第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。 第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。 七、其他約定 免責(zé)條 款：由于地震、泥石流、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、瘟疫等不抗力 行為引起的違約，雙方互相不承擔(dān)責(zé)任。乙方應(yīng)重視物流質(zhì)量、實(shí)時(shí)回訪收貨方，與收貨方及甲方及時(shí)有效溝通，及時(shí)解決和改進(jìn)配送中存在的問題，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。0020:00)，乙方須于次日凌晨 （ 04:30）前將貨物送至指定地點(diǎn)。 （ 2）乙方根據(jù)甲方的要求提供運(yùn)貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證（正本和復(fù)印件）給甲方核對并向 甲方保證其真實(shí)性。 九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份； 十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理； 十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。 乙方將貨物運(yùn)達(dá)甲方要求的目的地時(shí)，該目的地沒有收貨人或收貨人拒收貨物，甲方應(yīng)及時(shí)與乙方取得聯(lián)系協(xié)商相關(guān)事項(xiàng)，乙方在 3日內(nèi)聯(lián)系不到甲方，乙方可自行處理貨物，用取得的相關(guān)款項(xiàng)支付其運(yùn)費(fèi)及處理貨物的所有費(fèi)用，剩余貨款返還甲方。 物流合同篇 1 托運(yùn)方（甲方）： __________ 地址： 電話： 承運(yùn)方（乙方）： _______ 地址： 電話： 根據(jù)國家運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商訂立本合同，以便雙方共同遵守。如是特殊貨物需要提供相關(guān)的手續(xù)及文件的，甲方應(yīng)無條件提供相關(guān)的手續(xù)及文件 甲方按約定向乙方及時(shí)交付運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用。由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：①不可抗力；②貨物本身的自然屬性；③貨物的合理損耗；④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。 （ 2）有權(quán)隨時(shí) 清點(diǎn)甲方在乙方處的庫存。 （ 5）由乙方每日收齊送貨單及來貨單后交回甲方處。 （ 4）貨物配送到指定收貨地點(diǎn)后，收貨方予以驗(yàn)收。貨物自上 車之時(shí)起到收 貨方簽收之間的貨物安全（含品質(zhì)安全）由乙方負(fù)責(zé)。 本合同約定的配送的流程，僅為甲方要求的必須項(xiàng)目，若行業(yè)內(nèi)或乙方在日常操作中有更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁?xí)慣或流程，在上述配送的流程中可添加該習(xí)慣或流程。 甲方：乙方： 法定代表人：法定代表人： 經(jīng)辦人：經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話：聯(lián)系電話： 日期： 物流合同篇 4 根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求 , (簡稱甲方 )向省交通廳海運(yùn)局 (簡稱乙方 ),計(jì)劃托運(yùn)貨物 ,乙方同意承運(yùn) ,特簽訂本合同 ,共同遵守 ,互相制約 ,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下 : 一、運(yùn)輸方法 : 乙方調(diào)派噸位船舶一艘 (船舶吊貨設(shè)備 ),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港 ,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理 . 二、貨物集中 : 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間 ,將貨物于天內(nèi)集中于港 ,貨物集齊后 ,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn) . 三、裝船時(shí)間 : 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后 ,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 (開集日期由乙方指定 ).裝船作業(yè)時(shí)間 ,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物 . 四、運(yùn)到期限 : 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港 .否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用 . 五、啟航 聯(lián)系 : 乙方在船舶裝貨完畢啟航后 ,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備 ,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航 .費(fèi)用由方負(fù)擔(dān) . 六、卸船時(shí)間 : 甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地 .自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完 .否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元 ,在裝卸貨過程中 ,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間 ,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證 ,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除 . 七、運(yùn)輸質(zhì)量 : 乙方裝船時(shí) ,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝 ,指導(dǎo)工人按章操作 ,裝完船封好艙 ,甲方可派押運(yùn)員 (免費(fèi)一人 )隨船押運(yùn) .乙方保證原裝原運(yùn) ,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外 ,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé) . 八、運(yùn)輸費(fèi)用 : 按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元 ,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 50%計(jì) (),全船運(yùn)費(fèi)為元 ,一次計(jì)收 . 港口裝船費(fèi)用 ,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收 .卸船等費(fèi)用 ,由甲方直接與到達(dá)港辦理 . 九、費(fèi)用結(jié)算 : 本合同經(jīng)雙方簽章后 ,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元 .乙方 在船舶卸完后 ,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算 ,多退少補(bǔ) . 十、附則 : 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份 ,副本份 .并向工商行政管理局登記備案 ,如有未盡事宜 ,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理 . 甲方 :(蓋章 )乙方 :(蓋章 ) 代表人 :代表人 : 物流合同篇 5 甲方： ___________； 乙方： ___________. 甲方詳細(xì)地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。造成甲方的 `損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)