有機場廠供電系統(tǒng)設計(存儲版)
【正文】 擇 考慮到變壓器在車間建筑內(nèi)，故選用低損耗的 SCB10 型 10/ 三相干式雙繞組電力變壓器。設計主要介紹了總降壓變電所的設計及設備的選型和整定校驗。其中主要介紹了工廠的基本情況及設計的要求和主要數(shù)據(jù)，還要進行了全廠的負荷計算及無功功率補償?shù)拇_定，它是以后設備選擇的重要依據(jù)。變壓器采用無載調(diào)壓方式，分接頭 %5? ，聯(lián)接組別 Dyn11 由于工廠總負荷容量較大 ，對電源的供電可靠性要求較高，宜采用兩臺變壓器，以便當一臺變壓器發(fā)生故障后檢修時，另一臺變壓器能對二級負荷繼續(xù)供電，故選兩臺變壓器。備用電源的投入方式可采用手動投入，也可采用自動投入。39。 根據(jù)設計經(jīng)驗：一般 10KV及以下的高壓線路和低壓動力線路，通常先按發(fā)熱條 件選擇導線和電纜截面， 再校驗其電壓損耗和機械強度。 高壓斷路器的選擇與檢驗 1：高壓斷路器的選擇 為保證高壓電器在正常運行、檢修、短路和過電壓情況下的安全，高壓電器應按下列條件選擇： ① 按正常工作條件包括電壓、電流、頻率、機械荷載等選擇 ② 按短路條件包括短時耐受電流、峰值耐受電流、關合和開斷電流等選擇； ③ 按環(huán)境條件包括溫度、濕度、海拔、地震等選擇； ④ 按承受過電壓能力包括絕緣水平等選擇； ⑤ 按各類高壓電器的 不同特點包括開關的操作性能、熔斷器的保護特性配合、互感器的負荷及準確等級等選擇。 c) 電力變壓器高壓側(cè)：裝設電流表和有功電能表各一只。 16 型號都采用 GL25/10 。 有兩臺 800 kVA? 的變壓器。通過本次設計，所學理論知識很好的運用到了實際的 應用 當中，在具 體的設計過程中，將所學知識很好的系統(tǒng)了一遍，體會到了學以致用的樂趣， 使 自己的實際 運用 能力得到了很大的提高。 通過這次的設計，使我考慮問題、分析問題和解決問題能力得到了加強，最主要的是我對工廠供電系統(tǒng)有了一個比較全面的認識，同時也對供電設備加深了認識 。 （ 2） 10KV 側(cè)繼電保護 在此選用 GL25/10 型繼電器。對線路的相間短路保護，主要采用帶時限的過電流保護和瞬時動作的電流速斷保護；對線路的單相接地保護采用絕緣監(jiān)視裝置，裝設在變電所高壓母線上，動作于信號。 a) 10KV 電源進線上：電能計量柜裝設有功電能表和無功電能表；為了解負荷電流，裝設電流表一只。補償后的總計算負荷為 kV AS ??，每臺變壓器的容量 725 .23 507 .66 kV ANTS ? ? ? ?， 每臺變壓器的容量為 800 AkV? 。39。為滿足工廠二級負荷的要求，可采用高壓聯(lián)絡線由鄰近的單位取得備用電源。變電所采用直流操作電源，為監(jiān)視工作電源和備用電源的電壓，在母線上和備用進線斷路器之前均安裝有電壓互感器。 根據(jù) Pc=Pn Qc=Pctanφ Sc= QcQcPcPc ** ? Ic=3UnSc 計算出各用電單位的值下表所示： 編號 用電單位名稱 負荷性質(zhì) 設備容量kW P30 kw Q30 kvar S30 I(30)A 1 鑄造車間 動力 300 120 照明 6 0 2 鍛壓車間 動力 400 120 照 8 0 4 明 3 金工車間 動力 400 120 照明 9 0 4 電鍍車間 動力 200 120 90 照明 7 0 5 熱處理車間 動力 200 120 90 照明 8 0 6 裝配車間 動力 200 80 照明 7 0 7 機修車間 動力
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