【正文】 對(duì)話框，登錄信息錯(cuò)誤 登錄失敗，提示登錄信息錯(cuò)誤 用戶名： admin 密 碼 ： 1 登錄成功 登錄成功，進(jìn)入跳轉(zhuǎn)頁(yè) 用戶登錄狀態(tài)下對(duì)個(gè)人信息進(jìn)行修改： 表 52 用戶信息修改測(cè)試用例表 功能名稱 測(cè)試用例 預(yù)期結(jié)果 實(shí)際結(jié)果 測(cè)試結(jié)果 個(gè)人信息管理 密碼修改時(shí)，新舊口令不一致 提示新的口令和舊的口令不一致，不能保存 提示新的口令和舊的口令不一致，不能保存 測(cè)試 成功 選擇要?jiǎng)h除的一條信息 可刪除選定信息 刪除成功 選擇多條要?jiǎng)h除的信息 可刪除選定信息 刪除成功 軟件測(cè)試結(jié)論 軟件能力 經(jīng)過(guò)測(cè)試， 該 系統(tǒng)基本上達(dá)到 了物流 管理 的 要求，在現(xiàn)有的功能上，測(cè)試的結(jié)果基本能達(dá)到預(yù)期的目 標(biāo) 。這樣做可以降低系統(tǒng)上線之后被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，增加客戶的滿意度，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，更大程度的減少系統(tǒng)上線之后的不 可預(yù)知性，給用戶提供一個(gè)更加友好、穩(wěn)定的平臺(tái)，給用戶一個(gè)良好的用戶體驗(yàn)。通過(guò)此方法將對(duì)象傳入頁(yè)面。 style=margin:10px。用戶登錄時(shí)需對(duì)對(duì)應(yīng)的用戶名和密碼進(jìn)行驗(yàn)。 一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)不僅僅是很多張表的堆積而是包括很多內(nèi)容，從數(shù)據(jù)庫(kù)概念結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)開始，我們通過(guò)它了解數(shù)據(jù)庫(kù)的各個(gè)實(shí)體屬性，以及它整體的屬 性關(guān)系；再到數(shù)據(jù)庫(kù)表的設(shè)計(jì)，我們了解到各種服務(wù)于該系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫(kù)中的存儲(chǔ)以及結(jié)構(gòu)；最后整理數(shù)據(jù)表的設(shè)計(jì)邏輯，將該系統(tǒng)很好的展現(xiàn)給使用該系統(tǒng)的人。 針對(duì)性：本系統(tǒng)是針對(duì) 物流管理公司內(nèi)部員工對(duì)客戶托運(yùn)訂單信息的管理 需求 而開發(fā)的，不是憑空捏造的 ，所以具有 一定的針對(duì)性。 性能需求 (1) 簡(jiǎn)單性：在實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 功能 的基礎(chǔ)上 ，盡量讓 用戶可以更加友好便捷的使用 系統(tǒng)，減少系統(tǒng)使用的復(fù)雜性 (2) 針對(duì)性： 針對(duì)物流公司的內(nèi)部需求，為方便物流公司員工更加方便快捷的 了解客戶信息，根據(jù)客戶信息安排車輛進(jìn)行貨物的配送。 經(jīng)濟(jì)可行性 現(xiàn)在，計(jì)算機(jī)在生活中的使用已經(jīng)十分普遍，且由于科技的不斷進(jìn)步，計(jì)算機(jī)的性能相比以前已經(jīng)十分優(yōu)越，完全能夠滿足本系統(tǒng)的要求，開發(fā)本系統(tǒng)不需要額外的大型服務(wù)器等。我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行可行性分析。 發(fā)展現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 目前，國(guó)內(nèi)物流信息網(wǎng)為了滿足大量網(wǎng)上購(gòu)物者的需求同時(shí)也受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)，數(shù)量如雨后春筍般的擴(kuò)增。 Distribution。但是數(shù)量如此之大的各色貨物要到達(dá)客戶的手中需要四通八達(dá)的物流配送 ，而且要想保證物流的準(zhǔn)確配送必須配備相應(yīng)的物流管理系統(tǒng)，用來(lái)管理和記錄客戶的信息以及訂單的托運(yùn)信息和公司內(nèi)部的配送資源的調(diào)配比如司機(jī)、車輛等等。 本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。對(duì)本文的研究成果做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。雙十一淘寶的銷售記錄已經(jīng)是個(gè)對(duì)此最好的詮釋。s internal logistics manager according to the distribution of the pany needs new or delete logistics manning. Key words: logistics management。物流管理系統(tǒng)的開發(fā)可以有效地管理貨物配送數(shù)據(jù)，信息更新及時(shí)高效，不易出錯(cuò)，從而也有利于企業(yè)贏得顧客的好品，為下次交易做好鋪墊。因此可行性分析也相當(dāng)于是一個(gè)簡(jiǎn)化的系統(tǒng)分析過(guò)程，通過(guò)科學(xué)的論證，為項(xiàng)目的實(shí)施提供建議和決策依據(jù)，降低項(xiàng)目失敗帶來(lái)的各方面損失的風(fēng)險(xiǎn)。所以本系統(tǒng)具有社會(huì)可行性。 (5) 管理員能夠?qū)ο到y(tǒng)人員進(jìn)行管理，新建組織機(jī)構(gòu)及部門，并添加各部門人員，而且可以調(diào)配用戶和系統(tǒng)的崗位角色；還可以對(duì)系統(tǒng)權(quán)限進(jìn)行管理，劃分權(quán)限組，并按不同的授權(quán)策略對(duì)各種角色進(jìn)行授權(quán)；可以通過(guò)工具欄縱觀系統(tǒng)權(quán)限分配及設(shè)置。其主要設(shè)計(jì)原則有： 簡(jiǎn)單性：在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功能的同時(shí)， 簡(jiǎn)化系統(tǒng)的操作步驟，方便用戶的使用。在系統(tǒng)完成之后全部依賴于數(shù)據(jù)的正常調(diào)用，系統(tǒng)才能夠正常運(yùn)行，所以數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)至關(guān)重要，在后期的系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程中一個(gè)好的數(shù)據(jù)庫(kù)將為我們奠定一個(gè)良好的維護(hù)平臺(tái)。通過(guò) css 樣式和 div 標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)頁(yè)面的組合。return false。 此處頁(yè)面使用了 EL 表達(dá)式，從 Struts2 的配置文件找到對(duì)應(yīng)的方法， ().getSession().put(“ list” ， ” list” )。 系統(tǒng)測(cè)試目的與意義 軟件測(cè)試的主要目的就是在系統(tǒng)上線之前盡早的發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的問(wèn)題，以及盡可能的將系統(tǒng)中潛在的問(wèn)題挖掘出來(lái)，將危險(xiǎn)系統(tǒng)的問(wèn)題和系統(tǒng)的缺陷扼殺在搖籃之中，盡最大可能在系統(tǒng)上線之前找到造成這些問(wèn)題的原因，并將這些問(wèn)題解決掉。 (2) 用戶進(jìn)入系統(tǒng)后，每一項(xiàng)功能能否正確運(yùn)行?？蛻羰枪举囈陨娴脑慈?，客戶滿意了，公司才能更好的生存，與此同時(shí)公司才能贏得更多利潤(rùn)，員工即本 系統(tǒng)的主要用戶才能有更好的保障！ (1) 本系統(tǒng)主要解決了以下一些方面的問(wèn)題： ? 通過(guò)對(duì)各種物流公司內(nèi)部網(wǎng)站的調(diào)查，使我更加了解物流管理系統(tǒng)，也更加清楚的認(rèn)識(shí)到 WEB 的偉大力量，信息的及時(shí)準(zhǔn)確更新是物流管理系統(tǒng)最核心的力量！ ? 通過(guò)本系統(tǒng)的開發(fā)使我對(duì)對(duì)系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)有了更深的認(rèn)識(shí)， 同時(shí)也對(duì) ER 圖、流程圖等有了深層次的了解，對(duì)開發(fā)平臺(tái) MyEclipse、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) Mysql以及靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)軟件都有了相當(dāng)?shù)牧私狻? 我的指導(dǎo)老師是喬老師，在她的細(xì)心指導(dǎo)下，我掌握了系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)的流程以及所需要的很多專業(yè)知識(shí)。 相信不久的將來(lái)，在硬件的支持下，或者技術(shù)更加成熟的情況下，更加方便快捷的物流管理系統(tǒng)會(huì)走進(jìn)我們的生活。經(jīng)過(guò)全面徹底的測(cè)試，此管理系統(tǒng)可以通過(guò)。以及該系通過(guò)與其他配套軟件的兼容性，減少由于系統(tǒng)在一定壓力范圍下的頻頻崩盤而造成的難以估量 的損失情況。 車輛信息管理實(shí)現(xiàn) 車輛信息管理： 車 輛信息管理主要是對(duì)公司內(nèi)部車輛的信息進(jìn)行管理以及對(duì)司機(jī)和車輛的分配管理如圖 49， 410， 411 圖 49 車輛信息查詢 呂梁學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 22 410 駕駛員信息添加 411 駕駛員信息查詢 車輛信息管理主要是對(duì)車輛信息表的處理。 style=color:whiteimg src=../aws_img/ width=16px border=0/a openProfileDialog()位于 pdm_32bit \webserver\webapps\portal\aws_js\ 中 在此 JS 方法中 利用 jQuery 的 dialog方法 觸發(fā)一個(gè) AJAX請(qǐng)求 將當(dāng)前用戶的信息傳到后臺(tái)處理，返回處理的狀態(tài)。呂梁學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 18 通過(guò)點(diǎn)擊子菜單的功能目錄，系統(tǒng)的右側(cè)頁(yè)面會(huì)顯示系統(tǒng)的操作功能。 以下將列出該系統(tǒng)的主要實(shí)體的屬性圖，如下圖所示： 圖 34 管理員實(shí)體屬性圖 呂梁學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 10 客戶信息實(shí)體屬性圖如圖： 34 圖 35 客戶信息實(shí)體屬性圖 貨物托運(yùn)管理實(shí)體屬性圖如圖： 35 圖 36 貨物托運(yùn)管理實(shí)體屬性圖 呂梁學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 11 通過(guò)對(duì)以上各個(gè)實(shí)體屬性圖的 了解我們已分別掌握了各個(gè)實(shí)體的屬性，但是一個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行并不是靠簡(jiǎn)單的模塊或則是實(shí)體屬性的累加就可以很好的運(yùn)行，要想很好的料及餓一個(gè)系統(tǒng)我們必須從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合實(shí)際需求，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的總體把握，對(duì)系統(tǒng)的需求進(jìn)行整體分析，結(jié)合各種實(shí)體屬性之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)了解一個(gè)系統(tǒng)我們得出了如下的系統(tǒng) ER 圖 物 流 配 送 員 管 理 客 戶貨 物配送所屬車 輛司 機(jī)物 流 配 送 管 理 員管 理1NNMM1MN1N 圖 37 系統(tǒng) ER圖 數(shù)據(jù)庫(kù)表設(shè)計(jì) 表 31 車輛信息表 序號(hào) 字段名稱 字段類型 長(zhǎng)度 允許為空 描述 備注 1 ID Int 10 自添加編碼 ID 主鍵 2 TRID Varchar 50 是 車輛編號(hào) 3 TRZD Varchar 50 是 車輛載重 4 TRHM Varchar 50 是 車牌號(hào)碼 呂梁學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 12 續(xù)表 5 TRLX Varchar 50 是 車輛類型 6 RWMC Varchar 50 是 送貨任務(wù)名稱 7 RWRQ Datetime 0 是 任務(wù)執(zhí)行日期 8 SHDD Varchar 50 是 送貨地點(diǎn) 9 HWMC Varchar 50 是 貨物名稱 10 BZ Varchar 50 是 備注 說(shuō)明