【正文】 教育 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 作業(yè)隊(duì)質(zhì)量小組 崗前技術(shù)培訓(xùn) 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技術(shù)交底 質(zhì)量計(jì)劃 測(cè)量復(fù)核 應(yīng)用新技術(shù)工藝 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià) 完善計(jì)量支付手續(xù) 制定獎(jiǎng)罰措施 簽定包保責(zé)任狀 質(zhì)量第一 為用戶服務(wù) 下道工序是用戶 制定教育計(jì)劃 質(zhì)量工作檢查 質(zhì)量QC小組活動(dòng) 檢查落實(shí) 改進(jìn)工作質(zhì)量 總結(jié)表彰先進(jìn) 提高工作技能 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進(jìn)行自檢互檢交接檢 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制 充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段 技術(shù)崗位責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量評(píng)定 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 15 、 工程質(zhì)量保證措施 、組織保證措施 a、按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)落實(shí)、明確本工程質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門的工作人員及質(zhì)量工作范圍，將質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)的人員充實(shí)到質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門，項(xiàng)目各級(jí)的第一管理者是質(zhì)量管理 的負(fù)責(zé)人，確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門的工作能力。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，為加強(qiáng)聯(lián)系，便于指揮協(xié)調(diào)，配備 13 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 作業(yè)隊(duì)質(zhì)量小組 項(xiàng)目安質(zhì)部 質(zhì)量自檢小組 質(zhì)量QC小組 班組質(zhì)量員 質(zhì)量專檢小組 質(zhì)量監(jiān)督小組 必要的通訊設(shè)備，如對(duì)講機(jī)、有線電話、傳真機(jī)等。全面及時(shí)掌握并處理影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵問題，對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)配置或調(diào)整人 、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 c、按投標(biāo)書中的人員名單表，擔(dān)任各級(jí)生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及主要部門的負(fù)責(zé)人及時(shí)到位，確保各項(xiàng)工作有條不紊地開展。因此，我單位將從制度保證、組織保證、技術(shù)保證、后勤保證等方面制定相應(yīng)的工期保證措施；確保本合同段工程的在合同工期內(nèi)完成。 6） 壓實(shí)應(yīng)在土壤含水量接近最 佳含水量值的 177。 勞動(dòng)力安排及人員配置 、管理人員配置 序號(hào) 姓 名 性別 職稱 職務(wù) 職責(zé) 備注 1 阮守海 男 工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 施工協(xié)調(diào) 2 男 工程師 生產(chǎn)副經(jīng)理 組織生產(chǎn) 3 男 工程師 總工 技術(shù)指導(dǎo) 4 男 工程師 工程部長 資料收集、整理、總結(jié) 5 男 工程 師 安質(zhì)部長 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制 6 男 工程師 技術(shù)主管 技術(shù)落實(shí) 7 男 工程師 測(cè)量工程師 測(cè)量放樣 8 男 領(lǐng)工員 施工員 現(xiàn)場(chǎng)組織施工 9 男 技術(shù)員 技術(shù)員 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)控制及施工鉆孔記錄 10 男 技術(shù)員 安全員 現(xiàn)場(chǎng)安全卡空控制 、施工人員配置 此段因工期、環(huán)境以及外界因素等原因占定分 2 個(gè)作業(yè)班組及 2 個(gè)工作面 ，其中 挖機(jī) 4 人 、平地機(jī) 2 人 、壓路機(jī) 2 人 、 打夯機(jī) 8 人、拉土車 8 人 、灑水車 1人、 裝載機(jī) 2 人、 雜工 4 人， 共計(jì) 40 人。 、過渡段施工 （框架橋涵） 、 預(yù)制涵洞的現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度及預(yù)制件裝配接縫的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)5MPa 后，方可進(jìn)行回填 ； 砌體涵洞應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到 5MPa，且預(yù)制蓋板安裝后進(jìn)行回填；現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70％后進(jìn)行，頂板以上填土應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 （ 3） 設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。路基經(jīng)過整修后，做到肩棱明顯、 直線段肩線直順，曲線段順暢 ，路基坡面符合設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 、 分層填筑、攤鋪整平 準(zhǔn)備階段 施工階段 準(zhǔn)備階段 填土區(qū)段 整平區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測(cè)區(qū)段 檢驗(yàn)簽證 路基整修 施工準(zhǔn)備 基底處理 分層填筑 攤鋪整平 灑水晾曬 碾壓夯實(shí) 4 施工時(shí)采用分層填筑的方法，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)控制，一般情況下每層 需鋪 厚度為 33~36cm，自卸車按照畫好的白灰方格網(wǎng)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。 、路堤填筑 路堤采用分段機(jī)械化全斷面縱向水平層填筑。特殊路基按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。地面橫 坡在 1:10～ 1:5 之間時(shí)，將原地面表層土翻松，再進(jìn)行填筑，以使上下土層結(jié)合良好；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1:5 時(shí)，將原地面挖成寬度不小于 1 米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成向內(nèi)的斜坡，然后再進(jìn)行路堤填筑。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡應(yīng)重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊 1/2 輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～ 50cm，相鄰兩區(qū)段縱 向重疊 1～ 。 、 路基面整修 路基填筑完成后，應(yīng)按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行邊坡整修和防護(hù)，并清除路基面上的浮土、雜物。機(jī)械開挖時(shí)，需有人工配合。 、 半挖半填、挖填交界路段路基施工 橫向半填半挖路基及縱向路塹和路堤填挖交界處，在挖方區(qū)開挖 2m 寬臺(tái)階與填方連接，對(duì)挖方區(qū)路床 范圍內(nèi)超挖回填，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基填挖交界處路床底進(jìn)行回固處理。構(gòu)物不致受損 ，錐坡與臺(tái)背同時(shí)分層對(duì)稱均勻填筑壓實(shí)，分層松鋪厚不得大于 20cm，結(jié)構(gòu)物 1m 范圍內(nèi)不得使用大型機(jī)械壓實(shí)，可采用小型打夯機(jī)夯實(shí)，其余地段采用與路基壓實(shí)同等性能的碾壓設(shè)備碾壓，從基底至最上層每層壓實(shí)度均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 5） 碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng) 達(dá)到要求，且表面應(yīng)無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。 工期的保證體系及保 證措施 、 工期保證體系 工期保證體系 思想保證 提高全員工期意識(shí) 加強(qiáng)教育 組織保證 公司經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組 作業(yè)隊(duì) 隊(duì)調(diào)度室 工班長及工種負(fù)責(zé)人 工作保證 開工前檢查 施工過程檢查 收尾 過 程 檢 查 制度保證 業(yè)主要求 保證工期的 各項(xiàng)措施 經(jīng)濟(jì)保證 包保責(zé)任制 獎(jiǎng)罰分明 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 控 制 成 本 保 證 工 期 遵 守 合 同 各 種 生 產(chǎn) 獎(jiǎng) 罰 制 度 檢查 月季 年生 產(chǎn)任 務(wù)的完成情況 進(jìn) 度 總 結(jié) 評(píng) 比 公司 下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃 業(yè)主關(guān)于生產(chǎn)進(jìn)度的有關(guān)規(guī)定 調(diào)度 11 、 工期保證措施 為保證該項(xiàng)工程全面按期、優(yōu)質(zhì)完成全部施工任務(wù)，針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，抓住工程中控制工期的主要項(xiàng)目（關(guān)鍵線路），保證按業(yè)主要求的竣工時(shí)間完成。 b、在接到中標(biāo)通知書后，根據(jù)本工程的具體情況和投標(biāo)書的承諾及安排 ,就近調(diào)集和組建與本工程相適應(yīng)的參戰(zhàn)員工和機(jī)械設(shè)備，在人、材、機(jī)上確保本工程的 12 順利實(shí)施。 c、建立從項(xiàng)目經(jīng)理部到各作業(yè)隊(duì)的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，實(shí)行微機(jī)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理。 、配置通訊設(shè)施。 14 、質(zhì)量管理體系 為保證本項(xiàng)目順利實(shí)施和兌現(xiàn)本投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目標(biāo)， 根據(jù)ISO9001 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和交通部現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織、施工以及規(guī)章制度等三個(gè)方面建立符合本項(xiàng)目實(shí)際的質(zhì)量管理體系。 b、嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí) 管理制度落實(shí)是確保工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)和兌現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的可靠保證，在質(zhì)量管理工作 中，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行以下制度： 工程測(cè)量雙檢復(fù)檢制度；隱蔽工程檢查簽認(rèn)制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評(píng)比獎(jiǎng)罰制度；定期質(zhì)量檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；關(guān)鍵部位、重點(diǎn)工序的旁站監(jiān)督制度。 c、認(rèn)真編制施工技術(shù)方案，由單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織協(xié)調(diào)，針對(duì)所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點(diǎn)提出兩個(gè)以上的施工技術(shù)方案，經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后，提交給項(xiàng)目總工程師，由總工程師組織有關(guān)人員，對(duì)所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行對(duì)比分析、比選、優(yōu)化，最后確定方案，報(bào)業(yè)主（或監(jiān)理工程師）批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過程做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用語組織后期施工、編制竣工文件和施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報(bào)工作打下基礎(chǔ)。 安全生