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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計(jì)方案曙光(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 體系框圖》 。嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。 起吊作業(yè)時(shí)的技術(shù)措施 起吊大型設(shè)備及器材時(shí),必須按照“先檢查起吊機(jī)具、后試吊、再正式起吊”的程序進(jìn)行操作,起吊支架須穩(wěn)固,采取有效防滑措施,必要時(shí)指派專人看護(hù)。 治安消防措施 ⑴ 治 安消防工作必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、確保重點(diǎn)”和“預(yù)防為主、以消為輔”的指導(dǎo)思想,保證工程建設(shè)過(guò)程的安全。 雨季施工安全措施 雨季施工要做好防觸電、防雷、防坍塌工作?,F(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)生石灰要遠(yuǎn)離易燃品。 ⑷ 施工場(chǎng)地的料庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施,設(shè)置防風(fēng)裝置。 ⑸ 對(duì)棄土嚴(yán)格按業(yè)主指定的棄碴場(chǎng)堆放,并漿砌擋墻和護(hù)坡,坡內(nèi)、墻后設(shè)過(guò)濾層,對(duì)棄碴中的污水進(jìn) 行自然過(guò)濾。 ⑵ 施工平面布置盡量利用永久征地,減少對(duì)耕地或林木的損壞,避免水土流失。 ⑷ 臨時(shí)設(shè)施修建按標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行,保證臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一,外表美觀。 防噪音污染 ⑴ 機(jī)械運(yùn)輸車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行,不鳴汽喇叭; ⑵ 適當(dāng)控制機(jī)械動(dòng)力布置密度,條件允許拉開(kāi)一定空間、減少噪音疊加; ⑶ 合理安排施工作業(yè)時(shí)間,盡量避開(kāi)夜間車輛出入; ⑷ 機(jī)械設(shè)備振動(dòng)聲音較大的,要加設(shè)消音罩或消聲管; ⑸ 規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的活動(dòng)安排在白天進(jìn)行; 文明施工措施 創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組,健全分級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),各工點(diǎn)區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生由現(xiàn)場(chǎng)施工工點(diǎn)負(fù)責(zé),經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;服從有關(guān)環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督和指揮,創(chuàng)建文明工地,樹(shù)立企業(yè)的良好形象。 施工機(jī)械應(yīng)裝消音器,以減少施工噪音。運(yùn)輸易燃易爆及危險(xiǎn)物品,應(yīng)用專門(mén)運(yùn)輸車輛并持有當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公安部門(mén)開(kāi)具的準(zhǔn)運(yùn)證,方可運(yùn)輸。 與其他單位協(xié)調(diào)的措施 ⑴ 在施工中,我單位將顧全大局,堅(jiān)決服從業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。項(xiàng)目部建立工期崗位現(xiàn)任制,確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn);發(fā)揚(yáng)我單位的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng),群策群力開(kāi)展好目標(biāo)管理;制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃,保持均 衡生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。 組織管理措施 ⑴ 成立精干的項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工 程管理系統(tǒng),實(shí)施對(duì)工程的全面管理。確保技術(shù)上可靠,工藝上先進(jìn),工序上合理,從而保證施工的順利進(jìn)行。 ⑷ 根據(jù)工程進(jìn)展,在購(gòu)置新設(shè)備時(shí),應(yīng)超前考慮,專人落實(shí),做到隨用隨上,不誤時(shí)間。 雨季施工準(zhǔn)備工作 ⑴ 組織措施 項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、有關(guān)人員參加組成雨季施工管理小組,負(fù)責(zé)雨季施工準(zhǔn)備、檢查措施落實(shí)情況、處理雨季施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。 塔基與建筑物之間做到無(wú)積水,防止因積水而造成塔基下沉。 混凝土拌合站示意圖 。 ⑸ 機(jī)電設(shè)備防護(hù) 機(jī)電設(shè)備的電閘箱要有防雨、防潮等措施,并安裝接地保護(hù)裝置。 雨季施工措施 雨季施工管理目標(biāo) 雨季施工主要以預(yù)防為主,采用防雨措施及加強(qiáng)排水等手段確保雨季正常施工,不受季節(jié)性氣候的影響。 ⑵ 加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管,確保完好率和出勤率。 ⑶ 專 業(yè)技術(shù)工作者,要深入一線跟班作業(yè),及時(shí)搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 ⑷ 領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。 工期保證措施 組織實(shí)施 ⑴ 成立精干的項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng),實(shí)施工程的全面宏觀管理。 ⑵ 對(duì)不許搬遷但易造成某種影響的建筑設(shè)施,如通訊線、地下通訊電纜、光纜等,施工前探明準(zhǔn)確位置,設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施并立牌警告。 地下管線及其地上地下設(shè)施的加固措施 對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并同當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)取得聯(lián)系,在城 市及郊區(qū)駕駛運(yùn)輸車輛,應(yīng)嚴(yán)格遵守行車規(guī)則 。建立五圖一牌制度。 ⑷ 運(yùn)輸車輛配備兩邊和尾部擋板,易飛揚(yáng)的物料用篷布履蓋嚴(yán),不得超限。 ⑵ 以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域,在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語(yǔ)言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。 修建的臨時(shí)工程,將盡量減少對(duì)自然環(huán)境的損害,拆除臨時(shí)工程后,予以恢復(fù)。 ⑶ 不得在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門(mén)容許的情況下,砍伐林木,毀壞地表植被,挖掘土石,埋設(shè)管線。 ⑶ 生活區(qū)、加工場(chǎng),要符合防水 要求,切實(shí)做好防火、防中毒等工作。 消防器材有防雨、 防曬措施;地下消火栓要高出地面防止泡水。 ⑹ 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備,要加強(qiáng)管理,派專人巡守和設(shè)置防護(hù)設(shè)施或報(bào)警設(shè)備,防止物資被哄搶、盜竊或破壞。 人工敷設(shè)電纜時(shí),作業(yè)人員戴防護(hù)手套。 在人行或車行通道的道口附近開(kāi)挖坑(溝)時(shí),開(kāi)挖后必須立即實(shí)施后續(xù)工序并回填夯實(shí),如必須敞口過(guò)夜時(shí),必須搭置 人行便橋和車行便道、設(shè)防護(hù)欄木、警示信號(hào)、照明和專人看守防護(hù)。 機(jī)械設(shè)備安全措施 ⑴ 機(jī)械設(shè)備的布局要合理,操作者嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查,機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 安全保證體系 在本合同工程施工過(guò)程中,成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,建立健全安全保證體系,領(lǐng)導(dǎo)掛帥,全員參加,安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé),組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理,把對(duì)施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé),建立安全崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀,責(zé)任到人。 ⑶ 混凝土工程 在混凝土澆筑期間,提前保持與氣象部門(mén)的聯(lián)系,注意接收天氣預(yù)報(bào),準(zhǔn)確掌握天氣情況,嚴(yán)禁在大雨期間澆筑混凝土; 雨季期間澆筑混凝土,施工前準(zhǔn)備好雨具及薄膜、草袋子等防雨材料,如遇天氣下雨,及時(shí)覆蓋新澆筑的混凝土,防止混凝土被雨水淋濕,產(chǎn)生離晰現(xiàn)象,影響混凝土質(zhì)量; 工地試驗(yàn)人員要勤測(cè)砂石含水率。 重物撞擊,或保護(hù)不好,棱角被碰掉,造成缺棱掉角。 ,鋼筋過(guò)密,如遇大石子卡在鋼筋上,砼水泥漿不能充滿鋼筋周圍,使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋。石子最大顆粒尺寸不得超過(guò)結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4,同時(shí)不得大于鋼筋凈距的 3/小,鋼筋較密時(shí),可用豆石砼澆筑。 入,或木塊等大件料具掉入砼中。振搗器操作時(shí)應(yīng)快插慢拔。 ,可采用豆石砼澆筑,使砼充滿模板,并認(rèn)真振搗密實(shí)。 ,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。 2m。 振搗密實(shí),嚴(yán)防漏漿,每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)使用大塊鋼模板,使用橡膠條密封模板接縫保證混凝土內(nèi)實(shí)外美。 ⑶ 為保證混凝土外觀質(zhì)量,該工程模板采用竹膠板模板。 ⑶ 物資保障 除業(yè)主組織采購(gòu)的物資外,凡最終涉及工程產(chǎn)品質(zhì)量和使用安全的其他物 資設(shè)備,我方工程保障科負(fù)責(zé)嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范以及我方《物資采購(gòu)控制程序》執(zhí)行,嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)、試驗(yàn),做到自購(gòu)的材料、設(shè)備滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范、本項(xiàng)目有關(guān)規(guī)定的要求,并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料。通過(guò) QC 小組活動(dòng),進(jìn)一步強(qiáng)化全員參與質(zhì)量工作的意識(shí),形成上下成線、橫向成網(wǎng)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目部將從工程造價(jià)中預(yù)留 3%作為優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)基金,對(duì)各施工隊(duì)依據(jù)其質(zhì)量情況,實(shí)施責(zé)任預(yù)算質(zhì)量獎(jiǎng)懲系數(shù)的計(jì)價(jià)辦法。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)框圖。開(kāi)工前按照《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》的要求進(jìn)行質(zhì)量策劃,編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,開(kāi)展日常質(zhì)量活動(dòng),并通過(guò)內(nèi)部和外部質(zhì)量審核,保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。 ⑹ 依靠行政、經(jīng)濟(jì)手段,貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求,深入持久地開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。 ⑷ 有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料;工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程質(zhì)量有齊全的原始資料,如照片、錄像帶或光盤(pán)等。施工中運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法,確定質(zhì)量控制重點(diǎn),科學(xué)組織,優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化過(guò)程控制,確保每道工序質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)優(yōu)化管理。 為 更好地完成工程任務(wù),本工程各施工隊(duì)的機(jī)械設(shè)備由項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備科負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度,施工過(guò)程中按工程進(jìn)度及制約工序的需求進(jìn)行機(jī)械設(shè)備調(diào)配和安排。除輪胎自行式機(jī)械自行到施工現(xiàn)場(chǎng)外,其他施工機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)性大宗材料均采用汽車、拖車拖運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 澆筑 降阻劑澆灌分層振搗密實(shí),施工時(shí)嚴(yán)把振搗關(guān),振搗時(shí)每次穿透于層不少于,振搗至冷漿為止,表面有浮漿層鑿除。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到一定要求時(shí),申請(qǐng)拆模并按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ⑸ 每座風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)均建立由現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度資料和照片組成的專門(mén)的基坑回填技術(shù)資料。 拆模及養(yǎng)護(hù) 待養(yǎng)生 2 天以后,即可以拆模板,拆模過(guò)程中注意邊角砼不能碰落。 為防止大體積混凝土澆筑時(shí)因時(shí)間間隔較長(zhǎng)而引起混凝土開(kāi)裂,需采取以下措施: ⑴ 采用低水化熱品種的水泥。模板的固定方法采用四周搭設(shè)模板支架及拉纜風(fēng)繩的方法同時(shí)進(jìn)行。 測(cè)量放樣:現(xiàn)場(chǎng)清理完成后,由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣,放樣前先行對(duì)放設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后,才能進(jìn)行基礎(chǔ)的精確放樣,以免造成因放樣失誤而引發(fā)的質(zhì)量事故。交通便利。施工期間,項(xiàng)目部進(jìn)行信息化管理,采用 ADSL 網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng),配備專門(mén)的信息管理人員,采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量和計(jì)量與 支付等工程管理工作。 資金準(zhǔn)備 中標(biāo)后在當(dāng)?shù)劂y行建立帳戶,各方面籌集充足的資金以滿足施工需要,辦理各項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 ⑶ 設(shè)立工地試驗(yàn)室,配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢 測(cè)儀器和設(shè)備,配足配齊試驗(yàn)人員,按監(jiān)理工程師要求,建立施工技術(shù)檔案,專人負(fù)責(zé)。 ⑵ 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況,編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、形象進(jìn)度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)實(shí)施計(jì)劃,按合同要求及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。 施工機(jī)械準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配制各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,使用前進(jìn)行調(diào)試工作,確保機(jī)械性能良好。 施工通訊 內(nèi)部通訊采用無(wú)線對(duì)講機(jī)網(wǎng)絡(luò),外部通訊采用安裝程控電話、手機(jī)及傳真機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。 其技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表 型號(hào) JS1000 理論生產(chǎn)率 50m3/h 進(jìn)料容量 1600L 出料容量 1000L 骨料最大料徑(卵石 /碎石) 80/60mm 外形尺寸(長(zhǎng) X寬 X高) 8422 X 4692 X 9041mm 出料高度 3800mm 整機(jī)質(zhì)量 13000kg 對(duì)外交通及臨時(shí)便道 國(guó)電凌海(曙光)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)地處海邊,風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的施工道路已由招標(biāo)方修筑完成。 樁頭處理:用風(fēng)鎬配合人工進(jìn)行樁頭鑿除,施工過(guò)程中注意保護(hù)灌注樁內(nèi)的鋼筋。 模板先在基坑組裝成整體,調(diào)整接縫處的平整度和縫隙,必要時(shí)用磨光機(jī)磨平接縫處錯(cuò)臺(tái),直至滿足規(guī)范要求。整個(gè)基礎(chǔ)均一次澆注完畢,砼澆注完成后,做好表面收漿抹平工作,確保頂部砼質(zhì)量。 ⑸ 大體積混凝土應(yīng)采用分層施工,每層厚度可為 1~ 。 ⑷ 每層經(jīng)壓實(shí)、掛牌拍照?qǐng)?bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,再進(jìn)行上層的填筑。在墊層強(qiáng)度達(dá)到要求后,開(kāi)始綁扎基礎(chǔ)鋼筋,支立模板,并做好各項(xiàng)預(yù)留, 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收鋼筋、模板、尺寸后,澆筑混凝土基礎(chǔ),并同時(shí)制作混凝土試塊,澆筑完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ③ 焊接接頭的檢驗(yàn),表面要平整、光滑、無(wú)氣泡、無(wú)包渣。 施工機(jī)械、儀器設(shè)備動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 名 稱 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 試驗(yàn)儀器 中標(biāo)后 6天內(nèi) 施工機(jī)械 中標(biāo)后 5天內(nèi) 設(shè)備、人員、周轉(zhuǎn)性大宗材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 施工機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)性大宗材料均從當(dāng)?shù)鼗疖囌巨k理托運(yùn)手續(xù),運(yùn)至錦州火車站。 根據(jù)本合同段的工作內(nèi)容及其工程量,為方便管理和施工,同時(shí)考慮各施工隊(duì)施工任務(wù)的相對(duì)均衡,初步將
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