機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目貸款評(píng)審要點(diǎn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 麗江機(jī)場(chǎng)，思茅機(jī)場(chǎng)，芒市機(jī)場(chǎng)，貴陽機(jī)場(chǎng)，拉薩機(jī)場(chǎng)；西北地區(qū) 6 個(gè)，包括蘭州機(jī)場(chǎng)，敦煌機(jī)場(chǎng)，西寧機(jī)場(chǎng)，銀川機(jī)場(chǎng)，喀什機(jī)場(chǎng)，伊寧機(jī)場(chǎng)。 (3)干線機(jī)場(chǎng) 32 個(gè)。包括北京、上海 (浦東 )、廣州機(jī)場(chǎng)。 (2)中型樞紐機(jī)場(chǎng) 12 個(gè)。 二、關(guān)于借款人評(píng)審 (一 )機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目借款人的種類、特點(diǎn) 樞紐和干線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的借款人一般為機(jī)場(chǎng)公司或機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司。 (2)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、其他業(yè)務(wù)收入及構(gòu)成。 (2)根據(jù)需要簡(jiǎn)要介紹：站坪、停機(jī)坪數(shù)量與面積；貨運(yùn)庫及貨運(yùn)操作場(chǎng)地面積；通信、導(dǎo)航、氣象工程土建工程面積、主要設(shè)備； 停車場(chǎng)、道路、供水、供電、供油、供氣、供冷、供熱、消防等配套設(shè)施規(guī)模。 (2)場(chǎng)址氣象條件差，因氣象原因不能正常起降的天數(shù)超標(biāo)。 五、關(guān)于項(xiàng)目市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審 (一 )需要收集的資料和數(shù)據(jù) 本機(jī)場(chǎng)及相關(guān)機(jī)場(chǎng)歷年旅客吞吐量、飛機(jī)起降架次、貨郵吞吐量、平均飛機(jī)座位利用率歷史統(tǒng)計(jì)資料，以及本機(jī)場(chǎng)所在城市或服務(wù)區(qū)域宏觀經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)資料。 主營(yíng)業(yè)務(wù)收費(fèi)價(jià)格測(cè)算方法 對(duì)于機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建或遷建項(xiàng)目，主營(yíng)業(yè)務(wù)收費(fèi)一般以本機(jī)場(chǎng)過去 3年 (至少 1 年 )每起降架次平收入作為主營(yíng)業(yè)務(wù)收費(fèi)價(jià)格。運(yùn)營(yíng)期一般為 20 年。 非主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的內(nèi)容根據(jù)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)范圍確定。 (2)燃料、動(dòng)力及水電費(fèi)。一般采用平均年限法測(cè)算。每起降架次平均費(fèi)用根據(jù)本機(jī) 場(chǎng)或參考同類機(jī)場(chǎng)過去三年(至少 1 年 )的實(shí)際平均值確定。 評(píng)審報(bào)告中需披露的內(nèi)容 各項(xiàng)收入、成本測(cè)算價(jià)格指標(biāo)；盈利能力分析；償債能力分析；不確定性分析。 (二 )支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的主要擔(dān)保方式 原則上以企業(yè)信用和政府信用相結(jié)合的方式建立信用結(jié)構(gòu)，落實(shí)保證擔(dān)?；蛸|(zhì)押擔(dān)保，由地方政府承諾以財(cái)政資金補(bǔ)貼還款。 。如果借款人還款能力不足，要建立政府信用結(jié)構(gòu)，落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼等還款資金來源，以補(bǔ) 貼資金建立還款基金專戶。 所得稅 按國(guó)家規(guī)定的稅率計(jì)算。 (7)其他經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。維修費(fèi)率指維修費(fèi)與固定資產(chǎn)原值的比率，一般為固定資產(chǎn)原值的 %至 %。在進(jìn)行財(cái)務(wù)分析時(shí)，應(yīng)按生產(chǎn)要素法重新分類： (1)工資及福利費(fèi)。也可以套用國(guó)家現(xiàn)行機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)飛機(jī)起降架次、機(jī)型組合分別計(jì)算各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。 機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)價(jià)格。 飛機(jī)起降架次計(jì)算公式為： 2??? 平均座位利用率平均每架次座位數(shù) 旅客吞吐量飛機(jī)起降架次 (四 )機(jī)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)價(jià)格 我國(guó)機(jī)場(chǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收費(fèi)執(zhí)行 國(guó)家制定的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同類別的機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)航空公司與國(guó)外航空公司的飛機(jī)、不同機(jī)型采用不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 3．對(duì)企業(yè)自籌資本金，除企業(yè)出具出資承諾函外，還應(yīng)對(duì)其財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析，確定能否落實(shí)。 (2)建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)過度超前，不符合國(guó)家有關(guān)部門批復(fù)。 機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀 對(duì)于改擴(kuò)建和遷建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，簡(jiǎn)要說明現(xiàn)有航站區(qū)、飛行區(qū)及其他主要設(shè)施規(guī)模、設(shè)計(jì)能力、存在的主要問題。 (2)成本科目：機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)用、機(jī)場(chǎng)管理費(fèi)用。 根據(jù)全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)布局規(guī)劃，重點(diǎn)支持樞
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