【正文】 標段工程項目部所有隧道工程防洪工作具體實施。 5 現(xiàn)場處置對策 立即組織員工有序的疏散到安全區(qū)域，以部門為單位清點人數(shù)同時立刻向有關部門報告災情。 火工品庫必須按規(guī)定 裝好避雷接地裝置，避開雷雨天氣使用和運送火工品。 按本應急預案備足相應的求援器材、設備、機具、確保本預案的啟動。特制定如下防汛應急預案： 平時注意收看天氣預報，與當?shù)丶皹I(yè)主的水文、氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時掌握準確、及時的水文和氣象情況，對暴雨、洪水的襲擊作出正確的分析、判斷，提前做好各項防范準備。 汛期季節(jié)，專人負責收錄天氣預報，及時掌握天氣形勢。 （ 1）地形、地貌 本線所經(jīng)地區(qū)為黃河、 **衛(wèi)河、滏陽河沖積平原區(qū)，地形 平坦開闊，地勢由西南向東北緩傾。人工灌渠與河流相交形成平原區(qū)灌溉兼排洪系統(tǒng)。 邯濟線路基高度多在 4－ 6 米，填料多為砂粘土。 ，統(tǒng)一指揮，分級分部門負責，各有關部門實行崗位責任制。發(fā)生水害后，要積極組織搶修，盡快達到放行條件，做到先開通、后 加固。責任公里負責制落到實處，形成紀律嚴明、職責明確、 分工明確、層層落實責任、措施到位的全員防洪工作局面。物資設備部按防洪備料表將防洪搶險材料和備品備齊；架子隊要對材料、備品認真保管，專用材料單獨存放，賬料相符，不得挪用，并做到用后及時清點入庫和及時補充。 四、汛期必須嚴格做好以下工作 《汛期安全行車措施》 。 、手機及其它通信設備必須保證性能良好，充分利用現(xiàn)有通訊設施做好防洪指揮、信息匯報傳達工作。 水害搶險要做到五到位，即領導干部指揮到位、搶險人員到位、技術方案到位、材料機具到位、通信照明設施到位。 為確保防洪工作萬無一失，項目部各部門要發(fā)揮宣傳、組織的保證作用，上下一心，形成合力，做到全員共防，全員共保。 五、預防與警報 危險源監(jiān)控 、堅持安全第 一、預防為主的基本方針： 安全防范措施 密切注意天氣變化，加強天氣預報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，晝夜值班觀察，并積極與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時掌握天氣變化情況，并及時了解、清楚水流量的大小，做好應對措施，特別是加強對暴風雨天氣的預防和處理方案。 （ 3）、各有關部門和架子隊要堅持每天 24 小時值班，領導帶班，時刻保持與防洪、防暴雨領導小組的聯(lián)絡。要求： （ 1）各有關部門和架子隊負責人要根據(jù)實際情況進一步部署防洪、防汛工作，無明顯降雨則恢復上班。 六、應急處置 響應分級 應急響應流程 .應急指揮響應程序 根據(jù)基層負責人提供的有關水情、人員情況，應急救援資源配置情況，立即分析確定報警級別，指揮協(xié)調(diào)應急行動。被困施工人員 來不及撤離的，應選擇地勢較高地方躲避洪水，進行自我保護，等待項目部組織救援。每次安全應急搶救完后，做好統(tǒng)計工作，對損失的物資設備進行及時的維修和更新。及時切斷或關閉通往水域危險區(qū)電源，防止其他傷害。 各架子隊安排有關人員晝夜值班，及時發(fā)現(xiàn)水災事故，在險情發(fā)生第一時間及時上報施工現(xiàn)場負責人并通報項目部應急救援指揮部總指揮長、副總指揮長、各成員部門及應急工作組負責人。 （ 4）、各架子隊 的一線搶險物資、搶險隊伍要完全落實，責任人要到位，一旦出現(xiàn)險情，做到隨調(diào)隨到，迅速投入搶險救災。 當接到氣象臺發(fā)布 24小時內(nèi)有暴雨（降雨量 50100mm）時： （ 1）、防洪、防暴雨領導小組應立即把氣象信息和防范工作要求通知各有關部門和作業(yè)隊。后勤管理部門要全力做好后勤保障工作，做到及時掌握信息，快速作出反應，優(yōu)質(zhì)供應到位。對汛期認真執(zhí)行汛期行車安全措施，在災害地點及時攔停列車防止事故者；堅持巡守檢查，遇有險情及時報告，減少災害損失成績顯著者；執(zhí)行抗洪搶險任務時，組織嚴密，指揮得當，防護得力，奮力搶險，完成任務出色者，將及時給予表彰獎勵。在確保安全的前提下，要以最快的速度搶修通車。 ，信息反饋要及時、準確、全面 項目部調(diào)度負責、各架子隊指派業(yè)務能力強的人員負責水害信息的收集和上報。方案中要對重點地段明確分級控制，確定各自架子隊分別控制的重點地段。 5．備足備好搶險物資，按照寧肯備而不用，不可用而不備的原則，儲備充足的搶險常用材料和機具。要對管內(nèi)防洪工作全面負責。寧錯攔勿錯放。 二 、防洪工作遵循的法律、法規(guī)制度和原則 1.《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》、《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》、《鐵路沿線雨量監(jiān)測設備設置原則及管理辦法》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》是防洪搶險工作必須嚴格執(zhí)行的法律、法規(guī)?？偨Y(jié)汛前檢查以及近年來水害情況，對設備抗洪能力分析如下： 基礎設施現(xiàn)狀： 邯濟線上大中橋，由于橋梁渡洪標準大于河道堤防標準，大中橋抗洪能力能夠適于安全渡汛的需要。與沖積、沖洪積傾斜平原相一致。標段內(nèi)共有橋梁 4 座，涵洞 158 座、路基 公里。 堅持安全渡汛值班制度，組織人員經(jīng)常巡視，檢查工地水情和汛情，及時了解工地的水情和汛情，做好記錄。工程施工在施工期間應充分考慮安全渡汛措施。 施工機械、人員在雨季施工時加強防雷電、防滑、防坍塌措施，確保施工安全有序的進行。 隧道工程在施工中首先做好洞門頂部的防、截、排水設施，力爭早日進洞。 通信聯(lián)絡員（由組長臨時任命）聽取組長指示，第一時間向上級應急中心匯報情況，并做好現(xiàn)場內(nèi)外部的通信聯(lián)絡工作。在其他場所發(fā)生洪災時，承擔對人們財產(chǎn)實施緊急求助的義務。 對在低洼地帶存放的施工物資設備進行認真檢查、核實，有必要時提前轉(zhuǎn)移到地勢較高的安全位置。 清理疏通施工范圍內(nèi)既有溝渠、排水和泄洪通道，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道，保證有足夠的泄洪能力。 ，并負責記錄、拍照洪水的水位等災情。 本應急預案適應大準線 03標段工程項目部正在施工的西哈拉 1號隧道工程所有從事生產(chǎn)的中鐵九局員工，在工作場所因近期特殊氣候及暴雨洪水引起的緊急情況時，承擔對他人實施緊急求助的責任，承擔對企業(yè)財產(chǎn)實施緊急保護的責任，承擔對準能公司既有線安全 防護。臨時施工便道有足夠的防、排水設施，確保暢通無阻。 必要時還要組織有關人員進行演練，驗證應急準備工作和預案實施效果，提高實戰(zhàn)中自防自救能力。 后勤負責人員做好簡單的醫(yī)療救治，保證現(xiàn)場飲食衛(wèi)生，儲備必要的生活、醫(yī)療物資。工程防洪應急預案 第一篇：工程防洪應急預案 由于當前受征地排遷制約中鐵九局集團大準線 03 標項目經(jīng)理部無法全面開展施工，現(xiàn)就我們施工的西哈拉 1 號隧道工程制定的防洪應急預案呈報給基建中心領導，西哈拉 1 號隧道工程防洪應急預案如下； 為應對今年的特殊氣候及暴雨洪水引起的緊急情況，有序高效的做出相應處理，最大限度減少損失，維護社會的穩(wěn)定，特制定本預案。 ，并負責指揮現(xiàn)場人員向高地、屋頂?shù)鹊胤降某冯x； 現(xiàn)場施工負責人（領工員或工長）負責維護秩序，清點員工人數(shù)，防止發(fā)生混亂。 施工前應對全體從事生產(chǎn)的員工進行防洪方法的培訓，使上崗員工熟知防洪應急預案，保證在發(fā)生洪災時每個員工都能采取最準確的應急措施減少損失。尤其注意臨時房屋、砂石料場和水泥庫、鋼筋堆料場和加工場、空壓機房、變電所、火工品庫、機械停放