【正文】 到吸納聲波、降低噪聲的作用。 噪聲污染防治措施 區(qū)域噪聲污染主要為配套設(shè)備、電梯運(yùn)行噪聲及各分區(qū)內(nèi)部進(jìn)出車輛交通噪聲。 若在實(shí)際建設(shè)中存在困難，可將汽車尾氣引至地面綠化帶處排放，但為防止此部分廢氣 對(duì)周邊環(huán)境及行人造成影響，要求排風(fēng)口應(yīng)設(shè)在距居民住宅、人行道相對(duì)較遠(yuǎn)處，出口朝向避開易受影響的居民住宅及人行道等處， 并進(jìn)行景觀處理。 此外， 建設(shè)單位盡量避免冬季施工，若冬季施工嚴(yán)禁使用含氨水的防凍液 。工程竣工后，應(yīng)及時(shí)修整場(chǎng)地，清運(yùn)垃圾殘土，保證竣工場(chǎng)地清潔。 （ 2） 采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù) 各設(shè)備應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民住宅一側(cè)，離敏感點(diǎn)較近的區(qū)域在施工時(shí)應(yīng)設(shè)隔聲屏障，以降低噪聲對(duì)附近居民住宅的影 響。 （ 4） 施工期間，物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛的出入口內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車平臺(tái)，洗車平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置防 溢座或其它防治設(shè)施，防止洗車廢水溢出工地；設(shè)置廢水收集坑及沉砂池。比較 建設(shè)前 ，開發(fā)建設(shè)區(qū) 域內(nèi) 植被生物量未減少，經(jīng)過(guò)區(qū)域綠化可新增生物量 。 影響分析 生態(tài)現(xiàn)狀 建設(shè) 地塊 位于甘井子區(qū) 廟嶺村 紅凌路以東 ，用地范圍原主要為 公共管理與公共服務(wù)用地 、居住用地 及 空閑 地。 鍋爐房 B2 區(qū)西側(cè)隔紅凌路 及居民住宅 設(shè)有 1 座鍋爐房， 用于 供給周邊居民冬季取暖。該公司軸承儀器生產(chǎn)車間與本區(qū)域規(guī)劃住宅最近距離滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求。 建設(shè)單位應(yīng)對(duì) A2 區(qū)將規(guī)劃建設(shè)小學(xué)向購(gòu)房者告知，確保入住居民對(duì)學(xué)校操場(chǎng)的活動(dòng)噪聲的不利影響享有知情權(quán)。搬遷后的液化氣瓶組站 內(nèi)設(shè)有 2 個(gè) 20m3的地下液化氣儲(chǔ)罐， 與 B2 地塊規(guī)劃的居民住宅的最近距離為 109m。 高壓線 建設(shè)區(qū)域內(nèi) B區(qū) 北 側(cè) 有一條 220kV的高壓線 （ 高壓線走廊的設(shè)計(jì)寬度為 40m） 、B 區(qū) 南 側(cè)有一條 66kV 高壓線 （ 高壓線走廊的設(shè)計(jì)寬度為 30m） 。 由預(yù)測(cè)可知， 紅凌路交通噪聲 傳至 小 學(xué)校處， 與《 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 4類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)比較， 晝間達(dá)標(biāo) 。 ③ 多層建筑中，裝有可燃性油的電氣設(shè)備的變電所不應(yīng)設(shè)置在人員密集場(chǎng)所的正上方、正下方、貼鄰和疏散出口的兩旁。 配套設(shè)備合理布局、小區(qū)進(jìn)出車輛管理有序不會(huì)對(duì)居民生活造成影響。 目前各設(shè)施的個(gè)數(shù)及位置尚未 具體 確定，將在各地塊的環(huán)評(píng)報(bào)告中進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 煤氣燃燒 廢氣 建筑物應(yīng)設(shè)計(jì)統(tǒng)一的內(nèi)壁式防潮廚房排氣煙道，廚房煙氣通過(guò)吸油煙機(jī)過(guò)濾處理，經(jīng)排氣煙道由建筑物頂部集中有組織排放，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境及居民生活造成影響。由此可知，施工噪聲對(duì)各敏感點(diǎn)的影響較大，為此在鄰近各敏感點(diǎn)一側(cè)進(jìn)行建筑施工時(shí)，應(yīng)對(duì)施工設(shè)備噪聲源合理布局，并采取嚴(yán)格的防治措施，控制施工噪聲對(duì)敏感目標(biāo)的噪聲影響。 雖然建成后居住密度、居住戶數(shù)增加將導(dǎo)致區(qū)域的生活污水、生活垃圾的增長(zhǎng)，但生活污水經(jīng)市政管網(wǎng)統(tǒng)一排放；生活垃圾由專人負(fù)責(zé)、及時(shí)清理，因此不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不利影響。 根據(jù)大連市環(huán)境衛(wèi)生管理處對(duì)全市累年垃圾接受處理的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，區(qū)域建成投入使用后居民排放生活垃圾產(chǎn)生量約為 營(yíng)運(yùn)期污染源調(diào)查與分析 建設(shè)地塊 內(nèi)各住宅分區(qū) 建成營(yíng)運(yùn)后主要環(huán)境影響因素為地下車庫(kù)汽車尾氣、居民廚房煤氣燃燒廢氣、生活污水及垃圾，此外還有 變電 亭 、換熱站、 自來(lái)水 二次加壓泵站 、電梯 及地下車庫(kù)風(fēng)機(jī) 等設(shè)備 產(chǎn)生的噪聲。 南側(cè) ： 現(xiàn)緊鄰 66kV 高壓 線 ，高壓 線 以南為居民住宅及廟嶺小學(xué)。 供電 建設(shè) 區(qū)域用電主要為照明及各種配套設(shè)備用電， 由市電網(wǎng)統(tǒng)一供電 ，各分區(qū)規(guī)劃建設(shè)變電亭。 （ 2） 污水排放規(guī)劃 區(qū)域 營(yíng)運(yùn)后產(chǎn)生的污水主要為居民 及公建 日常生活污水。區(qū)域內(nèi)將 建設(shè)換熱站、變電亭、二次加壓泵站及垃圾收集點(diǎn)，目前各設(shè)備間的個(gè)數(shù)及位置 只是進(jìn)行了大體規(guī)劃 ， 具體規(guī)劃 將在各地塊的環(huán)評(píng)中進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 紅凌路 路寬 40m，為城市二級(jí)路。 建設(shè) 區(qū)域開發(fā)建設(shè)前用地 內(nèi) 原 有 1 座鍋爐房、 1 個(gè)液化氣瓶組站 及 627 戶居民 。根據(jù)廢水產(chǎn)生及處理情況， 按照“導(dǎo)則”規(guī)定確定水環(huán)境影響評(píng)價(jià)只做影響分析。 營(yíng)運(yùn) 期 ： 建成投入使用后配套設(shè)備噪聲 執(zhí)行中華人民共和國(guó)《 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放 標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB123482020） 中 1 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 。 大連軟件園發(fā)展有限公司只負(fù)責(zé)對(duì) A A B B2 四個(gè)地塊進(jìn)行開發(fā)建 設(shè) ， 其 余的 A AB B B B6 六個(gè)地塊規(guī)劃為城市綠化用地，由市政投資建設(shè)， 目前， 建設(shè) 單位 已取得 大連高新園區(qū)規(guī)劃局批復(fù)的 “軟件園廟嶺村東區(qū)宗地 改造項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 ”及 A B B2 地塊的 成交確認(rèn)書 。 噪聲 根據(jù)《大連市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)大連市中心城區(qū)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)劃的通知》（大政辦發(fā) [2020]190 號(hào)）規(guī)定， 本 建設(shè) 區(qū)域?yàn)橐活悩?biāo)準(zhǔn)適用區(qū)， 噪聲執(zhí)行中華人民共和國(guó)《 聲 環(huán)境 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB30962020） 中 1 類功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。 本 建設(shè)地塊 供暖采取集中供熱， 營(yíng)運(yùn)后對(duì)大氣環(huán)境的影響因素主要為居民廚房 煤 氣燃燒廢氣及地下車庫(kù)汽車尾氣，將各污染物的等標(biāo)排放量列于表 。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及影響源 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 環(huán)境 保護(hù)目標(biāo)具體情況見表 。 A B B2 地塊 規(guī)劃 為居住小區(qū) （包括配套公建） ， A2地塊 規(guī)劃為小學(xué)。 根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃， 在紅凌路沿線將建設(shè)一座通往軟件園的高架橋。 表 用水量統(tǒng)計(jì)表 分類 用水規(guī)模 用水指標(biāo) 用水量 （ t/d） （ t/a） 居民用水 10035 人 本 建設(shè) 區(qū) 域 冬季供暖計(jì)劃由大連泰山熱電廠提供。 南側(cè) ： 現(xiàn) 緊鄰 山體，遠(yuǎn)期規(guī)劃緊鄰市政道路 。 此外， B1 區(qū)東南側(cè)原建有 1 液化氣瓶組站，該瓶組站將搬遷至 B2 區(qū)東側(cè)。 表 地下車庫(kù)汽車尾氣排放量計(jì)算 結(jié)果 污染物 排放量 SO2 CO NO2 CnHm 日排放量 （ kg） 年排放量 （ t） 煤氣燃燒 廢氣 建成后 各住宅小區(qū) 居民廚房烹飪采 用煤氣，據(jù)初步估算，煤氣耗量約為1,831,。 噪聲 建成投入使用后，主要噪聲源為換熱站、二次加壓泵站水泵 、 變壓器 、電梯、通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)噪聲。 噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 交通 噪聲 1監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的 Ld=(A)， Ln=(A)， 與 《聲 環(huán)境質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096—2020） 中 4 類 環(huán)境 區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，晝間 、夜間 均 達(dá)標(biāo) 。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境 建成后各地塊 供暖并入市政集中供熱管網(wǎng)，因此區(qū)域大氣影響主要為地下停車場(chǎng)汽車尾氣和居民廚房 煤氣燃燒 廢氣。 生活垃圾實(shí)行袋裝化收集將減小這些影響，但也必須注意要合理設(shè)置垃圾收 集點(diǎn)，定時(shí)及時(shí)清運(yùn)。根據(jù)《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ11888）的規(guī)定， 安靜要求高的住宅其封閉樓梯間或封閉的公共走廊內(nèi)，宜采取吸聲處理措施 ； 面臨樓梯間或公共走廊的戶門，其隔聲量不應(yīng)小于 20dB（ A）。根據(jù)中華人民共和國(guó)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī) 范》的規(guī)定，此種煤氣管道屬于中壓燃?xì)夤艿?A 級(jí)，中壓（ A）煤氣調(diào)壓站與重要公共建筑物的安全距離為 12m。按照《 大連市城市飲食娛樂服務(wù)企業(yè)污染防治管理辦法 》的相關(guān)規(guī)定，居民住宅區(qū)內(nèi)禁止開辦歌舞廳、游戲廳、機(jī)動(dòng)車維修業(yè)、廢舊物資回收、加工業(yè)服務(wù)項(xiàng)目；多層住宅樓內(nèi)（含樓下公建房）禁止開辦飲食業(yè)、洗浴場(chǎng)所服務(wù)項(xiàng)目。 高架橋 建設(shè)中 目前該高架橋的施工規(guī)劃尚未完成，其施工時(shí)間不能確定。 按區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)圖所示， B 區(qū) 南側(cè) 緊鄰 66kV 高壓走廊控制線， B 區(qū) 規(guī)劃 居民住宅 與 66kV 高壓走廊塔基中心線 的最近距離約 22m； B 區(qū) 規(guī)劃居民住宅 與 220kV高壓走廊 塔基中心線的最近距離約 57m。 因此， B2地塊規(guī)劃的居民住宅與搬遷后的廟嶺瓶組站的防火距離滿足規(guī)范要求。但由于公交車出入車場(chǎng)的時(shí)段為居民休息時(shí)間，且可能出現(xiàn)急剎車、鳴笛等現(xiàn)象，因此 建設(shè)單位應(yīng)考慮在鄰近 停車場(chǎng) 一側(cè)設(shè)置一定寬度的綠化帶，種植高大喬灌木， 加強(qiáng)噪聲防護(hù)措施 ，最大限度的降低噪聲對(duì)周邊居民造成的影響。生產(chǎn)過(guò)程所使用的粘貼劑為水性 PU 接著劑，根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)查 ，環(huán)評(píng) 人員在廠區(qū)內(nèi) 基本 聞不到異味。 燃煤煙塵 采用英國(guó)劍橋環(huán)境研 究公司大氣擴(kuò)散模型 ——環(huán)評(píng)版（ ADMS－ EIA）中的點(diǎn)源擴(kuò)散模式對(duì)鍋爐房正常運(yùn)行的情況下排放的燃煤煙氣對(duì)本區(qū)域的影響進(jìn)行預(yù)測(cè) ， 在 A A B1 及 B2 區(qū)各 設(shè)置一個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)位。 植被生物 量損失 區(qū)域建設(shè)前 為公共管理與公共服務(wù)用地、居住用地及空閑 地，根據(jù)各用地 類型，進(jìn)行植被生物量的計(jì)算。 施工期污染防治措施 建設(shè)過(guò)程中主要影響因素為施工揚(yáng)塵、施工噪聲及施工廢棄物。進(jìn)出工地的 物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛，裝載的物料、垃圾高度不得超過(guò)車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗。除此之外，避免在同一地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，以避免局部聲級(jí)過(guò)高。 施工廢水 施工廢水為施工人員生活污水。 地下車庫(kù)汽車尾氣 在地下 車庫(kù) 中，由于汽車行駛、起動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程排放的尾氣中含有 NO CO、烴類、黑煙等有害物質(zhì)。 固體廢棄物污染防治措施 住宅區(qū)建成后產(chǎn)生的固體廢棄物主要為生活垃圾。最后應(yīng)針對(duì)于不同設(shè)備產(chǎn)生噪聲的原因及特點(diǎn)不同，采取合理的有效防治措施； 安靜要求高的住宅其封閉樓梯間或封閉的公共走廊內(nèi)，宜采取吸聲處理措施；面臨樓梯間或公共走廊的戶門，其隔聲量不應(yīng)小于 20dB（ A）。 公建 考慮 將入駐的公建項(xiàng)目存在著不確定性 ， 從對(duì)住宅的環(huán)境保護(hù)要求出發(fā)， 根據(jù)《大連市城市飲食娛樂服務(wù)企業(yè)污染防治管理辦法》（大連市人民政府令第 85號(hào)）， 為使居民的居住環(huán)境不受影響，居民區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置異味較大、污染較重的行業(yè)，如燒烤、汽車修理等 ， 對(duì)于可能進(jìn)駐餐飲、洗浴等項(xiàng)目的公建，對(duì)此提出下列污染防治措施： 廢氣 公建項(xiàng)目在規(guī)劃及整體建設(shè)過(guò)程中，在擬引進(jìn)飲食店、快 餐店的樓內(nèi)應(yīng)預(yù)留出廚房的位置，并配套建設(shè)內(nèi)壁式專用防潮排煙道；排氣筒出口朝向應(yīng)避開易受影響的建筑物 。 《大連 市 城市 總體 規(guī)劃》（ 20202020） 中并未對(duì)本區(qū)域做出 具體 規(guī)劃 。 配套設(shè)施規(guī)劃 區(qū)域內(nèi)將建設(shè)換熱站、變電亭、二次加壓泵站及垃圾收集點(diǎn)，目前各設(shè)備間的個(gè)數(shù)及位置尚未確定，將 在各地塊的環(huán)評(píng)中進(jìn)行詳細(xì)分析。科匯軸承儀器 及紅雷球業(yè)有限公司預(yù)計(jì) 2020 年 10 月搬遷，目前搬遷的具體事宜正在協(xié)商中。根據(jù)《大連市城市熱電發(fā)展總體規(guī)劃》，泰山熱電廠二期將再增加 2 臺(tái) 135MW 的供熱汽輪發(fā)電機(jī)組，故可以滿足該區(qū)域的供暖需求。 生態(tài)：水土流失和植被破壞。 根據(jù)開發(fā)區(qū)域的概念性規(guī)劃圖可知，區(qū)域內(nèi)規(guī)劃住宅與紅凌路的最近距離約 20m，與規(guī)劃高架橋的最近距離約 29m，處于《城市區(qū)域環(huán)境 噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的 4 類區(qū)范圍內(nèi)，將受到交通噪聲的影響。但考慮施工期對(duì)周圍環(huán)境的影響，要求建設(shè)單位在建設(shè)過(guò)程中必須認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，落實(shí)本報(bào)告提出的防治措施及建議，做到文明施工、嚴(yán)格管理、縮短工期，力爭(zhēng)將區(qū)域建設(shè)過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響降到 最低限度。 從環(huán)保角度分析，建設(shè)單位應(yīng)盡可能將各類設(shè)備集中設(shè)置，并置于地下設(shè)備間中，設(shè)備間應(yīng)選擇在上層無(wú)居民，遠(yuǎn)離居民住宅樓的地方，設(shè)備基礎(chǔ)與建筑物基礎(chǔ)分開，并采取隔聲、減振措施，以避免對(duì)居民住宅及周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 目前大連高新園 技術(shù)產(chǎn)業(yè)園 區(qū) 規(guī)劃局已下發(fā)了該區(qū)域建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，故本區(qū)域選址是合理的。 略 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論 略 主要環(huán)境影響源及污染物排放總量 廢氣 :施工期間地面揚(yáng)塵、投入運(yùn)營(yíng)后居民住宅烹飪產(chǎn)生的燃燒廢氣及油煙、地下 停車場(chǎng)汽車尾氣。 排水規(guī)劃的合理性分析 根據(jù)大連市排水規(guī)劃，本區(qū)域?qū)儆诹杷潘畢^(qū)，處于凌水污水處理廠的匯水范圍內(nèi)。故建議建設(shè)單位在條件允許的情況下，盡量加大學(xué)校教學(xué)樓、居民住宅與交通干線的距離，并將教室及住宅的臥室布置在遠(yuǎn)離道路的一側(cè)。但 該小學(xué) 教學(xué)樓與紅凌路的最近距離約 17m， 與規(guī)劃高架橋的最近距離約 26m， 處于《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的 4 類區(qū)范圍內(nèi)，故建設(shè)單位在進(jìn)行詳規(guī)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將交通噪聲的影響考慮在內(nèi)，可將操場(chǎng)設(shè)置在鄰近道路一側(cè)， 盡量加大學(xué)校教學(xué)樓與紅凌路的距離。 入駐公建項(xiàng)目 內(nèi)容的注意事項(xiàng) 將入駐的公建項(xiàng)目存在著不確定性。 其次，建設(shè)單位要加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)交通的管理，限制各類車輛的區(qū)內(nèi)行駛速度，駛?cè)雲(yún)^(qū)內(nèi)的車輛不得猛加速，不得怠速停車，并使車輛進(jìn)出暢通，消除車輛在小區(qū)內(nèi)發(fā)生阻塞道路、鳴笛現(xiàn)象的可能。建議垃圾房選址過(guò)程中應(yīng)注意遠(yuǎn)離居民住宅，并做好垃圾房景觀處理，同時(shí)小區(qū)物業(yè)管理部門應(yīng)加強(qiáng)管理。 從環(huán)保角度上分析，地下車庫(kù)廢氣作地上排放較高空排放對(duì)周圍環(huán)境的污染較重，原則上地下車庫(kù)廢氣應(yīng)引至所在建筑的頂部排放，且排風(fēng)口處還應(yīng)作相應(yīng)的消聲處理 。文明施工的基本條件包括：有整套的施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案），有健全的施工