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砼護坡工程施工方案[1](存儲版)

2025-04-09 17:07上一頁面

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【正文】 驗結(jié)果評定是否合格復(fù)檢結(jié)評復(fù)檢結(jié)果評定是否合格混凝土質(zhì)量檢查程序框圖(1)在配合比設(shè)計未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前不得澆筑混凝土;最大水灰比和最小水泥含量須按國家有關(guān)規(guī)范執(zhí)行,用水量不超過澆筑和搗實所要求的混凝土和易性的要求;(2)不合格混凝土不得使用,混凝土不使用人工拌和;(3)混凝土用混凝土攪拌運輸車運送。(2)混合材料試驗粉煤灰及其它經(jīng)批準(zhǔn)的摻合料的檢測取樣以每100~200t為一取樣單位,不足100t也作為一個取樣單位,檢測項目包括細(xì)度、需水量比、燒失量和三氧化硫等指標(biāo)。. 混凝土的質(zhì)量檢測(1)混凝土拌和均勻性檢測1)會同監(jiān)理人對混凝土拌和均勻性進行檢測;2)定時在出機口對一盤混凝土按出料先后各取一個試樣(每個試樣不少于30kg),以測定砂漿容重,其差值不大于30kg/m3;3)用篩分法分析測定粗骨料在混凝土中所占百分比時,其差值不大于10%。2)臨時用電線路推行“三相五線”接線方式,做好接零或接地保護。10)移動電氣設(shè)備的供電線路,使用橡膠電纜,穿過行車道時穿管敖設(shè),破損電纜不得使用電。5)各種機動車司機和船員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。8)開關(guān)箱安裝符合要求的漏電保護開關(guān)。3)制定安全獎罰措施,對違反安全操作規(guī)程的人員進行處罰,對能夠照章作業(yè)并及時糾正別人違章作業(yè)的人進行獎勵,以達(dá)到減少安全事故的目的。%(碎石)范圍內(nèi);當(dāng)氣溫變化較大或雨后骨料含水量突變的情況下,每兩小時檢查一次;砂的細(xì)度模數(shù)每天至少檢查一次,其含水率超過177。檢測取樣以200~400t同品種、同標(biāo)號水泥為一個取樣單位,不足200t時也作為一個取樣單位,檢測的項目包括:水泥標(biāo)號、凝結(jié)時間、體積安定性、稠度、細(xì)度、比重等試驗。. 混凝土質(zhì)量保證措施混凝土和鋼筋混凝土施工作業(yè)遵照國家及有關(guān)部委頒布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程執(zhí)行。強度試驗抗壓強度抗壓強度用萬能試驗機取樣制作、養(yǎng)護按GBJ10782《混凝土強度試驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。鋼筋分批驗收,同一爐(批)號、同一截面尺寸的鋼筋為一批,每批不大于20T,檢查外觀質(zhì)量,測量代表直徑。水泥必須具備出廠合格證,現(xiàn)場檢查其品種、標(biāo)號、批次、出廠日期等。4. 機械設(shè)備配置根據(jù)本標(biāo)段混凝土工程量和施工計劃工期以及施工方法和施工現(xiàn)場情況,再結(jié)合我單位現(xiàn)有施工機械設(shè)備,我項目部擬選用以下施工機械設(shè)備,詳見下表。. 砼澆筑砼分兩層進行澆筑,下部30cm為一層,上部80為一層,如下圖所示。. 鋼筋的運輸加工完畢的鋼筋由人工裝車運輸?shù)焦ぷ髅娓浇?,轉(zhuǎn)運鋼筋時依據(jù)安裝程序安排搬運先后和確定疊放鋼筋順序,注意輕拿慢放,防止變形和污染;. 鋼筋安裝(1)鋼筋安裝的基本要求1)鋼筋的結(jié)點按要求綁扎牢固,結(jié)點焊接用手工電弧焊焊接;2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接;3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,布置均勻,鋼筋順直;鋼筋注意接頭位置和間距要求,節(jié)點鋼筋的相互關(guān)系正確,端頭錨固合理;4)安裝鋼筋的人員要熟悉圖紙、設(shè)計變更通知、會議紀(jì)要和規(guī)程、規(guī)范要求;(2)鋼筋的檢查和驗收鋼筋安裝完畢后,按“三檢”制度檢查和驗證鋼筋品種、規(guī)格、尺寸、數(shù)量,是否符合設(shè)計圖紙,鋼筋的相互關(guān)系是否正確;檢查綁扎的質(zhì)量,接頭的分布情況是否合理,有無滿足端頭錨固的要求,鋼筋的整體穩(wěn)定性是否可靠,有無受污染的情形,一切合格之后,報請監(jiān)理工程師驗收簽證,再進行隱蔽。砼入倉人工進行平整,采用平板振動器進行振搗密實,將砼振出漿后,人工用專門定制7m長的鋁合金尺靠側(cè)模頂面對砼面進行刮面,初步將護坡砼面刮平,視氣溫及護坡面凝固的實際情況,再分次人工抹平、壓光,確保護坡混凝土外觀質(zhì)量。砼護坡排水孔下300mm300mm范圍設(shè)一層土工布,上面鋪一層10cm厚碎石,土工布四周向上卷10cm與護坡砼接觸。砼護坡板上設(shè)φ756000mmPVC排水孔,砼護坡施工時采用“跳塊法”進行施工。汽車運到拌和系統(tǒng)料場儲存;(4)骨料:按監(jiān)理指定的當(dāng)?shù)厥瘓鼋y(tǒng)一采購;(5)摻和料:采用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的符合國標(biāo)的粉煤灰;(6)外加劑:采用緩凝型減水劑、早強型減水劑和膨脹劑等。模板安裝過程中設(shè)置臨時的拉、撐加固設(shè)施,以防傾覆;(3)模板安裝完畢后,對位置、模板面的平整度、接縫寬度、加固和支撐體系等進行檢查,經(jīng)驗收合格后,再澆筑混凝土。施工時既要考慮低于西江水位擋土墻基槽的地下滲水的抽排工作,還要考慮降雨的抽排工作。肇慶市景豐聯(lián)圍西江一期、青歧涌一期應(yīng)急除險加固工程第二標(biāo)混凝土工程施工方案 工程地點:廣東省肇慶市鼎湖區(qū)施工單位:廣東水電二局股份有限公司合同編號:JFLW1XJ01項目經(jīng)理:曾令安技術(shù)負(fù)責(zé):武海峰文件分發(fā)號文件狀態(tài)持有人廣東水電二局股份有限公司景豐聯(lián)圍西江一期工程項目經(jīng)理部編 寫: 年 月 日校 核: 年 月 日審 核: 年 月 日批 準(zhǔn): 年 月 日混凝土工程施工方案目 錄1. 概述 12. 主要施工方法 1. 擋土墻施工 1. 護坡及壓頂施工 6. 防浪墻施工 83. 施工進度計劃 12. 施工進度計劃控制 12. 施工進度計劃安排 124. 機械設(shè)備配置 125. 人力資源安排 136. 混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施 1
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