最新土木工程實習報告總結(jié)精選(存儲版)
【正文】 可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。工 程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。管道洞是在樓板施工過程中 為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。 協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。 二、思考與創(chuàng)新 學習是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。 三、總結(jié) 經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習，感受深刻。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用 2 光圓筋和 2 螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少 了成本。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫 澆灌申請，交監(jiān)理存檔。抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格 。 對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結(jié)構樓板或用膨脹螺栓與主體連接 (剔鑿洞口成到八形 )，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接 長度 5d，其后操作程序與一般情況相同。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。 施 工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃合同變更管理部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。施工日志的內(nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。 (2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。40Lmm 范圍內(nèi)。讀中絲讀數(shù) vamp。 0000，其歸零差不超過 4。 (2)碎步測量 碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。 (5)注意事項：照準目標要消除視差，觀測水平角用縱絲照準目標，觀測豎直角用橫絲照準目標。踏勘選點時注意： 相鄰點間要通視，方便測角和量邊。 豎直角度測量。 通過實習，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能。 這就是我畢業(yè)實習的故事。我只好說我沒學過，現(xiàn)在只能學習，沒有質(zhì)疑的那個能力。你怎么設計了這么多 3， 75 米的道路 ?我說用 3， 75 的剛好能完全利用 48 米寬的道路。我心里一驚，問說廣福路寬 48 米呢，全部就算四車道也用不完啊。我發(fā)覺邊坡點設少了，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點。這個我們測量實習的時候干過，我以為很簡單。結(jié)果在被訓了一頓后，終于認識到了自己的錯誤?？筛鶕?jù)中樁處的自然地形標高及控制點標高，進行動態(tài)拉坡設計，設計結(jié)果自動存儲，根據(jù)設定自動分幅出圖。要能設計城市道理，首先就要學會使用鴻業(yè)城市道理設計軟件。 支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡線，為地區(qū)交通服務，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。 快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過。 ⑤充分的照明設施以利居民晚間活動和車輛運行。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術品。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。不僅領導要知道你的工作目標是什么 ,個人更要清楚自己需要做什么工作 ,達到什么樣的效果 ,就要來份總結(jié)了。市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施，給水，排水，燃氣，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎設施建設是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎。 (3)城市道路的要求 現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分，它關系到整個城市的有機 活動。城市的各次要部分也須有道路通達，以利居民活動。為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。兩側(cè)有非機動車時，必須設完整的分隔帶。應嚴格控制行人橫穿主干路。68 米，綠化紅線寬 69amp。mdash。 軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴充，可自動或交互布置，對路面自動進行填充處理，自動生成三維渲染圖。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經(jīng)驗。檢查之后，發(fā)現(xiàn)原來周圍的坐標點表示的 是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。為了不
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