【正文】 急 氣象信息的收集 :暴風(fēng)和暴雨季節(jié)，項(xiàng)目部均應(yīng)設(shè)專人收集氣象信息，做好記錄，并張榜公布。 （ 3）公司紀(jì)檢部門定期或不定期對項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行廉政檢查，檢查采用基層匯報(bào)和明查暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行，確保廉政建設(shè)在本工程的施工中得到加強(qiáng)。 （ 5）安全是施工生產(chǎn)的主題，只有安全生產(chǎn)，才會有好的 經(jīng)濟(jì)效益。 在工程駐地，達(dá)到文明標(biāo)準(zhǔn)工地標(biāo)準(zhǔn)，努力做好環(huán)境衛(wèi)生工作 ， 嚴(yán)格遵守政府的有關(guān)規(guī)定及工程管理規(guī)程。 材料堆場布置在水池周圍，布置原則是保證施工作業(yè)面和施工取用方便 。 （ 3）按照 IS09001： 2021 質(zhì)量管理體系，進(jìn)行嚴(yán)密科學(xué)、程序化的管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到省部級優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，杜絕工程缺陷，減省浪費(fèi)，使原材料進(jìn)場、材料投入使用、工序檢查、質(zhì)量評定和檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)有序無誤。 九 、其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 反腐倡廉保證措施 （ 1）成立反腐倡廉領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，在上級黨委和紀(jì)檢部門的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，并自覺接受社會監(jiān)督。 中暑人員救護(hù) :應(yīng)急小組迅速將中暑人員護(hù)送至陰涼地帶，服用防暑藥品，平臥休息，食堂熬制防暑飲料送到救護(hù)現(xiàn)場；重癥人員則立即送醫(yī)院救治。應(yīng)急小組調(diào)查結(jié)束后，可以發(fā)出 生產(chǎn)指令。 急救程序： 急救小組組長 /副組長在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，就地組織員工及時(shí)搶救傷員至安全地帶。工地供水管兼作消防水管，其供水量必須滿足消防要求，在施工 組織設(shè)計(jì)中予以明確。嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)用的支出，實(shí)行事前報(bào)告和事后審批制度，以達(dá)到降低管理費(fèi)用開支的目的。改善勞動組織，減少窩工浪費(fèi)，實(shí)行合理的獎(jiǎng)勵(lì)制度；加強(qiáng)勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的比例。由于材料成本占整個(gè)工程成本的 60%70%，是降低工程成本的關(guān)鍵。在具體的防范控制中有以下幾個(gè)策略 ： （ 1）風(fēng)險(xiǎn)回避策略 為預(yù)防項(xiàng)目立項(xiàng)階段所面臨的業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)，在投標(biāo)報(bào)價(jià)前，認(rèn)真分析業(yè)主所在國的政治、經(jīng)濟(jì)狀況，業(yè)主的工程款落實(shí)情況和支付信譽(yù)；在編標(biāo)報(bào)價(jià)階段，熟悉招標(biāo)文件，做好現(xiàn)場勘查，在單價(jià)和總價(jià)中考慮風(fēng)險(xiǎn)因素；如果發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)超出自己所能承受的限度，及時(shí)終止項(xiàng)目以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。輕則罰款、通報(bào)批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。 每月組織文明施工大檢查，按《文明施工中間記錄表》檢查評分，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 （ 3）、 衛(wèi)生與供水 ①、 采取應(yīng)有的衛(wèi)生防護(hù)措施，經(jīng)常保持現(xiàn)場及駐地整潔和衛(wèi)生，保護(hù)職工的健康。 七、 文明施工保證體系及保證措施 文明施工保證體系 思想、組織保證 項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制 安保部 專職監(jiān)督人員 執(zhí)行、糾正 文明施工 保證措施 施工現(xiàn)場場容管理 （ 1） 、臨時(shí)道路 ①、 工程施工與現(xiàn)有的道路發(fā)生沖突和干擾時(shí)，要在工程施工前完成經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的改道施工或修建臨時(shí)道路。 為強(qiáng)化工程環(huán)境管理，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長、各施工隊(duì)長及技術(shù)人員為小組成員，形成一個(gè)從上到下的環(huán)境保護(hù)體系，指導(dǎo)整個(gè)施工，嚴(yán)格做好環(huán)境的保護(hù)工作，確保工程的順利開展 。 對材料的運(yùn)輸、倉儲、包裝作好防水、防潮措施。通過檢查督導(dǎo)安全生產(chǎn)，消除事故隱患。 K 只有在保證質(zhì)量的前提下，才能抓施工進(jìn)度提高經(jīng)濟(jì)效益。 C、嚴(yán)格實(shí)施三項(xiàng)關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)自檢制度，同時(shí)實(shí)行上道工序不合格一律不準(zhǔn)移交下一道工序，最大限度實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制，用檢測結(jié)論監(jiān)控施工。 （ 1）質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良 （ 2）質(zhì)量方針：精湛施工滿意業(yè)主，精品工程奉獻(xiàn)社會。安質(zhì)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控和安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正野蠻施工和違章操作行為。 （ 6） 堅(jiān)持加強(qiáng)對管理人員和施工人員的質(zhì)量教育，不斷強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和企業(yè)信譽(yù)第一的思想，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范實(shí)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化文明作業(yè)。 四、工程質(zhì)量管理保證體系及保證措施 工程質(zhì)量管理體系 （ 1） 為強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長、物資、計(jì)劃及分部領(lǐng)導(dǎo)等參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一個(gè)從上到下的質(zhì)量保護(hù)體系，指導(dǎo) 整個(gè)施工，嚴(yán)格控制每道工序質(zhì)量。 D、對于中央車道分界線因超車等原因磨損比較大，在施工車道分界線，標(biāo)線的厚度適當(dāng)比設(shè)計(jì)厚度增厚 0.~ 以更好的保證標(biāo)線的耐久性及使用效果。 附著式輪廓標(biāo)施工方法 附著式輪廓標(biāo)分為附設(shè)于路中砼護(hù)欄及附設(shè)于波形梁鋼護(hù)欄上兩種。 輪廓標(biāo)施工方法 1 柱式輪廓標(biāo) 施工方法 柱式輪廓標(biāo)由柱體、反射器組成。 ④ 敷設(shè)底油，在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油，底油的敷設(shè)范圍要求適當(dāng)超出標(biāo)線邊緣 ～ 1cm，底油噴吐保持 均勻、適量，每平米底油控制在 ～ 之間。 ④使用機(jī)械有除線機(jī)、水線車、熱熔釜、自 行式熱熔劃線機(jī)等施工機(jī)械以及亮度計(jì)、米尺、逆反射系數(shù)測定儀等測量和質(zhì)檢設(shè)備。 質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良 在接到中標(biāo)通知書后，即著手進(jìn)行施工材料、設(shè)備、人員的準(zhǔn)備工作，利用 5 天時(shí)間即可準(zhǔn)備完畢，接到開工今后， 2 天之內(nèi)趕到施工現(xiàn)場，人員到場后 2 天內(nèi)即將首批材料動 進(jìn)行施工現(xiàn)場。 （ 2） 施工準(zhǔn)備階段，簽訂以企業(yè)法定代表人為中心的層層安全目標(biāo)責(zé)任書，制定和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，編制具有針對性的安全施工組織設(shè)計(jì)，做好配套的道路、圍欄、施工用電及必要臨時(shí)設(shè)施、設(shè)備的規(guī)范設(shè)置；召開施工項(xiàng)目動員會，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確任務(wù)，責(zé)任到每一個(gè)進(jìn)場人，做到思想 、組織人員、防護(hù)措施、設(shè)施五落實(shí)。 ① 除舊線：我公司有專門的 除線機(jī)，對于比較厚的熱熔涂料舊線將采用除線機(jī)進(jìn)行舊線 的清除，對于冷漆舊線和比較薄的熱熔涂料舊線的清除采用人工清除的方法清除，清除舊線后再用掃地車將 施劃標(biāo)線的位置清掃一次 ，將舊線及其它雜物徹底清理干凈， 確保標(biāo)線附著牢固。在料溫穩(wěn)定在 210?C五分鐘以上并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝筮M(jìn)行 投入 施工。反射器為定向反光材料，設(shè)置在行車道右側(cè)顏色為白色，左 側(cè)為黃色。 按照設(shè)計(jì)圖紙要求，檢查所安裝設(shè)備的位置和型號。 （ 2）組織精干、有力的現(xiàn)場指揮管理班子，加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)的工藝、質(zhì)量管理 ,施工進(jìn)度的落實(shí) ,確保 優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)。 （ 3） 廣泛開展全面質(zhì)量管理，根據(jù)工程需要，結(jié)合本單位實(shí)際情況，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，實(shí)施質(zhì)量否決權(quán)。 （ 10） 配齊試驗(yàn)設(shè)備，作好工 程所用各種試驗(yàn)工作，確保提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)，為保證工程質(zhì)量提供技術(shù)保障。 ③各施工作業(yè)班組，要根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬訂本承擔(dān)段具體的實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員保證，精益求 精。 F、施工中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程施工。 機(jī)電系統(tǒng)施工環(huán)境特殊，在施工過程中一定要注意行人安全和行車安全，徹底消除安全事故。 安全體系如下圖所示： 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目管理辦公室監(jiān)控組安全員現(xiàn)場安全施工通信組安全員供配電、照明組安全員作業(yè)隊(duì)專職安全員作業(yè)隊(duì)專職安全員作業(yè)隊(duì)專職安全員收費(fèi)組安全員作業(yè)隊(duì)專職安全員 安全保證措施： 我單位在本標(biāo)段交通安全設(shè)施項(xiàng)目中為了能夠順利的保質(zhì)、保量、按時(shí)完成和施工安全，針對該標(biāo)段的施工特點(diǎn)做出以下安全措施，確?！百|(zhì)量第一，安全第一”。施工現(xiàn)場擺放施工柱，隔離通行車輛及行人，正確疏導(dǎo)交通，確保施工安全萬無一失。 按設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行落 實(shí) 抓好環(huán)境保護(hù)日常管理；建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任制；定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)檢查 獎(jiǎng) 罰 措 施 經(jīng) 濟(jì) 兌 現(xiàn) 現(xiàn)場施工隊(duì) 總目標(biāo)：水源無污染、農(nóng)田無危害、噪聲不擾民、市內(nèi)施工場地?fù)P塵符合要求，積極保護(hù)野、水生動物，實(shí)現(xiàn)零投訴目標(biāo)。必要時(shí)要對道路進(jìn)行修整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志。 現(xiàn)場主要出入設(shè)置施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程概況、工程負(fù)責(zé)人、開竣工日期、施工計(jì)劃、總平面布置圖及場容分片包干責(zé)任圖，以及有關(guān)標(biāo)語等，標(biāo)志要醒目。 （ 3）對經(jīng)理部和項(xiàng)目隊(duì)管理人員進(jìn)行文物法規(guī)宣傳，從思想上使大家認(rèn)識到文物保護(hù)工作的重要性、必要性。如果項(xiàng)目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德，那么項(xiàng)目的順利實(shí)施及贏利就可能會大打折扣，從而給項(xiàng)目管理帶來風(fēng)險(xiǎn)。施工方案的優(yōu) 化選擇是施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一，制定施工方案